③深度小于5mm的环形沟槽(图4中的C1)!若裂纹深入到制动盘的通风冷却通道，或径向贯穿摩擦片接触区域宽度(图4中的D1)，则必须更换制动盘.制动盘是免维护的，且在更换摩擦片时不需要对表面进行抛光，但抛光会更好些，如当制动盘摩擦表面出现严重沟槽后，抛光可增大摩擦片与制动盘的接触面积！为了满足安全要求，抛光后制动盘的小厚度必须大于39mm!4)制动钳滑动功能的检查如图5所示，检查制动钳的大滑动阻力，若超过100N，应检查是否存在灰尘、杂物等，妨碍了制动钳的滑动!

　　动作时间主要取决于制动器的驱动装置和控制方法！动作时间快还是慢?这应根据哪个组织及其需求来确定!例如，对于防爆制动器提升机构，动作时间应该很快，但不要尽可能快，因为对机构的影响更快！一般来说，0！15-0！25秒的范围更合理。至少应每3个月检查一次表1中所列的项目！推荐的检查周期是要求，根据车辆的使用情况不同，可能需要更频繁地检查制动系统！摩擦片的磨损必须定期目测检查，如每次检查轮胎气压时同时检查摩擦片，或者每3个月检查一次!

　　液压制动器和推动器是机械必不可少的两个组成部分.制动器顾名思义就是对机器减速或停车的一种驱动设备。因为使用方便，动力充足。主要应用在矿山、码头、建筑、冶金等机械行业.作为机器因为技术环境等原因受限，多工作环境都存在一些要求.以液压制动器为例：液压制动器使用的环境要求：环境温度：-40℃～+50℃！相对湿度：≤90%!海拔高度：符合GB755-2000有关规定!液压制动器特点表现：性能安全可靠，制动平稳、动作频率高！

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　　制动稳定性好！盘式制动器的制动力矩与制动油缸的活塞推力及摩擦系数成线性关系，再加上无自行增势作用，因此在制动过程中制动力矩增长较和缓，与鼓式制动器相比，能保证高的制动稳定性！盘式的摩擦衬块比鼓式的摩擦衬片在磨损后更易更换，结构也较简单，维修保养容易.防爆制动器的主要性能通常由设计决定。制动转矩越大，稳定性越好！制动扭矩与机构规格，机构驱动功率，机构工作特性和工作系统具有对应的匹配关系。防爆制动器动作时间是一个繁重而艰苦的性能参数，它反映了制动器的技术水平，包括闭合(也称为闭合)时间和释放(也称为断开)时间！

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　　由于轻刹的原因，内摩擦片的磨损量可能比外摩擦片多!2)制动盘尺寸的检查如图3所示，A为制动盘厚度(新盘为45mm)，当制动盘厚度≤39mm时，建议更换新的摩擦片及制动盘；13为制动盘磨损极限值(B=37mm)，当制动盘厚度37mm时，必须更换制动盘(在测量制动盘薄处的厚度时，由于有毛边，所以应避免在制动盘边缘测量)；C为摩擦片总厚度，新片为30mm；D为底板厚度，D=8mm：E为摩擦材料的小厚度，E=3mm：F为摩擦材料及底板总厚度的小允许值，当D=8mm时，F：11mm.

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　　5)间隙调整将制动钳沿导向销推向内侧，用适当的工具将整体推盘与内制动块分离，测量推盘与内制动块背板间的间隙，该数值应为0!7～0mm。如果间隙过大或过小，自调机构不能正常工作，需进行以下检查：①打开橡胶帽，用扳手逆时针拧转手调轴六角头，使制动块与制动盘之间产生间隙：②将扳手放在手调轴六角头上，施加5次制动(大约0!2MPa)，如果白调机构正常工作，扳手应顺时针转动一小段距离(随制动次数的增加，转动距离递减)！