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公司地址:河南自贸试验区郑州片区(经开)航海东路1394号富田财富广场1号楼1915室
企业信息
注册资本:200--500万
注册时间: 2020-03-16
15KG/㎡;用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮一遍,用量0!7KG/㎡;用环氧砂浆中涂拌8号砂(40-70目)批刮第二遍0!35KG/㎡;贴车道尺寸贴美纹纸和双面胶用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮一遍,用量0!7KG/㎡;用环氧中涂搅拌均匀后慢慢灌如砂缝中0。5KG/㎡,待表干后撕掉美纹纸胶带;涂刷底层面漆,用抗紫外线面涂滚涂凸起层罩面一遍,用量0!2KG/㎡.此外,环氧地坪防滑坡道一般适用于地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部环氧防滑坡道的工序说明1.铺设底漆:将环氧树脂渗透底漆A组份和B组份按一定比例(1:1)调配均匀滚涂做底层,封闭原素地表面之毛细孔,增强素地与漆层的接着力。
防滑坡道产品特性:对使用者:减小地下室的噪音,驾驶舒适,起伏小,增加进出地库的驾驶乐趣,增加摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不震。对设计师:不同色彩搭配导向性条纹容易与大楼总体格调达成和一致,多种可选色彩和可变图案可满足作品的个性化需求。对房产商:提升小区形象,维护成本归零,具有耐候性强、自洁、抗重性、耐磨损,适用寿命长等超值性,解决了地下车库坡道存在的头疼问题。对建设方:施工期短,易维护,的技术支持,无后顾之忧!
河南奈登建筑工程有限公司是一家专注工程施工的企业,在防滑坡道领域深耕十几年,对于防滑坡道,有着敏锐的市场嗅觉,丰富的优化经验,扎实的技术团队。秉承互利互惠,合作双赢的理念,坚持客户至上,信誉的原则。致力于从多渠道,多方位,多平台为客户提供的防滑坡道服务,并受到了客户的一致好评。
刮涂环氧砂浆中间层:将环氧树脂中涂地坪漆A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,加入40-80目之石英砂调成环氧石英砂浆,刮涂环氧砂浆中间层.3.做止滑层:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒均匀滚涂一遍,均匀撒布止滑石英砂,待干后扫去多余之石英砂!4.彩色面漆滚涂:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒或喷涂均匀滚涂一遍。地面铺设,减少了制作工序与时间,并能够提高产品质量,减少施工时间。
公司是一家以工程施工为主的企业,主打防滑坡道,更多产品详详情请拨打电话:18338907860经理 或到访河南自贸试验区郑州片区(经开)航海东路1394号富田财富广场1号楼1915室。河南奈登建筑工程有限公司期待与您一起合作共赢,在追求低价格高效率,快速度的同时,更注重质量的保证,努力为客户做好每一件产品,做到在成长中求发展,始终保持一种尽善尽美的工作态度,满怀希望和热情的朝着目标努力。
信阳防滑坡道_环氧防滑坡道相关-河南奈登建筑工程有限公司
地面打磨!通过对坡道的地面进行打磨,增加地面的摩擦系数,从而增加坡道的防滑能力,不过打磨地面会损伤坡道!防滑纹路!在坡道表面添加防滑纹路,无论是拉纹或者压纹,注意纹路的深度和间距,尽量做到美观!环氧地坪防滑坡道的优点优点:与一般水泥砂浆坡道、石材坡道比较,环氧地坪防滑车道主要有以下几个长处:外表粗糙、颗粒均匀,磨擦系数大,车辆行使时无显着轰动、行进安全;有效地下降行车噪音,改进行车条件,为周边居民供给一份安定;排水功能好,不积水下降甚至消除溅水和水雾,添加雨天行车安全性!
固化防滑坡道材料
周口防滑地坪厂家_地坪工程相关-河南奈登建筑工程有限公司
防滑坡道做法2当坡道具有一定的角度时,就必须进行防滑处理,那么一般坡道是如何防滑的呢?使用防滑材料。坡道施工时,使用具有防滑效果的建筑材料,如环氧树脂添加石英砂等!安装防滑条!通过在坡道上面安装防滑条,防滑条的类型一般有金属、橡胶等,不过防滑条容易遭到损毁。开凿防滑槽.在坡道上开凿出防滑凹槽,但为了保证坡道的防滑效果,可能需要经常对凹槽进行维护工作。防滑贴!在坡道上每隔一小段距离就装上几片防滑贴,既具有指示方向的作用,防滑效果也是杠杠的!
坡道结构深度大,不易积水,冬天不易结冰;坡道的线条具有导向效果,夺目,安全;抗压强度高,外表硬度高,阻滑性好,耐重压,耐磨功能好,颜色漂亮,运用寿命长,有杰出的耐候性;施工周期短,易保护、养护.环氧树脂防滑车道适用范围环氧防滑地坪涂装系统分为颗粒状止滑地坪和桔皮等纹理状防滑地坪两大类.主要适用于:要求美观、防尘、防滑、经常有水或油浸润、有防滑要求的地面.如:油脂加工、肉类、水产、制革、造纸、地下车库、成衣厂、水厂、超市车间、车库坡道等地面,选用要求为基层须符合环氧系统施工的基本条件!
(2)视坡道坡度大小,踩下加速踏板,适当提高发动机转速,同时松抬离合器踏板呈半联动状态。此时,边踩加速踏板边松驻车制动器操纵杆,车辆即平稳起步。随后徐徐踩下加速踏板,安全松抬离合器踏板加速行驶。上坡平稳起步的关键是掌握好放松驻车制动器操纵杆的时机。
若松得过早,车辆因未获得足够的牵引力而产生后溜;若过迟,则因制动力过大起不了步,造成发动机熄火。(3)起步时,如感到动力不足汽车无法前进时,应立即踩下离合器踏板和制动踏板,然后拉紧驻车制动器操纵杆,再放松制动踏板,重新起步。*不可在汽车后溜时猛抬离合器、猛踩加速踏板进行猛然起步,以免损坏机件。
2。下坡起步一般的缓下坡起步仍可按平路起步要领操作,但加挡时加速时间可大大缩短,甚至无需加速。有明显的下坡或坡度较陡时,可用2挡或3挡起步。但应注意先松开驻车制动器操纵杆使车辆开始溜动时,再缓抬离合器踏板,然后进行加挡操作,并视情况挂人中或高一‘速挡行驶。
为了避免因操作不当损坏机件,一般不宜用高速挡起步。。
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