至于表现手法，国内拼凑图纸的现象非常普遍，即扫描照片拼凑于平面图之上，算不上真正的表现.真正的表现并不在于漂亮的画面，而是对设计意图的充分体现！在景观表现上，手绘比电脑表现不论在效果上，还是对意图的表达上都更加有利.景园林学（景观提升设计）；风景园林师；风景园林专业景观(Landscape)：是指土地及土地上的空间和物体所构成的综合体！它是复杂的自然过程和人类活动在大地上的烙印。景观（landscape），无论在西方还是在中国，都是一个美丽而难以说清的概念。

　　尤其是自然景象.”但哪怕是同一景象，对不同的人也会有很不同的理解，正如meinig所说同一景象的十个版本（tenversionsofthesamescene，）：景观是人所向往的自然，景观是人类的栖居地，景观是人造的工艺品，景观是需要科学分析方能被理解的物质系统，景观是有待解决的问题，景观是可以带来财富的资源，景观是反映社会伦理、道德和价值观念的意识形态，景观是历史，景观是美。作为景观提升设计的对象，景观（landscape）是指土地及土地上的空间和物体所构成的综合体！

　　地理学家把景观作为一个科学名词，定义为一种表景象，或综合自然地理区，或呈一种类型单位的通称，如城市景观、草原景观、森林景观等；艺术家把景观作为表现与再现的对象，等同于风景园林师则把景观作为建筑物的配景或背景；生态学家把景观定义为生态系统或生态系统的系统；旅游学家把景观当做资源；而更常见的是景观被城市美化运动者和开发商等同于城市的街景立面，霓虹灯，房地产中的园林绿化和小品、喷泉叠水！而一个更文学和广泛的定义则是“能用一个画面来展示，能在某一视点上可以全览的景象!

城市景观提升价格

　　道路是解决人行、车行交通组织的主要用途、是一个展示城市形象的大舞台、是连接周围地块功能的纽带。所以，创建优美的景观大道，将会给城市增加一份优雅，为人们视觉感知增添无比美妙的趣味享受！景观提升工程设计，是指风景与园林的规划设计，它的要素包括自然景观要素和人工景观要素.与规划，生态，地理等多种学科交叉融合，在不同的学科中具有不同的意义!景观设计主要服务于：城市景观设计（城市广场、商业街、办公环境等）、居住区景观设计、城市公园规划与设计、滨水绿地规划设计、旅游度假区与风景区规划设计等风景园林规划设计（景观提升设计）要素包括自然景观要素和人工景观要素.

　　在“新中式”景观设计中采用以上传统符号用抽象或简化的手法来体现中国传统文化内涵，运用形式多种多样，可镶刻于景墙、大门、廊架、景亭、地面铺装、座凳上；或以雕塑小品的形式出现；或与灯饰相结合.景观设计的内容根据出发点的不同有很大区别，大面积的河域治理，城镇总体规划大多是从地理，生态角度出发；中等规模的主题公园设计，街道景观设计常常从规划和园林的角度出发；面积相对较小的城市广场，小区绿地，甚至住宅庭院等又是从详细规划与建筑角度出发；但无疑这些项目都涉及景观因素！

　　其中自然景观要素主要是指自然风景，如大小山丘、古树名木、石头、河流、湖泊、海洋等。人工景观要素主要有文物古迹、文化遗址、园林绿化、艺术小品、商贸集市、建构筑物、广场等。这些景观要素为创造高质量的城市空间环境提供了大量的素材，但是要形成特色的城市景观，必须对各种景观要素进行系统组织，并且结合风水使其形成完整和谐的景观体系，有序的空间形态!景观设计主要服务于：城市景观设计（城市广场、商业街、办公环境等）、居住区景观设计、城市公园规划与设计、滨水绿地规划设计、旅游度假区与风景区规划设计等!　　记者在施工现场看到，该“养护列车”作业时不需要封闭道路，当它驶过有裂缝的路面后，路面立刻换新颜；新路面稍加冷却后，即可通行车辆，整个施工现场整洁干净，大大减轻了道路维修期间对交通带来的不利影响。据施工负责人介绍，这种“养护列车”适用于高等级公路大面积连续翻修作业，具有就地加热、翻松、复拌、摊铺、整平功能，可一次成型新路面，且质量完全达到新路标准。该“养护列车”在行驶过程中，可对路面进行加热、铣刨，然后对刨出的沥青混合料和新添加的18%左右的新料一起拌合，并进行重新摊铺。整个翻修过程不仅没有废渣排出，没有对周边环境造成二次污染，而且实现了对旧路沥青混合料百分百的就地再生利用，比传统翻修工艺可节约一半养护成本。同时，经“养护列车”施工养护的路面，因原路面和新铺的沥青砼层是高温粘连，层间结合非常完美，不会出现新的起层和断裂，公路使用寿命也将有所提高。