75m的倍数！混凝土垫层施工混凝土垫层施工前将基底地坪上的杂物、浮土清理干净；并对灰土进行夯实，高于底面标高的挖除，低于设计标高处用砂砾填平、夯实处理！混凝土施工中各工序控制如下：①原材料进场控制：混凝土选用滚筒式搅拌机搅拌，进场时，要求提供产品合格证，并在现场制作标准试压块！②模板采用木模，安装前先刷隔离剂，安装时放线、定位、校正，并控制混凝土的厚度标高、弹出标高控制线!③浇捣施工中严格控制塌落度，出场混凝土在2小时内使用完!

　　混凝土路面砖其表面可以是有面层（料）的或无面层（料）的；本色的或彩色的.包括用于铺设城市道路人行道、城市广场的其它产品材料（如地材）.当路面砖的边长/厚度5时，产品按其抗压强度分为Cc30、Cc3Cc40、Cc50和Cc60五个强度等级；当路面砖的边长/厚度≥5时，产品按其抗折强度分为CfCf0、Cf0和Cf0四个强度等级.颜色为本色或彩色。用于人行道、车行道、公园小道、停车场以及地面受力较大的场合，如港口集装箱码头、机场停机坪等场所!

人行道铺设

　　浇捣用振动棒振捣，保证混凝土浇捣的密度。④混凝土浇筑完成，将凸出石子或不光之处抹平.最后用靠尺板检查平整度，符合要求后人工抹光。⑤完成后阻断交通，以防人踩、车碾破坏地坪面!⑥应分区段进行砌筑。分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处位置等进行划分!人行道施工准备工作①下承层准备：在铺设人行道彩砖前应逐断面检查基层的标高和基层质量情况，对不符合要求的要进行处理。②施工放样：根据横坡度进行高程控制放样，根据块料面层图案形状进行平面尺寸放样!

　　城市道路及其设施：城市机动车道、非机动车道、城市轨道交通、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其它附属设施！人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的行人通行的部分.人行道铺装材料一般采用混凝土砌块砖、花岗岩、青石板、砖砌块等砌块类铺装材料，在南方常见采用透水砖作为人行道面层.编制人行道工程资料首先需认真识图，查看人行道断面图，查看人行道的各层组成，提炼出施工工序，在相关规范中查找质量验收表格。

　　净宽在车站区域不得小于8m，其余区域不应小于5m。人行道透水砖宽度由人行通道和设施带（包括公共设施带和道路绿化设施带）组成.人行通道的净高为5m!人行道和非机动车道不宜在同一平面上，否则，应采取隔离措施，使行人与非机动车辆分离，确保行人安危！人行通道透水砖规格的宽度，应根据预测人流量数据，另外进行计算确定.为满足排水要求和保证行人安危，人行道横坡宜采用单面坡，坡度宜为0%～0%.车站区域应为0!9m的倍数，其余区域宜为0!

　　胡同出口处或单位出口处将人行道截断部分，虽是行人和车辆共同通行的地带，但仍应视为是被截断的人行道，车辆行经有行人通过此处时，须减速或停车让行，以保证安全。人行道：从单个字解释：以人为本，行成于思，道法自然！从字面看可以解释为：人的行动规律！翻译：一般译为sidewake、等，音译译为RATIONAL，意即规律。人行道已经成为具有含义，反映了传统文化，有加入了现代元素的的服务商标，已经在国家商标局申请注册。

　　斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故.为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路!马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间!后来，许多城市都使用这种方法。混凝土路面砖是以水泥和集料为主要原材料，经加工、振动加压或其他成型工艺制成的，用于铺设城市道路人行道、城市广场等的混凝土路面及地面工程的块、板等！