中铁五局六公司武汉地铁项目部承建的堤角汉口北地方铁路工程一标工程，高架线路全长36公里，工程地质复杂，岩溶发达，该标段设计96个桥墩384根桩基中，有152根桩基位于岩层破碎带，强度高，入岩深，溶洞密集，部分地段多层溶洞呈糖葫芦串珠状，溶洞直径达16米，溶洞洞高达20m；有的地段岩层呈斜坡岩，且倾斜面大呈75°角，长桩达63米，施工难度很高。该项目部结合工程实际，把桩基溶洞处理列为本标段重难点工程，成立了桩基溶洞施工方案研究小组，依据相关规范规程和现场地质情况编制灵活多样的适合桩基溶洞处理施工方案.

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　　操作钻机的注意事项开钻前要检查钻机是否安装平稳牢靠，各部紧固件有无松动情况，检查变速箱内、油箱内的油面高低，不足时应予以补充！检查抱闸的松紧程序是否合适！点动电机，检查电机旋转方向！送水器是否灵活！输水胶管是否固定，以防止转动！卡紧钻杆后，要检查下卡盘齿瓦螺栓两边露出的是否均匀，以免齿瓦螺栓与给进油缸相碰。在运转过程中有不正常的声音、震动、发热及漏油情况，应立即停机检查.开动钻机后应等钻机空转几分钟后方可使用。

　　钻机工必须严格按安全措施进行打钻,并要熟悉钻机的操作程序,加强对钻机的保养和维护.钻机工如对钻机不按时加油,干磨造成弹子，轴承、卡瓦齿轮损坏要照价赔偿，并要承担影响生产的经济责任.打钻时必须将钻机垫平、垫稳，正确调试方位和角度，在钻机运转中，若钻机松动，要及时固定，严防钻机左右前后晃动伤人。造成钻杆扭短丝口，卡钻、把钻杆丢失在钻孔内，要照价赔偿!严格按钻孔设计施工，必须达到瓦斯抽放半径和释放半径!孔深达不到施工要求的，必须由跟现场管理汇报分析，是断层、褶曲等地质原因，由跟现场管理签字正实!

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　　20、钻机的维护与保养：1)、外漏的转动与滑动表面在每班开钻前擦拭干净在其表面涂一层机械油!2)、在每次拆装卡盘时，都应在装配前将丝扣部分和齿瓦的滑动表面涂一层黄油.3)、在油箱内的油温超过70度应适当停机冷却，待油温上降后现继续工作.4)、在每次搬迁前，拆下回转器及油管后应使用丝堵将油口堵住。5)、所有罩子和防尘盖要保护完整，不得随便取消！2此措施制度在执行中修改、补充、完善、在未修改之前，必须严格执行!

　　作业准备时应注意：燃油量的多少冷却液的多少润滑油的多少液压油的多少作业开始时应注意：手油门应在低速档主辅钢丝绳的磨损情况钢丝绳应力释放器是否转动灵活启动发动机有无异常发动机启动后应中速运转5分钟各警报装置是否都已解除各部位有无漏油、漏水现象工作装置结构部分有无异常开始钻孔时应注意：了解施工作业环境，周围有无障碍物了解泥浆、场地平整情况钻机定位地点的地基情况，是否需要路基板钻机操作应注意：刚开始时钻斗要缓缓下落，然后开始钻进。　难道是政府招商引资的承诺兑现不了而丧失了投资者们的信心？难道是投资者只是以玩一玩的心态被动地跟进而已？是项庄舞剑？是醉翁之意？是后浪推前浪？是前浪早已死在沙滩上？为什么就不能让投资者快些投产？为什么投资者就真的不想快些投产而尽早获取效益？为什么许多的要求或者是承诺还停留在合同文本之上？为什么总是拖拖拉拉交付不了投资者的建设用地？究竟是谁在玩把戏？究竟是谁在贱踏诚信而置各自的形象于不顾？究竟是谁想飘？究竟是谁在飘？是不是早就有人飘走了？