蓄电池
公司地址:济南市历城区二环东路1728号云亭商务楼三楼309室
企业信息
注册资本:50---100万
注册时间: 2010-06-12
因此在蓄电池的上部设计有许多弯曲和深浅的沟槽,这种迷宫式的沟槽看似简单却非同寻常,水蒸汽在这种迂回的沟槽中流动,温度逐渐降低,慢慢地就会变成液态水回流到电解液中,因此散发到外部的水蒸汽非常少!迷宫结构还能避免酸液溢出腐蚀蓄电池极桩和周围电器设备!免维护蓄电池需要哪些维护对于免维护蓄电池,蓄电池极桩等部件的维护是必不可少的!①经常检查电池状态指示器的颜色,蓄电池壳体上有各种颜色代表的含义.②蓄电池在车上安放牢靠,以免在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落,避免供电中断!
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③要保持蓄电池表面清洁.如果发现极柱上出现固体氧化物,应及时用热水浇冲予以清除,或使用钢丝刷清洁,以免影响极柱与接线之间的导通性!清理氧化物后,将蓄电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹少量黄油或防腐漆,保证极柱不被氧化.④蓄电池存放时间过长,如超过半年,需要进行维护充电!蓄电池使用注意事项起动时,蓄电池为全车提供电源,只有发动机达到一定转速后,蓄电池才自动进入充电状态.由此可见,尽量在发动机起动时停用各种用电器设备是节省电量的好方式.
免维护蓄电池的特点蓄电池的免维护是一个相对概念,免维护蓄电池与普通蓄电池的内部结构基本相同,两者相比有以下主要区别。①免维护蓄电池采用了新材料的极板和格栅,自放电比较小,所以可以存放的时间较长,而且在正常使用中不需要从车上拆下单独充电.②免维护蓄电池在正常使用中内部的水不会明显减少,不用定期补充蒸馏水,这是因为其排气系统与普通蓄电池相比有着明显的不同.免维护蓄电池为了减少工作中内部的水损失,就必须把水蒸汽变为液态水!
另外,下车后应绕车一周检查车辆灯光是否已经完全关闭,避免忘记关闭车灯的可能,造成夜间车辆持续放电导致蓄电池过放电,影响第二天的车辆启动!车辆启动前关闭用电设备:车辆启动的瞬间,起动机将会在瞬间耗费蓄电池的大量电流,而如果车上还开着其它的用电设备将会加剧蓄电池的放电,瞬间的高负荷电流释放,久而久之则会对其使用寿命造成影响.车辆长时间静止后应发动车辆为蓄电池充电:即便未使用车辆,蓄电池也会处于缓慢的放电状态,如若车辆长时间没有使用,蓄电池的电量将会逐渐下降,直至无法启动车辆,长时间处于低电量的蓄电池,其使用寿命也会受到影响.
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在平时的车辆使用中,还有一些小技巧可以省电,例如夜间上车时先起动发动机再开大灯,停车关闭发动机前先关大灯,并把电动窗升起再关闭发动机,发动机停机时尽量少使用电器设备,例如音响等!如何在日常使用中保护蓄电池?熄火前注意熄灭车辆内外灯光、空调以及其它用电设备:车辆熄火后,大量的用电设备仍会保持运行状态,但此时由引擎所带动的发电机将会停止发电,用电设备的用电压力都会落在蓄电池上,释放较大的电流对其造成一定伤害,尤其是空调这样的大功率用电设备,因此,在熄火之前尽量先关闭所有用电设备!
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通过肉眼辨别观察孔内的颜色,绿色表明正常,黑色表明电瓶需要充电,白色则表示蓄电池需要更换!但通过观察孔鉴别蓄电池的状况有时也并不准确,同时当下也有大量的免维护蓄电池并不具备观察孔,那我们又该如何检查呢?如果手头有电压表,可以在车辆静置一夜后进行电压的测量,车辆发动机熄火的状态下,如果电压高于12V则表明电瓶状况良好,如果低于12V那就说明蓄电池的电量不足或其寿命已经接近极限,应该考虑进行检查或更换。
不同的材料就会产生不同的现象:传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙代替锑,就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势,减少过充电流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。
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