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安阳防静电防滑坡道施工_防滑坡道图片相关-河南奈登建筑工程有限公司

  • 产品名:防滑坡道
  • 产品价格:面议
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产品说明

  表面养护待绿色防滑层表面干燥后,对整个施工面喷涂养护剂,进行3天的自然养护即可通车。品种推荐聚合物无震动防滑车道系列耐候型树脂地坪系列环氧型防滑车道系列关于环氧地坪防滑坡道的施工工艺,我们具体来了解下:基面处理:对基面进行打磨刨平处理(真空吸尘,属无尘打磨)去除浮浆和不结实的混凝土表层,以保证经久耐用,同时提高了基面的平整度,进行涂层施工后外观更显漂亮!底涂层的施工:确认混凝土刨平,无残渣、污迹,用环氧底漆封底,用量0.


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  防滑坡道产品特性:对使用者:减小地下室的噪音,驾驶舒适,起伏小,增加进出地库的驾驶乐趣,增加摩擦的同时降低了车道对汽车轮胎的损伤,不滑不震!对设计师:不同色彩搭配导向性条纹容易与大楼总体格调达成和一致,多种可选色彩和可变图案可满足作品的个性化需求!对房产商:提升小区形象,维护成本归零,具有耐候性强、自洁、抗重性、耐磨损,适用寿命长等超值性,解决了地下车库坡道存在的头疼问题!对建设方:施工期短,易维护,的技术支持,无后顾之忧!

安阳防静电防滑坡道施工

   公司是一家以工程施工为主的企业,主打防滑坡道,更多产品详详情请拨打电话:18338907860经理 或到访河南自贸试验区郑州片区(经开)航海东路1394号富田财富广场1号楼1915室。河南奈登建筑工程有限公司期待与您一起合作共赢,在追求低价格高效率,快速度的同时,更注重质量的保证,努力为客户做好每一件产品,做到在成长中求发展,始终保持一种尽善尽美的工作态度,满怀希望和热情的朝着目标努力。

安阳防静电防滑坡道施工

  15KG/㎡;用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮一遍,用量0.7KG/㎡;用环氧砂浆中涂拌8号砂(40-70目)批刮第二遍0.35KG/㎡;贴车道尺寸贴美纹纸和双面胶用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮一遍,用量0!7KG/㎡;用环氧中涂搅拌均匀后慢慢灌如砂缝中0。5KG/㎡,待表干后撕掉美纹纸胶带;涂刷底层面漆,用抗紫外线面涂滚涂凸起层罩面一遍,用量0。2KG/㎡。此外,环氧地坪防滑坡道一般适用于地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部环氧防滑坡道的工序说明1.铺设底漆:将环氧树脂渗透底漆A组份和B组份按一定比例(1:1)调配均匀滚涂做底层,封闭原素地表面之毛细孔,增强素地与漆层的接着力!

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  刮涂环氧砂浆中间层:将环氧树脂中涂地坪漆A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,加入40-80目之石英砂调成环氧石英砂浆,刮涂环氧砂浆中间层.3.做止滑层:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒均匀滚涂一遍,均匀撒布止滑石英砂,待干后扫去多余之石英砂!4.彩色面漆滚涂:将A组份和B组份按一定比例(4:1)调合搅匀,用滚筒或喷涂均匀滚涂一遍!地面铺设,减少了制作工序与时间,并能够提高产品质量,减少施工时间.

  防滑坡道适用范围:适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造,混凝土基面行车道及需要防滑部位!防滑坡道施工要求:使用大于C25的砼着平车道,着平层厚度≥5CM,无裂缝,无起砂,无空鼓,无龟裂现象.砼着平层的平整度保持水平角度2M靠尺偏差不大于5mm!砼养护达到28天以上!气温要求≥5℃,室外车道遇雨天不能施工.防滑坡道施工工序:打磨地面:方法:将地面打磨粗化,露出微细空洞,同时去除地面的局部不完整.

   河南奈登建筑工程有限公司是一家着力于研究工程施工的公司, 经过多年的坚持不懈与努力,公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务,愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:防滑坡道,我们在这里等待您的到来!


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机动车在坡道处怎样会?
夜间 远光灯打两下
地下车库环形坡道面积应该如何计算?中心线长度乘以坡道宽度所得是否即为坡道面积?
显然不是,其实就是求一个圆弧环的面积,等于两个扇形的差.
地下室坡道侧墙水平筋的铺设是平行与坡道吗
不是,按常规施工,坡道的水平筋是后插预留的。
哈弗H6有坡道辅助?
高配的有的
3雪地防滑轮胎是怎样防滑的?
在寒冷的冬季,汽车在雪地上行驶容易 发生打滑、甩尾、制动不良等状况。为了防 止事故的发生,一般采用在轮胎上装上防滑 链的方法。但是,装卸防滑链十分繁琐,而 且直接影响到乘坐舒适性、油耗和轮胎 损耗。雪地轮胎的出现很好地解决了这一问 题。雪地轮胎的外胎面沟槽粗深,橡胶比普 通轮胎柔软。只要路面没有冻结成冰,不会 发生侧滑,在干燥路面和积雪路面交错的道 路上仍可行驶。" 雪地轮胎的防滑原理:在汽车整车的|重力作用下,外胎粗而深的花纹扎入雪中,使雪被“吃”进外胎沟槽里,车轮获得较好 |的驱动力而不空转(打滑),当汽车向前行 驶时,花纹沟槽内的雪随着轮胎离开路面附 在轮胎上,但由于轮胎花纹恢复原形状和轮 丨胎的摩擦热使它排出沟槽。因此,雪不容易 积存在沟槽内,从而达到防滑的目的。
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