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鹤壁金刚砂防滑坡道施工厂家_防滑坡道施工相关-河南奈登建筑工程有限公司

  • 产品名:防滑坡道
  • 产品价格:面议
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产品说明

  防滑坡道产品特性:对使用者:减小地下室的噪音,驾驶舒适,起伏小,增加进出地库的驾驶乐趣,增加摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不震。对设计师:不同色彩搭配导向性条纹容易与大楼总体格调达成和一致,多种可选色彩和可变图案可满足作品的个性化需求。对房产商:提升小区形象,维护成本归零,具有耐候性强、自洁、抗重性、耐磨损,适用寿命长等超值性,解决了地下车库坡道存在的头疼问题!对建设方:施工期短,易维护,的技术支持,无后顾之忧。

  15KG/㎡;用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮一遍,用量0。7KG/㎡;用环氧砂浆中涂拌8号砂(40-70目)批刮第二遍0!35KG/㎡;贴车道尺寸贴美纹纸和双面胶用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮一遍,用量0!7KG/㎡;用环氧中涂搅拌均匀后慢慢灌如砂缝中0.5KG/㎡,待表干后撕掉美纹纸胶带;涂刷底层面漆,用抗紫外线面涂滚涂凸起层罩面一遍,用量0!2KG/㎡。此外,环氧地坪防滑坡道一般适用于地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部环氧防滑坡道的工序说明1.铺设底漆:将环氧树脂渗透底漆A组份和B组份按一定比例(1:1)调配均匀滚涂做底层,封闭原素地表面之毛细孔,增强素地与漆层的接着力!

鹤壁金刚砂防滑坡道施工厂家

  刮涂环氧砂浆中间层:将环氧树脂中涂地坪漆A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,加入40-80目之石英砂调成环氧石英砂浆,刮涂环氧砂浆中间层!3.做止滑层:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒均匀滚涂一遍,均匀撒布止滑石英砂,待干后扫去多余之石英砂!4.彩色面漆滚涂:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒或喷涂均匀滚涂一遍.地面铺设,减少了制作工序与时间,并能够提高产品质量,减少施工时间!


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  表面养护待绿色防滑层表面干燥后,对整个施工面喷涂养护剂,进行3天的自然养护即可通车!品种推荐聚合物无震动防滑车道系列耐候型树脂地坪系列环氧型防滑车道系列关于环氧地坪防滑坡道的施工工艺,我们具体来了解下:基面处理:对基面进行打磨刨平处理(真空吸尘,属无尘打磨)去除浮浆和不结实的混凝土表层,以保证经久耐用,同时提高了基面的平整度,进行涂层施工后外观更显漂亮。底涂层的施工:确认混凝土刨平,无残渣、污迹,用环氧底漆封底,用量0.

  防滑坡道适用范围:适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造,混凝土基面行车道及需要防滑部位!防滑坡道施工要求:使用大于C25的砼着平车道,着平层厚度≥5CM,无裂缝,无起砂,无空鼓,无龟裂现象。砼着平层的平整度保持水平角度2M靠尺偏差不大于5mm。砼养护达到28天以上。气温要求≥5℃,室外车道遇雨天不能施工。防滑坡道施工工序:打磨地面:方法:将地面打磨粗化,露出微细空洞,同时去除地面的局部不完整。

   如果您看到这段话,说明您对我们防滑坡道感兴趣,不要犹豫,给我们一个机会,也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。经理等待着您的每一次致电:18338907860 让河南奈登建筑工程有限公司为您服务, 我们在河南自贸试验区郑州片区(经开)航海东路1394号富田财富广场1号楼1915室这里等您。

  坡道结构深度大,不易积水,冬天不易结冰;坡道的线条具有导向效果,夺目,安全;抗压强度高,外表硬度高,阻滑性好,耐重压,耐磨功能好,颜色漂亮,运用寿命长,有杰出的耐候性;施工周期短,易保护、养护!环氧树脂防滑车道适用范围环氧防滑地坪涂装系统分为颗粒状止滑地坪和桔皮等纹理状防滑地坪两大类.主要适用于:要求美观、防尘、防滑、经常有水或油浸润、有防滑要求的地面!如:油脂加工、肉类、水产、制革、造纸、地下车库、成衣厂、水厂、超市车间、车库坡道等地面,选用要求为基层须符合环氧系统施工的基本条件!

