混凝土路面砖其表面可以是有面层（料）的或无面层（料）的；本色的或彩色的。包括用于铺设城市道路人行道、城市广场的其它产品材料（如地材）!当路面砖的边长/厚度5时，产品按其抗压强度分为Cc30、Cc3Cc40、Cc50和Cc60五个强度等级；当路面砖的边长/厚度≥5时，产品按其抗折强度分为CfCf0、Cf0和Cf0四个强度等级。颜色为本色或彩色!用于人行道、车行道、公园小道、停车场以及地面受力较大的场合，如港口集装箱码头、机场停机坪等场所！

　　浇捣用振动棒振捣，保证混凝土浇捣的密度！④混凝土浇筑完成，将凸出石子或不光之处抹平！最后用靠尺板检查平整度，符合要求后人工抹光!⑤完成后阻断交通，以防人踩、车碾破坏地坪面。⑥应分区段进行砌筑!分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处位置等进行划分!人行道施工准备工作①下承层准备：在铺设人行道彩砖前应逐断面检查基层的标高和基层质量情况，对不符合要求的要进行处理!②施工放样：根据横坡度进行高程控制放样，根据块料面层图案形状进行平面尺寸放样！

　　人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的行人通行的部分。英语翻译是sidewalk；footway.人们行走的路!一般位于车行道的两侧，其宽度等于一条行人带的宽度乘以带数，我国一般取每条行人带宽度为0！75至00米，通行能力约800至1000人/每小时，带数由人流大小决定.在桥上人行道一般高出行车道0.25至0。35米！在城市又连续建筑群的街道，是指从标出车行道界线的路缘石、缘石（流水石）起至房基线高出车行道部分，行人通行，禁止非法占用，也禁止车辆驶入，但推着自行车在人行道上行走或者残疾人摇动轮椅车在人行道上通行的，应按行人对待.

　　⑤质量要求：铺砌稳固、无翘动、表面平整、缝线直顺、缝宽均匀，灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象!其偏差均应在规范规定的允许范围之内!块料路面指的是用石块、水泥混凝土块等铺砌而成的路面之统称！用各种不同形状和尺寸的块状材料（天然的或人工的）铺成的路面.所用材料有块石、炼砖块、铁块、木块、橡胶块、沥青混凝土块、水泥混凝土预制块等.目前路面工程中较常用的为块石和水泥混凝土预制块两种，此外，炼砖块也较适用。

　　城市道路及其设施：城市机动车道、非机动车道、城市轨道交通、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施。人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的行人通行的部分!人行道铺装材料一般采用混凝土砌块砖、花岗岩、青石板、砖砌块等砌块类铺装材料，在南方常见采用透水砖作为人行道面层.编制人行道工程资料首先需认真识图，查看人行道断面图，查看人行道的各层组成，提炼出施工工序，在相关规范中查找质量验收表格！

　　在《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中，人行道铺装质量验收分为料石与预制砌块铺砌人行道面层和沥青混合料铺筑人行道面层.人行道转是所有路面砖的统称，是利用粉煤灰、煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或者天然砂、海涂泥等（以上原料的一种或数种）作为主要原料，用水泥做凝固剂，不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料，广泛应用于各类广场、宾馆、会所、人行道、小区道路、停车场、步行街、露天娱乐场等，像国内比较正规的厂家只有几家，如广州市建基水泥制品厂、东莞市枞树林建材等！

透水砖人行道铺设

　　 如果您看到这段话，说明您对我们人行道感兴趣，不要犹豫，给我们一个机会，也给自己一个机会。 拿起手机来拨打我们的电话。先生等待着您的每一次致电：13330967906 让四川锐兴腾业建筑工程有限公司为您服务， 我们在四川省成都市武侯区共和路8号附3号1层这里等您。

　　人行道彩砖的选用水泥砼预制人行道砌块的抗压强度符合设计规定，防滑等级符合要求，耐磨性能好，吸水率不大于8%。砌块表面平整、粗糙、该路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮，彩色道砖应色彩均匀，色差、杂色不应明显。砌块规格、厚度差、平整度、垂直度偏差均应在允许范围之内。彩砖应由厂家生产，应具有出厂合格证，生产日期和原材料、配合比、弯拉、抗压强度试验结果资料及耐磨性能试验报告！人行道彩砖铺筑①砌筑砂浆所用的水泥、砂及配合比均应符合设计要求和规范规定!;&&　　;&&　　;&&　　又到一年冬季时，这几天，岛内部分行道树的树根底部，开始穿上一层白色“紧身衣”。记者从市绿化管理中心获悉，进入冬季，一些在地上生长的蛀虫会爬上树木过冬，若不及时防御和处理，会对树木造成不同程度损害。　　为此，厦门的行道树刷白，一般在秋冬季节进行，其中的刷白剂成分具有一定的杀菌、杀虫效果，可以消灭在树上过冬的细菌和害虫。同时，行道树刷白后也会成为人行道别样的风景，并作为一道警示线，提高行人和行车安全。　　据悉，市绿化管理中心今年将对4万多株行道树实施刷白养护，预计本月下旬完成。　　;&&