斑马线源于古罗马时代的跳石!早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故！为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志!行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法.混凝土路面砖是以水泥和集料为主要原材料，经加工、振动加压或其他成型工艺制成的，用于铺设城市道路人行道、城市广场等的混凝土路面及地面工程的块、板等。

　　⑤质量要求：铺砌稳固、无翘动、表面平整、缝线直顺、缝宽均匀，灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象.其偏差均应在规范规定的允许范围之内!块料路面指的是用石块、水泥混凝土块等铺砌而成的路面之统称。用各种不同形状和尺寸的块状材料（天然的或人工的）铺成的路面.所用材料有块石、炼砖块、铁块、木块、橡胶块、沥青混凝土块、水泥混凝土预制块等.目前路面工程中较常用的为块石和水泥混凝土预制块两种，此外，炼砖块也较适用.

　　浇捣用振动棒振捣，保证混凝土浇捣的密度!④混凝土浇筑完成，将凸出石子或不光之处抹平!最后用靠尺板检查平整度，符合要求后人工抹光。⑤完成后阻断交通，以防人踩、车碾破坏地坪面.⑥应分区段进行砌筑！分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处位置等进行划分!人行道施工准备工作①下承层准备：在铺设人行道彩砖前应逐断面检查基层的标高和基层质量情况，对不符合要求的要进行处理!②施工放样：根据横坡度进行高程控制放样，根据块料面层图案形状进行平面尺寸放样。

　　胡同出口处或单位出口处将人行道截断部分，虽是行人和车辆共同通行的地带，但仍应视为是被截断的人行道，车辆行经有行人通过此处时，须减速或停车让行，以保证安全。人行道：从单个字解释：以人为本，行成于思，道法自然！从字面看可以解释为：人的行动规律.翻译：一般译为sidewake、等，音译译为RATIONAL，意即规律!人行道已经成为具有含义，反映了传统文化，有加入了现代元素的的服务商标，已经在国家商标局申请注册.

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四川人行道公司

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　　净宽在车站区域不得小于8m，其余区域不应小于5m。人行道透水砖宽度由人行通道和设施带（包括公共设施带和道路绿化设施带）组成！人行通道的净高为5m.人行道和非机动车道不宜在同一平面上，否则，应采取隔离措施，使行人与非机动车辆分离，确保行人安危.人行通道透水砖规格的宽度，应根据预测人流量数据，另外进行计算确定!为满足排水要求和保证行人安危，人行道横坡宜采用单面坡，坡度宜为0%～0%!车站区域应为0!9m的倍数，其余区域宜为0!

　　75m的倍数!混凝土垫层施工混凝土垫层施工前将基底地坪上的杂物、浮土清理干净；并对灰土进行夯实，高于底面标高的挖除，低于设计标高处用砂砾填平、夯实处理!混凝土施工中各工序控制如下：①原材料进场控制：混凝土选用滚筒式搅拌机搅拌，进场时，要求提供产品合格证，并在现场制作标准试压块.②模板采用木模，安装前先刷隔离剂，安装时放线、定位、校正，并控制混凝土的厚度标高、弹出标高控制线.③浇捣施工中严格控制塌落度，出场混凝土在2小时内使用完.

　　人行道彩砖的选用水泥砼预制人行道砌块的抗压强度符合设计规定，防滑等级符合要求，耐磨性能好，吸水率不大于8%！砌块表面平整、粗糙、该路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮，彩色道砖应色彩均匀，色差、杂色不应明显！砌块规格、厚度差、平整度、垂直度偏差均应在允许范围之内!彩砖应由厂家生产，应具有出厂合格证，生产日期和原材料、配合比、弯拉、抗压强度试验结果资料及耐磨性能试验报告！人行道彩砖铺筑①砌筑砂浆所用的水泥、砂及配合比均应符合设计要求和规范规定.