用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能.电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅!电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅.移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池!铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池!它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V！

　　电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液.放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电！用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用!电瓶分类普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液！它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。

　　产品质保更长：三包期为三年!国标：电动叉车电池质保一年。7*24小时在线咨询服务，以帮助您解决实际问题！电瓶主要用途铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存！

　　汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组!普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。漏电也分很多种情况，有的非常急，很快就能将电瓶电量耗光；而有些则非常缓慢，而且暂时不受影响，但也不可大意。我们知道，汽车蓄电池的使用寿命一般在3——5年，但是如果汽车有缓慢漏电的地方，会使蓄电池一直处于亏电状态，肯定会影响其使用寿命。所以，漏电的直接后果是电瓶非常容易亏电和损坏，汽车的车身、用电负载都可能会漏电，但要注意以下5个用电负载，尤其是产品质量不能保证的前提下.

　　电加热后视镜的漏电不同于行车记录仪的，因为其漏电更严重，甚至两三天不开车，就可能把电漏光，无法再启动汽车.导航导航内部故障或线路出现问题会导致漏电，停车熄火后仍会使导航一直处于待机状态，持续供电，或者仅屏幕断电，功放仍继续供电！这种漏电和行车记录仪类似，但是稍强，越是这样小打小闹的漏电越容易忽视，也可能短时间不至于把蓄电池电量跑光，但使蓄电池持续亏电，影响其使用寿命.售前、售中、售后完整服务体系，保障每一位客户的利益，为您解决故障之忧.

泰安电动观光车电瓶

　　干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点!使用寿命一般为普通蓄电池的两倍!市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液!

　　电瓶保养方法切忌亏电存放!亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降！亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重.电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。要定期检验!在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象.