①平板玻璃集装托盘！也称平板玻璃集装架，分许多种类!有L型单面装放平板玻璃单面进叉式，有A型双面装放平板玻璃双向进叉式，还有吊叉结合式和框架式等！运输过程中托盘起支撑和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盘上，并且玻璃还要顺着车辆的前进方向，以保持托盘和玻璃的稳固！②轮胎托盘.轮胎的特点是耐水、耐蚀，但怕挤、怕压，轮胎托盘较好地解决了这个矛盾！利用轮胎托盘，可多层码放，不挤不压，大大地提高装卸和储存效率!

　　其中木制平托盘约占85%、塑料平托盘占12%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占3%!复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大.柱式托盘。柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其基本结构是托盘的4个角托盘(7张)有钢制立柱，柱子上端可用横梁连结，形成框架型！柱式托盘的主要作用，一是利用立柱支撑重量物，往高叠放；二是可防止托盘上放置的货物在运输和装卸过程中发生塌垛现象.箱式托盘.箱式托盘是四面有侧板的托盘，有的箱体上有顶板，有的没有顶板!

　　正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心.只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性.除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸.

　　正因为如此，统一托盘的规格标准以大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望！尽管如此，但是由于托盘规格的标准影响着不同地区和国家集团的经济利益，在托盘问题上的利益平衡，在短时期内几乎难以做到，一些已在某些地区和国家推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让！这样，ISO统一全球联运托盘的规格存在很大的困难，终只能对已在相关地区和国家推行的1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140mm×1140mm、1100mm×1100mm和1067mm×1067mm等6种托盘的规格在ISO6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》中采取兼容并包的态度，将这6种托盘的规格并列成为全球通用的！

济宁托盘

　　作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性之托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流，托盘又名栈板！托盘按作用分，至少两种，一种为日常口语中的托盘，端饭菜时放置碗盏的盘子.

　　③长尺寸物托盘。这是一种专门用来码放长尺寸物品的托盘，有的呈多层结构!物品堆码后，就形成了长尺寸货架！④油桶托盘!是专门存放、装运标准油桶的异型平托盘！双面均有波形沟槽或侧板，以稳定油桶，防止滚落！优点是可多层堆码，提高仓储和运输能力。滑板托盘（slipsheet）：在一个或多个边上设有翼板的平板.用于搬运、存储或运输单元载荷形式的货物或产品的底板!主要参数：长/宽/高/长宽高误差/对角线误差/额定载荷/大堆码层数/挠曲度/表面防滑系数分类：单翼滑板one-tabslipsheet一边设翼板的滑板!