当然，出于成本考虑，大部分的泡水车都是只做表面功夫，能省则省，毕竟是为了赚钱而不是造福社会！所以大部分泡水车辆还是不难识别的，只要在购买前，仔细观察多留心就能判断的差不多！在购买的时候，一定不要贪图便宜或者粗心大意!以上水泡车的检查，车友切记不能因为，发现两三处有锈蚀或淤泥的部位就认为一定是水泡车，因车型、年份、地区环境的不同，根据锈蚀程度等要具体分析，千万不能简单粗暴的下结论.我们通过检测同款车型不同年份的车发现，反倒是一些大年限的车比年份近一些的锈蚀程度还要小，且一些部位还喷漆防锈，反倒是近款的没有防锈处理，这也是偷工减料的另一种表现。

　　下面在来说说，使用简单的工具可以检查到哪些项目!副驾驶储物仓及金属部件螺丝等：查看金属部件、边角缝隙有没有生锈泥沙痕迹，建议用手电筒进行查看.座椅下方轨道滑槽及金属部件：这里不应该有生锈的地方，不应该有淤泥！鞋底带的泥土是不会固定在某个地方的，只有长期风干了的泥土才会固定在某些位置上！建议用手电筒进行查看。10!防火墙有没有水印淤泥：为了卖相好，这个位置一般在市场是看不到这种情况的，都被处理的相当干净了，除非拿手电再往下看，越往底部位置越不容易处理.

　　1空调出风口：这个是拿内窥镜进行深层的查看，这里也是极不易处理的位置，要看透彻，就考虑上专业的仪器设备了！1发动机舱：为什么把这个问题放在这里，有朋友可能会问，这不是表面的东西吗?但是，你觉得你买车的时候，商家会让你看到这些表面的东西吗，那不是砸自己生意吗?所以，揭开发动机护罩及其它护罩，看看金属质地和其它金属部件是否存在着一些霉点、是否有泥沙！1门槛饰板：查看里面是否有淤泥水渍，车辆线束是否工整完好，泥沙在这位置也是特别难以处理的.

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　　你要是怕烧机油，还可以下车看看排气管有没有冒蓝烟！开起来之后试试加速、转向，找一个直线，松开方向盘看看有没有跑偏!主要看看车是不是松散.尤其是过减速带，或者你找一个坡度比较大的地方，斜着开上去，让车身有一些扭曲，看看有没有异响。总结了这么多，信息量真的好大!在这里小编帮大家总结一下.辨别事故车，从结构件的细节去判断，看各主要结构件有没有焊接、钣金、修复痕迹!辨别泡水车，从金属件、线路等部位细节的锈蚀成都去看.

　　而且安全带卡扣里面也要详细查看，金属部件是否生锈，是否有淤泥！稍微懂行点的朋友可以关注下安全带的生产日期是否正常!前后点烟器及USB接口：查看点烟器内部是不是有生锈，USB接口有没有泥沙.备胎坑及维修工具：打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，检查随车工具的锈蚀情况.此外，如果车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀的话，证明它的后备厢曾经有过积水。但是这里要强调一下，千万不能通过一项检查就断然下结论！

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　　问：关于泡水车怎么看呢?答：看这个同样是上举升机，看底盘的锈蚀程度！因为车底盘一般都有防锈涂层，你平时涉水或溅上点儿它都能抵御，但是你泡水里好几个小时就不行了!从外观看，因为大部分泡水车都是淹到轮毂上面，大灯这个位置，所以我们看看大灯是不是发黄、尤其是灯碗那个地方，或者说这大灯特别新，有可能就是泡水整个都换了.然后看看发动机舱保险丝盒里有没有泥或锈迹之类的，因为正常的就是有点儿土，不可能会有泥的。然后看内饰，按按座椅，海绵泡水再晒干之后手感会不一样;看座椅下面的金属件，有没有生锈;还有把安全带拉到头，看看有没有水渍或者发霉。

　　发动机舱主要看两点防火层一般不会更换，甚至不会清洗，所以防火层能够较为真实的展现车况，如果防火层有水渍，基本是没有继续看的必要了.另外当发动机舱完全涉水，保险丝盒内一定会留有水渍和锈迹!泡水车驾驶舱会有霉味泡过水的车即使后期清洗过，驾驶舱还是会有一股挥不去的霉味。座椅底部的金属支架有锈蚀的痕迹正常的车不会出现座椅底部支架生锈的情况，只有驾驶舱严重泡水的车才会出现座椅支架锈蚀的情况!座椅填充物发硬无弹性市面上绝大多数的座椅填充物是海绵，海绵在泡水晒干后会失去弹性且用手按上去发硬!