第二阶段以阶段充电电流的1/2继续充电3~5h，使蓄电池升至（6V升至8V，12V电压升至15V，24V电压升至为30V）即可！当蓄电池充足电时，蓄电池电压上升至额定值，电解液密度不再变化，极板周围有剧烈的气泡冒出。充电注意事项如下.a！严格按规范要求操作.b！当电解液温度超过40℃时，应降低充电电流;当温度上升至50℃时应停止充电，并采取人工冷却！c.充电时一定要将加液盖打开，充电后要过一段时间再盖盖，以剩于气体从蓄电池中逸出！

　　当蓄电池整体电压降至1V，电解液密度降至18g/cm时，应停止放电，以防蓄电池深度放电造成损坏！蓄电池使用十忌不定期检查电解液面高度蓄电池使用过程中，由于电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面降低。这样容易使极板暴露于空气中，而导致电容量降低和极板硫化.因此，必须定期检查.液面应高出极板10-15毫米，若不够，应添加蒸馏水，如电解液溢出.应添加比重相同的电解液!不注意保持蓄电池表面清洁干燥极板上有脏物，易造成极板间短路!

　　d。充电电路中各接头要接牢!正确放电.当蓄电池充足电时，即可放电!正确掌握放电深度是保证蓄电池良好工作状态、延长使用寿命的关键！因此，在放电过程中，应定时检查放电电压、电流,电解液密度、液温等数据，分析和确定放电深度，并适时充电!蓄电池的放电容量随着放电电流的增大而急剧减少!若在10h放电率时蓄电池的容量，则在3h放电率时蓄电池的容量减少为75%!因此，不同用途的蓄电池使用不同的放电率(放电电流)！

　　铅酸蓄电池的正常参数为：电解液的密度为285g/cm?（20℃），单个单格电压为1V！使用和维护铅酸蓄电池应注意以下事项.①接线应正确，连接要牢靠。为了防止扳手万一搭铁而造成蓄电池损坏，安装时应先接负极，再接两蓄电池间的连接线，接搭铁线。拆下蓄电池时，则按相反顺序进行.②每周检查一次蓄电池各参数.电解液液面要始终高于极板10～15mm!发现电解液液面下降，要及时补充蒸馏水，切勿使被板露出液面，否则将损坏极板！

日照电动警务车蓄电池

　　加入适量蒸馏水，使比重降低！电解液不纯如果用工业硫酸代替化学硫酸!用自来水或河水代替蒸馏水加入蓄电池内，均会造成自行放电！缩短蓄电池使用寿命.不注意加液口盖的通气疏通若通气孔堵塞，则充电过程中产生的气体不能逸出。甚至会产生电瓶自行爆炸.因此，通气孔必须保持畅通。过量充电因充电将引起蓄电池过热，造成水分大量消耗，正极膨胀、弯曲！活性物质脱落，极板早期腐蚀，外壳变形、开裂及封胶溢流等，所以为避免蓄电池过量充电，必须经常检查调节器节压器数据，使其保持在规定范围内！

　　电解液不够时，只能加蒸馏水，严禁使用河水、井水、自来水，严禁，否则会因电解液密度过大而损坏蓄电池!③要根据地区和气温变化，及时调整电解液密度！在气温较高的地区采用密度较小的电解液；寒冷地区则电解液密度宜大些，以防结冰。④平时应经常观察蓄电池外壳是否破裂，安装是否牢靠，接线是否紧固。及时清除蓄电池表面的污垢、油渍，擦去蓄电池盖上的电解液，清除极桩和导线接头上的氧化层，保持蓄电池表面清洁干燥！蓄电池表面太脏，会造成极间缓慢放电，损坏蓄电池。