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丹东铅酸蓄电池价格-济南速能经贸有限公司

  • 产品名:铅酸蓄电池
  • 产品价格:面议
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产品说明

  铅酸蓄电池常见故障和机理分析反极的现象及原因铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变,反极现象反映在两个方面,一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。这种情况下会出现铅酸蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象!另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中,由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量!


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  电池解剖时可发现极板的颜色和状态不正常!正极板呈浅褐色(正常为深褐色),极板表面有白色硫酸铅斑点,负极板呈灰白色(正常为灰色)极板表面粗糙,触摸时如同有砂粒的感觉,并且极板发硬!严重的硫酸盐化,极板形成的硫酸铅白色结晶体粗大,在一般情况下不能复原成活性物质。造成极板硫酸化主要有以下几方面的原因:铅蓄电池初充电不足或初充电中断时间较长!铅蓄电池长期充电不足。放电后未能及时充电.经常过量放电或小电流深放电.

  对于后一种反极故障,其端电压值(负值)随放电情况而不同!一般在检测时,对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来,以免对蓄电池有所损坏!短路现象及原因铅酸蓄电池的短路是指铅酸蓄电池内部正负极群相连.铅酸蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压!大电流放电时,端电压迅速下降到零!开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象!充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)!


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  造成铅酸蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面:隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触!隔板窜位致使正负极板相连!极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连!导电物体落入电池内造成正、负极板相连!焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连!

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  若历时过久,这些粗而硬的硫酸铅就会失去可逆作用,结果使极板的有效物质减少放电容量降低,使用寿命缩短!极板弯曲和腐蚀断裂极板弯曲多发生于正极板,而负极板很少发生,有的负极板弯曲则是由于正极板弯曲过甚而迫使负极板亦随之弯曲所致。极板的断裂多发生于使用寿命过程中,由于板栅腐蚀,强度变小,造成极板断裂,尤其正极板栅表现更为严重,造成极板弯曲主要原因有以下几个方面:极板活性物质在制造过程中因形成或涂膏分布不均匀,因此,在充放电时极板各部分所起的电化作用强弱不均匀,致使极板上活性物质体积的膨胀和收缩不一致而引起弯曲,有的造成开裂.

丹东铅酸蓄电池价格

  在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电,使原来的负极变成正极,原来的正极变成负极,端电压出现负值的现象!对于前种反极故障,在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现,若有一个单体电池反极,不仅失去该电池的2V电压,而且还要增加2V反电压,端电压要降低4V左右!例如,对于额定电压为12V的电池,如测量其端电压为8V左右,说明有1个单格电池反极。如测量其端电压为4V左右说明有2个单格反极,如测量其端电压为-4V左右说明有4个单格反极,如测量其端电压为-12V说明6个单格均反极!


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铅酸蓄电池外壳材料有什么特点?
电池配方特殊设计,热封和胶封效果好;材料不含镉、铬等有害有毒重金属,生产及应用过程中不会对环境造成任何污染,符合ROHS认证要求。
电池具有好的流动性,注塑成型不易出现银纹或者气痕,尺寸稳定性佳,气密性好。具有良好的抗冲击性,低温环境受冲击不开裂。
电池阻燃效率高,能赋予复合材料良好的自熄性或难燃性,达到UL94标准;具有良好的耐热性,注塑成壳高温下不易鼓包。
铅酸蓄电池一致性重要吗
如果一个系统有多个电池存在共同构成串并联系统的时候很重要。如果只是一个一个单独使用。作用不大
铅酸蓄电池都有什么牌子?
您应该说明是用在什么设备工具上的,比如汽车上用的,和电动车使用的是不一样的!如果是汽车那么用骆驼即可,如果是电动车,天能,超威,即可
免维护铅酸蓄电池型号L2-400代表什么意思
是电池的型号,12V60AH
铅酸蓄电池外壳是什么材料的?
铅酸蓄电池外壳材料大部分是5261ABS,汽车用的是4102PP。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等,而免维护铅酸蓄电池应用范围更广,包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电(如不间断电源)和瞬间放电(如汽车启动电池)。
铅酸蓄电池外壳材料大部分是5261ABS,汽车用的是4102PP。随着蓄电池制造技术的升级,铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池,铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环,可防止水分减少。
铅酸蓄电池外壳材料大部分是5261ABS,汽车用的是4102PP。蓄电池*明显的特征是其顶回部有可拧答开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度,如果有缺少需添加蒸馏水。
英国专用化学品公司庄信万丰(Johnson Matthey)近日发布官方声明称,该公司已经完成对瑞士化学品公司科莱恩(Clariant AG)储能业务(energy storage business)的收购。去年10月份,庄信万丰曾宣布将以7,500万美元的价格购入科莱恩(Clariant AG)的储能业务部门,意在扩大自己在电池业务方面的发展,本次交易将会使庄信万丰获得相关技术的专利及知识产权的使用权。此外,庄信万丰本次收购科莱恩储能部门的全部资产中还包括后者位于加拿大魁北克(Quebec)的一座工厂、位于德国莫斯堡(Moosburg)的一座研发中心以及相关的客户订单。科莱恩是磷酸铁锂(LEP)的重要制造商。LEP是许多消费品中采用的充电电池的重要组件之一,具有质量轻、使用时间长、安全性能高等优点,因此也是电动车及混动车的理想配件。


供应商信息
济南速能经贸有限公司
蓄电池
公司地址:济南市历城区二环东路1728号云亭商务楼三楼309室
企业信息
注册资本:50---100万
注册时间: 2010-06-12
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