行车记录仪行车记录仪可以从点烟器座取电，汽车在熄火关闭电源后也同时会断电，这种情况不必担心。但还有一种取电方式，即在其他地方取电，像在阅读灯处取电，而且这种取电的方式较为常见，因为更美观、简洁，不用有一根线伸到点烟器座了!但这种取电方式也存在弊端，就是汽车熄火后，如果行车记录仪出现故障，仍会一直用电，让汽车蓄电池处于持续亏电状态.电加热后视镜假如电加热后视镜出现线路问题或故障，比如线路没接对，汽车蓄电池会一直输出电流给倒车镜加热，一直漏电，而且很大的漏电量！

　　用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能！电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅!电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅.移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池.铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池!它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V!

　　汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。漏电也分很多种情况，有的非常急，很快就能将电瓶电量耗光；而有些则非常缓慢，而且暂时不受影响，但也不可大意。我们知道，汽车蓄电池的使用寿命一般在3——5年，但是如果汽车有缓慢漏电的地方，会使蓄电池一直处于亏电状态，肯定会影响其使用寿命!所以，漏电的直接后果是电瓶非常容易亏电和损坏，汽车的车身、用电负载都可能会漏电，但要注意以下5个用电负载，尤其是产品质量不能保证的前提下!

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　　干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用.免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水.它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点.使用寿命一般为普通蓄电池的两倍.市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

　　产品质保更长：三包期为三年！国标：电动叉车电池质保一年。7*24小时在线咨询服务，以帮助您解决实际问题.电瓶主要用途铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存！

　　电加热后视镜的漏电不同于行车记录仪的，因为其漏电更严重，甚至两三天不开车，就可能把电漏光，无法再启动汽车.导航导航内部故障或线路出现问题会导致漏电，停车熄火后仍会使导航一直处于待机状态，持续供电，或者仅屏幕断电，功放仍继续供电。这种漏电和行车记录仪类似，但是稍强，越是这样小打小闹的漏电越容易忽视，也可能短时间不至于把蓄电池电量跑光，但使蓄电池持续亏电，影响其使用寿命.售前、售中、售后完整服务体系，保障每一位客户的利益，为您解决故障之忧!