此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的较低动作压力差便不能建立，即f1-f2!换向不良线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作。由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作.

　　也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气！向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。不换向维修其故障多表现为不制冷或不制热：制冷剂不足.漏氟！阀体或毛细管变形.线圈通断电是否正常，电压是否正常！判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常！此时仅四通阀通电，以便听清声音！先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的低动作压力差没有建立起来，向系统内充入制冷剂!

　　系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作.钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热变形而不能动作！空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作！压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量。变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证。10、涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。串气维修用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态!

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　　液压冲击。可能是a。四通阀安装方向错；b！使用的是涡旋式压缩机；c!冬天气温太低；d.截止阀未打开。结构特点位置由阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，e、s、c三条接管相互通气，产生中间流量，此时，压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管！设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏.工作原理制冷制冷状态空调处在制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通，BC连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口,由D口排出，进入室外热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀B口，由C口回到压缩机，然后继续循环.

　　 山东华恒智能装备有限公司，位于章丘区东昌大道与圣泰路交叉路口西北侧。公司主营其他石油加工设备行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：17866976989川。

　　四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀!四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环.当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环.香港推介访问团吴先生表示重庆工业基础雄厚，制造业相当发达，特别是汽车、摩托车工业已经形成产业优势，但是汽车、摩托车零部件市场一直很薄弱。 这里面存在很大的商机。这次推介访问首先关注的亮点是汽摩零部件。“三优四通”平台对于香港“能为内地企业做什么”，吴先生此前有句精炼的总结：香港已经按照国际贸易惯例为内地企业打造了一个“三优四通”的平台：即地点优，机制优，税制优；财通、才通、货通、信息通。香港推介访问团吴先生最后寄语重庆中小企业：放心大胆走出去，抓住机遇，利用香港优势，拓展全球商机。