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辽宁铅酸蓄电池_铅酸蓄电池原理相关-济南速能经贸有限公司

  • 产品名:铅酸蓄电池
  • 产品价格:面议
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产品说明

  若历时过久,这些粗而硬的硫酸铅就会失去可逆作用,结果使极板的有效物质减少放电容量降低,使用寿命缩短.极板弯曲和腐蚀断裂极板弯曲多发生于正极板,而负极板很少发生,有的负极板弯曲则是由于正极板弯曲过甚而迫使负极板亦随之弯曲所致.极板的断裂多发生于使用寿命过程中,由于板栅腐蚀,强度变小,造成极板断裂,尤其正极板栅表现更为严重,造成极板弯曲主要原因有以下几个方面:极板活性物质在制造过程中因形成或涂膏分布不均匀,因此,在充放电时极板各部分所起的电化作用强弱不均匀,致使极板上活性物质体积的膨胀和收缩不一致而引起弯曲,有的造成开裂。

   关于铅酸蓄电池,作为一家主营产品为铅酸蓄电池的厂家,济南速能经贸有限公司在蓄电池这个行业中都享负盛名,在业界中也有一定的地位。

  在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电,使原来的负极变成正极,原来的正极变成负极,端电压出现负值的现象!对于前种反极故障,在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现,若有一个单体电池反极,不仅失去该电池的2V电压,而且还要增加2V反电压,端电压要降低4V左右!例如,对于额定电压为12V的电池,如测量其端电压为8V左右,说明有1个单格电池反极。如测量其端电压为4V左右说明有2个单格反极,如测量其端电压为-4V左右说明有4个单格反极,如测量其端电压为-12V说明6个单格均反极.


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   如果您想了解铅酸蓄电池更多信息,请致电 善勇:15910087900,或者您直接到我们公司总部一起交流研讨,地址:济南市历城区二环东路1728号云亭商务楼三楼309室,我们期待您的致电或来访。

辽宁铅酸蓄电池


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  铅酸蓄电池常见故障和机理分析反极的现象及原因铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变,反极现象反映在两个方面,一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反!这种情况下会出现铅酸蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象.另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中,由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。

  极板硫酸化现象及原因极板硫酸化系是在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶,充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅!铅酸酸蓄电池极板硫酸化后主要有以下几种现象!铅蓄电池在充电过程中电压上升的很快,其初期和终期电压过高,终期充电电压可达90V/单格左右.在放电过程中,电压降低很快,即过早的降至终止电压,所以其容量比其它电池显著降低!充电时,电解液温度上升的快,易超过45℃!充电时,电解液密度低于正常值,且充电时过早地发生气泡。

  充电时,电解液温度上升很高很快。充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化!充电时不冒气泡或冒气出现很晚!铅酸蓄电池在正常使用的情况下,正、负极板上的活性物质(Pb02和Pb)大部分转变为小粒晶状的硫酸铅,这些松软小粒晶状的硫酸铅是均匀地分布在多孔性的活性物质上,在充电时很容易和电解液接触起作用恢复为原来的物质PbO2和Pb。如果在使用中由于上述的使用不当的诸原因,极板上的活性物质会逐渐形成结晶粒粗大的硫酸铅,这些粗而硬的硫酸铅晶体体积大、导电性差,因而会堵塞极板活性物质的细孔,阻碍了电解液的渗透和扩散作用,增加了电池的内电阻,同时,在充电时,这种粗而硬的硫酸铅不如软小晶粒的硫酸铅容易转化为PbO和Pb.

对车用铅酸蓄电池有哪些规定?
(1)使用全密封阀控复合贫液铅酸蓄电池。(2) 2h率容量。以5A放电到单格1.75V,时间≥120min。(3)荷电保持能力应为存放28天,剩余容量不低于8.5%。(4)大电流放电特性。应以15A 电流放电 5min,单格端电压不应低于L 4V。(5)在-10℃±1℃环境条件下存储10h,实际容量不低于7Ah。(6)过充电特性应以丑.2A 电流连续充电 48h,实际容量不得低于9. 5Ah,外观不出现异常。(7)密封反应效率应以1.0A 电流充电 48h后,再以0.5A 充电29h,收集5h气体、气体复合效率不应低于90%。(8)循环寿命应在70%深度放电状态下,循环寿命大于350次。
使用铅酸蓄电池标准有哪些?
1、请在小孩触摸不到的地方保管和使用铅酸蓄电池。2、请不要在指定用途之外使用铅酸蓄电池,如在指定用途外使用,有可能使蓄电池漏液发热、爆炸。3、禁止将铅酸蓄电池分解、改造、破坏、强烈冲击或投掷,否则有可能造成蓄电池漏液、发热、爆炸。4、禁止将铅酸蓄电池投入水中、火中或加热。5、禁止短路连接铅酸蓄电池。6、如果蓄电池组总电压超过45V,应采用绝缘手套等安全措施后再开始作业。如工作时不采取安全措施,会有触电的危险。7、维修测量时,面部不得正对电池顶部,应保持一定角度或距离。8、电池内极板、隔板均吸附硫酸,如电池受机械损伤,应防止硫酸接触到皮肤、衣服上,更不能溅入眼中,如遇上述情况应立即用大量清水清洗,严重者去医院缓解。9、电池允许使用温度范围:充电0~40℃,放电-20~55℃,贮存-15~50℃,但在25±5℃使用更有利于铅酸蓄电池寿命。
据韩国《朝鲜日报》报道据报道,三星电子李在镕社长29日访问了宝马处于德国慕尼黑的总部,在那里双方就加大在电动车电池、电子装置零部件等方面的合作进行了协商编辑。三星电子显示,李在镕与宝马首席执行官诺伯特-雷瑟夫(NorbertReithofer)举行了会谈编辑,受汽车搭载电子装置零部件需要持续增长的影响,三星电子期望能够加大在电动车领域的合作。三星集团与宝马集团早就在此方面开展了合作。三星SDI与德国科技公司RobertBoschGmbH成立了合资公司SBLiMotive,该公司在2009年8月被选为宝马汽车的独家电池供应商。


供应商信息
济南速能经贸有限公司
蓄电池
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