动力型蓄电池也称牵引型叉车蓄电池，其工作原理与启动型蓄电池基本相同，在结构上，动力型蓄电池正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板。管式正极板是由一排竖直的铝锑合金芯子、外套以玻璃纤维编结成的管子;管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成!由于玻璃纤维的保护，使管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对较长，将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接的型式，可以组合成不同容量的电池组，电瓶叉车和电瓶牵引车都是以电池组的型式提供电源的，叉车电池的组合结构只是电瓶的本身，使用才是关键，后续的维护才是叉车的寿命决定要点.

　　充电前，应检查叉车蓄电池有无破裂、电解液有无溢出或缺液，确认无问题后开始充电！充电或检查叉车蓄电池时严禁将附带的金属工具等物件放在蓄电池上，以防叉车蓄电池短路而引起爆炸.充电使用的导电夹子必须夹紧，以免松动发生火花；连接的导线必须绝缘良好，防止短路.充电时的电压、电流不允许超过工艺规定值，电解液的温度超过45℃时应暂停充电.充电时应按顺序操纵各开关，不得颠倒、调整供给的电压、电流，不得超负荷.固定的叉车蓄电池充电区域必须严禁任何烟火，不准存放任何易燃易爆物品和食品；充电过程要加强室内通风，主有害气体能及时排出!

　　调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止，叉车蓄电池不能过度放电，包括柴油和电叉都一样，过度充电或者放电都对电池本身寿命影响，新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环!用20hh时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到75V为止)，然后再补充充电电流充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%时，应再进行一次充、放电循环，叉车电池单体日后在使用存在不均衡的状态，要密切检查，不然叉车电池续航能力下降很快的。

　　济南速能经贸有限公司成功服务了江淮汽车、临工重特、临工重托、江苏四达重工叉车、海尔集团、蒙牛集团、哈尔滨一汽、济宁市铁马电机车等客户！以产品优异品质，多方位的诚挚服务，赢得了客户信任，得到客户的一致认可与好评。蓄电池充电的几种方式将车辆停止工作，直接连上充电机给蓄电池充电！将车辆中的蓄电池用吊具、手动蓄电池更换车或者全自动蓄电池更换系统取出，换入已充好电的蓄电池.蓄电池气体的产生与置换注意事项电瓶充电过程中产生的气体是氢气和氧气的混合气（爆鸣气体）!

　　叉车充电区未采取防尘措施，蓄电池易集落灰尘，尤其是在涂满凡士林的接线柱位置.电解液等的存放，往往直接放置在叉车充电位置，未进行采取防护措施!未配置电解液等泄漏的中和装置。未配置添加电解液时佩戴的防护眼镜、防护手套等.未设置可靠的通风设施，及时降低充电过程中产生的氢气等混合性爆炸气体!叉车充电机配电线路，未设置可靠的过流漏电保护装置!叉车充电区，存放易燃、可燃物品!多台叉车使用同一台充电机持续充电！10、使用未采取绝缘措施的钢丝绳吊装蓄电池!

郑州叉车蓄电池供应商

　　叉车蓄电池充电安全操作规程目的：为了规范叉车蓄电池充电工作的安全操作，避免操作时出现工伤、意外的安全事故的发生，保障充电过程的正常进行，保护充电工作人员的生命安全，并确保充电设备的安全，特制定本规程！适用范围：适用于叉车驾驶员。可能涉及事故的类型：火灾、爆炸、灼烫、触电!不同型号的充电机输出参数的设置内容是不同的，每一款叉车蓄电池充电的具体方法应遵照充电机使用说明书规定.充电工作程序如下：作业前应检查充电设备电源导线与插座，必须牢固可靠，导线、仪表、开关等正常完好，各电器电路保持良好接触!