单向拉伸格栅只是沿着板材的长度方向拉伸而成的双向拉伸格栅是将单向拉伸的格栅继续以垂直于其长度的方向拉伸而成的!由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的!其伸长率只有原板材的10%~15%.在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可以使其具有较好的耐酸性、耐碱性、耐腐蚀性和抗老化性矿用格栅是煤矿井下用塑料保护网，以聚丙烯为主要原材料，经阻燃、抗静电技术处理后，采用双向拉伸方法形成的整体结构的双抗塑料网.

山东gcl土工格栅厂家

　　常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等!土工格栅分为塑料土工格栅、钢土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编聚酯土工格栅四种！格栅是由聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物热塑或模压而成的二维格栅形状或具有一定高度的三维立体格栅，用作土木工程时称为土工格栅塑料双向塑料土工格栅通过拉伸形成的方形或矩形聚合物网材，根据其制造时拉伸方向的不同，可以分为单向拉伸和双向拉伸两种。在挤压制成的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)冲孔，在加热条件下进行方向拉伸。

　　物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响.集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁！这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形!单向拉伸单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料！

　　这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，抗拉强度达到100-300KN/m，接近低碳钢的水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统！该产品拉伸强度大（150Mpa），适应各种土壤!技术优势摩擦不易产生静电!

　　在煤矿井下环境下，塑料网表面电阻平均值不超过1×109ω!阻燃性能良好.可分别达到煤炭行业标准MT141-200MT113-1995规定的阻燃性能。洗煤很方便.塑料网的密度在0!92左右，小于水的密度，在清洗煤炭的过程中，破碎的网浮在水面上，容易被清洗.防腐能力强，抗老化！便于施工和运输!塑料网比较柔软，施工中不应伤害工人，具有容易卷曲捆扎、矿用格栅裁剪和比重轻的优点，井下运输、携带、施工容易!纵横方向具有较强的承载能力。

　　由此单带，通过纵横按一定间距编制或夹紧排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点成型，为加筋土工格栅产品特点:强度大、变形小蠕变小耐腐蚀、寿命长:钢制土工格栅以塑料材料为保护层，辅助各种辅助剂具有抗老化、氧化性能，耐酸、碱、盐等恶劣环境腐蚀!因此，钢制土工格栅可满足各种工程100年以上的使用需求，性能优异，尺寸稳定性好.施工方便快捷，周期短，成本低:钢制土工格栅铺设、重叠、定位简单、平整，避免重叠交叉，有效缩短工程周期，节约工程成本的10%-50%！

　　由于这种塑料网是双向拉伸而不是编织的，因此网孔蠕变量小，而且网孔尺寸均匀，能有效防止破煤块掉落，保护井下工人的安全和矿井下工人的安全和矿车运行的安全应用领域该产品主要用于煤矿井下开采时的帮助，可作为锚巷、支护巷、锚巷等多种巷道的支护材料！用于假顶时，双层以上联合使用钢塑钢制土工格栅钢制土工格栅采用高强度钢丝(或其他纤维)，经特殊处理，添加聚乙烯(PE)和其他助剂，挤出成复合型高强度拉伸带，表面有粗糙的压纹，为高强度加筋土工带。　　大新软地基大新高速公路全长127.337公里(包括朔州支线)，全线有连续盐渍土软地基路段58公里，占总长的45.6%，涉及8个施工标段，是大运高速公路全线最长的软地基路段。原先的设计方案是省交通设计院在1998年枯水期间设计的，当时，盐渍土软地基仅为38公里。开工后，经大新公司、省交通科研院、省交通设计院的取样试验和核实调查，发现软地基的实际数量比原设计要多，如不采取措施，很难保证工程质量。为此，大新公司迅速组织全部技术力量进行科研攻关，科学地提出了“浅层处置，快速施工，积土预压，相对延长自然沉降期，绝对保证工程质量”的处置思路，并很快拿出了“片石挤淤、砂砾垫层、袋装砂井、土工格栅”等办法，与8家施工单位一起攻克难关。实践证明，处置后的盐渍土软地基完全满足设计要求，按《工程质量评定》验收，均达到优良标准。