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驻马店混泥土密封固化防滑坡道施工方案_防滑坡道生产厂家相关-河南奈登建筑工程有限公司

  • 产品名:防滑坡道
  • 产品价格:面议
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产品说明

  刮涂环氧砂浆中间层:将环氧树脂中涂地坪漆A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,加入40-80目之石英砂调成环氧石英砂浆,刮涂环氧砂浆中间层!3.做止滑层:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒均匀滚涂一遍,均匀撒布止滑石英砂,待干后扫去多余之石英砂.4.彩色面漆滚涂:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒或喷涂均匀滚涂一遍。地面铺设,减少了制作工序与时间,并能够提高产品质量,减少施工时间!

  地面打磨。通过对坡道的地面进行打磨,增加地面的摩擦系数,从而增加坡道的防滑能力,不过打磨地面会损伤坡道。防滑纹路。在坡道表面添加防滑纹路,无论是拉纹或者压纹,注意纹路的深度和间距,尽量做到美观!环氧地坪防滑坡道的优点优点:与一般水泥砂浆坡道、石材坡道比较,环氧地坪防滑车道主要有以下几个长处:外表粗糙、颗粒均匀,磨擦系数大,车辆行使时无显着轰动、行进安全;有效地下降行车噪音,改进行车条件,为周边居民供给一份安定;排水功能好,不积水下降甚至消除溅水和水雾,添加雨天行车安全性.

  防滑坡道适用范围:适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造,混凝土基面行车道及需要防滑部位。防滑坡道施工要求:使用大于C25的砼着平车道,着平层厚度≥5CM,无裂缝,无起砂,无空鼓,无龟裂现象.砼着平层的平整度保持水平角度2M靠尺偏差不大于5mm!砼养护达到28天以上.气温要求≥5℃,室外车道遇雨天不能施工!防滑坡道施工工序:打磨地面:方法:将地面打磨粗化,露出微细空洞,同时去除地面的局部不完整。

驻马店混泥土密封固化防滑坡道施工方案

  防滑坡道产品特性:对使用者:减小地下室的噪音,驾驶舒适,起伏小,增加进出地库的驾驶乐趣,增加摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不震!对设计师:不同色彩搭配导向性条纹容易与大楼总体格调达成和一致,多种可选色彩和可变图案可满足作品的个性化需求!对房产商:提升小区形象,维护成本归零,具有耐候性强、自洁、抗重性、耐磨损,适用寿命长等超值性,解决了地下车库坡道存在的头疼问题。对建设方:施工期短,易维护,的技术支持,无后顾之忧。


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   如果您看到这段话,说明您对我们防滑坡道感兴趣,不要犹豫,给我们一个机会,也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。经理等待着您的每一次致电:18338907860 让河南奈登建筑工程有限公司为您服务, 我们在河南自贸试验区郑州片区(经开)航海东路1394号富田财富广场1号楼1915室这里等您。

  15KG/㎡;用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮一遍,用量0。7KG/㎡;用环氧砂浆中涂拌8号砂(40-70目)批刮第二遍0。35KG/㎡;贴车道尺寸贴美纹纸和双面胶用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮一遍,用量0.7KG/㎡;用环氧中涂搅拌均匀后慢慢灌如砂缝中0.5KG/㎡,待表干后撕掉美纹纸胶带;涂刷底层面漆,用抗紫外线面涂滚涂凸起层罩面一遍,用量0!2KG/㎡!此外,环氧地坪防滑坡道一般适用于地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部环氧防滑坡道的工序说明1.铺设底漆:将环氧树脂渗透底漆A组份和B组份按一定比例(1:1)调配均匀滚涂做底层,封闭原素地表面之毛细孔,增强素地与漆层的接着力。

  工具,打磨机、吸尘机、角磨机!修补地面:将地面凹坑、伸缩缝和损坏的阴角修补达到整齐!界面处理:用渗透型砼炭化密封剂直接涂于砼面层进行密封,增强砼的防水、抗酸碱腐蚀能力,并确保与抗压层的界面能完全粘结!有色抗压基层施工:目的:提高车道的抗压强度和抗冲击强度,进一步提高车道表面的平整度。线条放样施工目的:保证车道外观与设计图案一致,醒目美观的线条对驾驶者具有明确的导向性!有色防滑面施工目的:增加面层阻尼,耐磨性能。