坡道设置应符合哪些规定?
1、 室内坡道坡度不宜大于1:8,室外坡道坡度不宜大于1:10;  2、 室内坡道水平投影长度超过15m时,宜设休息平台,平台宽度应根据使用功能或设备尺寸缓冲空间而定;  3、 供轮椅使用的坡道不应大于1:12,困难地段不应大于1:8;  4、 自行车推行坡道每段长不宜超过6m,坡度不宜大于1:5;  5、 坡道应采取防滑措施。
坡道驾驶有哪些技巧?
坡道驾驶的技术难度比平路大,要求做到转向灵活,制动及时,换挡敏捷,准确可靠,手脚配合协调。(1)上坡起步时,离合器踏板、加速踏板和驻车制动器操纵杆要密切配合。汽车后溜时应立即踩下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧驻车制动器操纵杆,待车停稳后,重新起步。
切忌在汽车后溜时,猛抬离合器和猛踩加速踏板起步,也不能用驻车制动器来阻止车辆倒溜,以免损坏机件。(2)上坡加挡,空挡停顿时间更短,动作应更迅速。换挡后应迅速将加速踏板适量踩下,以保证车辆有足够的动力上坡行驶,如图3-1所示。(3)上坡减挡。
在汽车上坡前,应适当加速冲坡;当车速开始降低、发动机声音由轻快转为沉闷时,车辆尚存继续行驶的余力,即应按减挡要领换入低一级挡位,如图3-2所示。由于上坡时车速降低较快,其减挡时机应较平路适当提前。坡度越陡,越应提前减挡。必要时,可越级减挡,以免因动作缓慢而减速太快,致使减挡后汽车无法行驶,甚至造成发动机熄火或后溜。
(4)上坡停车时,应选好停车地点,并逐渐将车驶向右侧,先制动降速,再踏下离合器踏板。待车辆即将停住时,踩下制动踏板将车停稳,如图3-3所示。发动机熄火后,拉紧驻车制动器操纵杆,将变速器挂入1挡和2挡。特别提醒(1)上坡时速度和挡位的选择方法。
爬缓坡道时,适当利用惯性冲坡或提前用低一级挡位用力加速冲坡。通过长而陡的上坡道时,既要利用高速冲坡,又要及时变换挡位,使车辆保持足够的动力徐徐上坡。换挡动作要快,在还有力量的时候尽早变换挡,如果力量减弱后就迟了。快接近坡顶时,视距缩短,看不清前方的情況,此时更要谨慎、减速。
(2)上坡熄火应急。先拉驻车制动器操纵杆,因为踩制动踏板也会溜坡的。然后再挂空挡,重新起动,发动起动后挂1挡,踩离合器踏板,半松离合器踩加速踏板,当车幵始发出比较大的响声,或者是幵始颤动得比较厉害,那就松幵驻车制动器操纵杆,继续踩加速踏板,缓隧起步。
(3)汽车上坡突然向后溜滑。若汽车重载上坡时动力不足,或换挡不成突然下滑,这时应尽快使用驻车制动器、行车制动器停车,否则汽车越溜越快极难控制。停车后,在车轮下垫塞三角木、石块等物,再重新起步。若制动无效停不住车,汽车向后溜滑更危险。这时,应注意控制方向,避幵路上危险目标,使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢,利用路边天然障碍物阻止汽车下滑;将汽车驶入路边的农田、沙地以缓冲并消耗汽车的惯性能量,减小事故损失。
DCDM007彩砂环氧地坪涂料外观 A料为透明液体、B料为澄清透明液体。特点是高度耐磨、与彩砂相溶性好,透明度高,耐磨性防碎性佳,涂膜硬度高、表面固化良好,有效保护色漆层、保持光洁、不易划花。中国环氧树脂行业协会专家介绍说,其使用方法是——配比为A:B=2.5:1(重量比),按彩砂与树脂混合比为4~5:1,用铺砂机铺平后用压砂机调整厚度压密实;固化后表面可涂布一次或二次环氧有机硅罩光漆,建议用量为每5mm彩砂用树脂约1.6~1.9公斤。/中国油漆网报道/>


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