地面打磨！通过对坡道的地面进行打磨，增加地面的摩擦系数，从而增加坡道的防滑能力，不过打磨地面会损伤坡道!防滑纹路!在坡道表面添加防滑纹路，无论是拉纹或者压纹，注意纹路的深度和间距，尽量做到美观.环氧地坪防滑坡道的优点优点：与一般水泥砂浆坡道、石材坡道比较，环氧地坪防滑车道主要有以下几个长处：外表粗糙、颗粒均匀，磨擦系数大，车辆行使时无显着轰动、行进安全；有效地下降行车噪音，改进行车条件，为周边居民供给一份安定；排水功能好，不积水下降甚至消除溅水和水雾，添加雨天行车安全性!

固化剂防滑坡道哪家好

　　刮涂环氧砂浆中间层：将环氧树脂中涂地坪漆A组份和B组份按一定比例（4:1）调合搅匀，加入40-80目之石英砂调成环氧石英砂浆，刮涂环氧砂浆中间层.3．做止滑层：将A组份和B组份按一定比例（4:1）调合搅匀，用滚筒均匀滚涂一遍，均匀撒布止滑石英砂，待干后扫去多余之石英砂。4．彩色面漆滚涂：将A组份和B组份按一定比例（4:1）调合搅匀，用滚筒或喷涂均匀滚涂一遍。地面铺设，减少了制作工序与时间，并能够提高产品质量，减少施工时间！

　　工具，打磨机、吸尘机、角磨机。修补地面：将地面凹坑、伸缩缝和损坏的阴角修补达到整齐！界面处理：用渗透型砼炭化密封剂直接涂于砼面层进行密封，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀能力，并确保与抗压层的界面能完全粘结！有色抗压基层施工：目的：提高车道的抗压强度和抗冲击强度，进一步提高车道表面的平整度!线条放样施工目的：保证车道外观与设计图案一致，醒目美观的线条对驾驶者具有明确的导向性！有色防滑面施工目的：增加面层阻尼，耐磨性能!

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　　15KG/㎡；用环氧中涂拌6号砂（20-40目）批刮一遍，用量0!7KG/㎡；用环氧砂浆中涂拌8号砂（40-70目）批刮第二遍0.35KG/㎡；贴车道尺寸贴美纹纸和双面胶用环氧中涂拌6号砂（20-40目）批刮一遍，用量0！7KG/㎡；用环氧中涂搅拌均匀后慢慢灌如砂缝中0.5KG/㎡，待表干后撕掉美纹纸胶带；涂刷底层面漆，用抗紫外线面涂滚涂凸起层罩面一遍，用量0。2KG/㎡!此外，环氧地坪防滑坡道一般适用于地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑部环氧防滑坡道的工序说明1．铺设底漆：将环氧树脂渗透底漆A组份和B组份按一定比例（1:1）调配均匀滚涂做底层，封闭原素地表面之毛细孔，增强素地与漆层的接着力!

　　防滑坡道适用范围：适用于地下室车道出入口、自行车坡道、旧车道改造，混凝土基面行车道及需要防滑部位.防滑坡道施工要求：使用大于C25的砼着平车道，着平层厚度≥5CM，无裂缝，无起砂，无空鼓，无龟裂现象.砼着平层的平整度保持水平角度2M靠尺偏差不大于5mm！砼养护达到28天以上.气温要求≥5℃，室外车道遇雨天不能施工.防滑坡道施工工序：打磨地面：方法：将地面打磨粗化，露出微细空洞，同时去除地面的局部不完整。

　　表面养护待绿色防滑层表面干燥后，对整个施工面喷涂养护剂，进行3天的自然养护即可通车。品种推荐聚合物无震动防滑车道系列耐候型树脂地坪系列环氧型防滑车道系列关于环氧地坪防滑坡道的施工工艺，我们具体来了解下：基面处理：对基面进行打磨刨平处理（真空吸尘，属无尘打磨）去除浮浆和不结实的混凝土表层，以保证经久耐用，同时提高了基面的平整度，进行涂层施工后外观更显漂亮！底涂层的施工：确认混凝土刨平，无残渣、污迹，用环氧底漆封底,用量0。

　　坡道结构深度大，不易积水，冬天不易结冰；坡道的线条具有导向效果，夺目，安全；抗压强度高，外表硬度高，阻滑性好，耐重压，耐磨功能好，颜色漂亮，运用寿命长，有杰出的耐候性；施工周期短，易保护、养护！环氧树脂防滑车道适用范围环氧防滑地坪涂装系统分为颗粒状止滑地坪和桔皮等纹理状防滑地坪两大类！主要适用于：要求美观、防尘、防滑、经常有水或油浸润、有防滑要求的地面.如：油脂加工、肉类、水产、制革、造纸、地下车库、成衣厂、水厂、超市车间、车库坡道等地面，选用要求为基层须符合环氧系统施工的基本条件!

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