  坡道结构深度大,不易积水,冬天不易结冰;坡道的线条具有导向效果,夺目,安全;抗压强度高,外表硬度高,阻滑性好,耐重压,耐磨功能好,颜色漂亮,运用寿命长,有杰出的耐候性;施工周期短,易保护、养护!环氧树脂防滑车道适用范围环氧防滑地坪涂装系统分为颗粒状止滑地坪和桔皮等纹理状防滑地坪两大类.主要适用于:要求美观、防尘、防滑、经常有水或油浸润、有防滑要求的地面.如:油脂加工、肉类、水产、制革、造纸、地下车库、成衣厂、水厂、超市车间、车库坡道等地面,选用要求为基层须符合环氧系统施工的基本条件!

石坡道项目适用于各种石质的坡道有哪些特点?
(1)项目特征:垫层材料种类、厚度;石料种类、规格;护坡厚度、高度;石表面加工要求;勾缝要求;砂浆强度等级、配合比。 (2)计算规则:工程量按设计图示尺寸以水平投影面积(m2)计算。 (3)工程内容:铺设垫层;石料加工;砂浆制作、运输;砌石;石表面加工;勾缝;材料运输。
雪地防滑轮胎是怎样防滑的?
在寒冷的冬季,汽车在雪地上行驶容易发生打滑、甩尾、制动不良等现象。为了防止事故的发生,一般采用在轮胎上装上防滑链的方法。但是,装卸防滑链十分繁琐,而且直接影响到乘坐舒适性、油耗和轮胎损耗。雪地轮胎的出现很好地解决了这一问题。雪地轮胎的外胎面沟槽粗深,橡胶比普通轮胎柔软。
只要路面没有冻结成冰,不会发生侧滑,在干燥路面和积雪路面交错的道路上仍可行驶。雪地轮胎的防滑原理:在汽车整车的重力作用下,外胎粗而深的花纹扎入雪中,使雪被“吃”进外胎沟槽里,车轮获得较好的驱动力而不空转(打滑),当汽车向前行驶时,花纹沟槽内的雪随着轮胎离开路面附在轮胎上,但 由于轮胎花纹恢复原形状和轮胎的摩擦热使它排出沟槽。
因此,雪不容易积存在沟槽内,从而达到防滑的目的。雪地轮胎的出现很好地解决了这一问题。雪地轮胎的外胎面沟槽粗深,橡胶比普通轮胎柔软。只要路面没有冻结成冰,不会发生侧滑,在干燥路面和积雪路面交错的道路上仍可行驶。雪地轮胎的防滑原理:在汽车整车的重力作用下,外胎粗而深的花纹扎入雪中,使雪被“吃”进外胎沟槽里,车轮获得较好的驱动力而不空转(打滑),当汽车向前行驶时,花纹沟槽内的雪随着轮胎离开路面附在轮胎上,但 由于轮胎花纹恢复原形状和轮胎的摩擦热使它排出沟槽。
因此,雪不容易积存在沟槽内,从而达到防滑的目的。。
  南京景兴在招标工作完成后于08年6月19日开始基建,10月16日在厂房主体工程封顶的同时完成了2500mm生产线基础混凝土、地坪浇灌,及按图纸要求完成了原纸轨道和瓦楞机轨道的植入安装。08 年11月16日开始安装整机,至09年1月12日瓦楞机、横切机、纵切机、叠纸机、制糊系统、空压机系统、蒸汽工程、自来水工程、供电工程、配线工程安装调试完成,1月13日开始由英国工程师对热板干部气囊进行调试,16日空机试运转正常,17日、18日分别生产三层C 楞纸板、三层B楞纸板和五层BC楞纸板,经对试生产瓦楞纸板测试后物理指标均优于目前水平,为确保公司产品质量的稳定性、一致性奠定了硬件根基。


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