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锦州免维护蓄电池批发-济南速能经贸有限公司

  • 产品名:免维护蓄电池
  • 产品价格:面议
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产品说明

  因此,当车辆需要停驶很长时间时,每周能让发动机着车一段时间,以便对蓄电池补充电能.免维护蓄电池,实际上只是免去了频繁添加电解液也就是蒸馏水的工作!理论上来讲,免维护蓄电池的寿命一般在2-3年,如果使用和维护得当的话,使用4年以上也是没有问题的!但如果使用和维护不当,甚至短短几个月也可能造成损坏,因此正确的使用和维护蓄电池是非常重要的.如何自行检查免维护蓄电池?免维护蓄电池一部分具备观察孔,可以直观的反映出蓄电池的当前状况.

  因此,在车辆长时间静置后,应偶尔启动车辆为其充电,保证蓄电池始终处于不缺电的状态!具备自动启停功能的车辆应更加注意蓄电池状态:随着汽车豪华功能的逐渐普及,诸如座椅按摩、座椅加热等高用电设备越来越多,不良的使用习惯可能对蓄电池造成更多的伤害!其中,如果车辆具备自启停功能,那么车辆频繁的启动发动机将增大蓄电的使用负荷.长时间在市区内走走停停,再加上行驶路程短暂,极有可能造成蓄电池亏电,建议在堵车或者行驶里程较短时关闭自启停功能,防止电瓶亏电无法启动车辆的情况!

  免维护蓄电池的特点蓄电池的免维护是一个相对概念,免维护蓄电池与普通蓄电池的内部结构基本相同,两者相比有以下主要区别。①免维护蓄电池采用了新材料的极板和格栅,自放电比较小,所以可以存放的时间较长,而且在正常使用中不需要从车上拆下单独充电!②免维护蓄电池在正常使用中内部的水不会明显减少,不用定期补充蒸馏水,这是因为其排气系统与普通蓄电池相比有着明显的不同!免维护蓄电池为了减少工作中内部的水损失,就必须把水蒸汽变为液态水!

  ③要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物,应及时用热水浇冲予以清除,或使用钢丝刷清洁,以免影响极柱与接线之间的导通性。清理氧化物后,将蓄电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹少量黄油或防腐漆,保证极柱不被氧化!④蓄电池存放时间过长,如超过半年,需要进行维护充电。蓄电池使用注意事项起动时,蓄电池为全车提供电源,只有发动机达到一定转速后,蓄电池才自动进入充电状态!由此可见,尽量在发动机起动时停用各种用电器设备是节省电量的好方式!

锦州免维护蓄电池批发

  在平时的车辆使用中,还有一些小技巧可以省电,例如夜间上车时先起动发动机再开大灯,停车关闭发动机前先关大灯,并把电动窗升起再关闭发动机,发动机停机时尽量少使用电器设备,例如音响等!如何在日常使用中保护蓄电池?熄火前注意熄灭车辆内外灯光、空调以及其它用电设备:车辆熄火后,大量的用电设备仍会保持运行状态,但此时由引擎所带动的发电机将会停止发电,用电设备的用电压力都会落在蓄电池上,释放较大的电流对其造成一定伤害,尤其是空调这样的大功率用电设备,因此,在熄火之前尽量先关闭所有用电设备.

   公司是一家以蓄电池为主的企业,主打免维护蓄电池,更多产品详详情请拨打电话:15910087900善勇 或到访济南市历城区二环东路1728号云亭商务楼三楼309室。济南速能经贸有限公司期待与您一起合作共赢,在追求低价格高效率,快速度的同时,更注重质量的保证,努力为客户做好每一件产品,做到在成长中求发展,始终保持一种尽善尽美的工作态度,满怀希望和热情的朝着目标努力。


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免维护蓄电池有哪些优点?
免维护蓄电池指在有效使用期(—般四年)内无须进行添加电解液等维护工作的蓄电池,其英文名称为Manenance-reeBaery,简称M蓄电池。免维护蓄电池的结构具有如下特点。(1)极板栅架采用铅钙锡合金材料制成,*消除锑的副作用,极板栅架采用铅低锑合金(含锑2%-3%)材料制作的蓄电池称为少维护蓄电池。
锑的存在,不仅会在电化学反应中不断地从正极板析出并迁移到负极板表面为自放电创造条件,而且使蓄电池电动势降低,充电电流增大,水的电解速度加快。(2)采用袋式聚氯乙酸隔板,将正极板装在隔板袋内,既能避免活性物质脱落,又能防止极板短路。(3)通气孔塞采用新型安全通气装置,孔塞内装有氧化铝过滤器和催化剂钯。过滤器能阻止水蒸气和硫酸气体通过,避免其与外部火花直接接触,以防爆炸。催化剂钯能帮助排出的氢氧离子结合生成水再回到蓄电池中去,减少了水的消耗。(4)单格电池间采用穿壁式连接,减小了内阻,提高了启动性能。(5)外壳为聚丙乙烯塑料热压而成,壳底没有凸肋,极板组直接坐落在蓄电池底部,这样可使极板上部容积增大,电解液储量增大,且壳体内壁薄,与同容量电池相比,重量轻,体积小。
SK创新公司(SK Innovation)正在匈牙利北部建立首家离岸电动车电池厂(offshore electric vehicle battery factory),其产能是韩国电池厂的近两倍。 据业内人士透露,SK创新斥资8000万亿韩元(约合7.34亿美元),计划在匈牙利北部科马隆(Komarom)市建立一家电动车电池生产厂,该项目将于明年2月破土动动。 据内部人士透露,该工厂将于2020年实现量产,其电动车电池总产能将达到7 GWh,可供应近20万辆电动车。该电动车电池厂位于韩国中部的瑞山市(Seosan),但公司并未透露细节,表示目前尚未落实下来。 SK创新深思熟虑后,打算在欧洲建造电动车电池生产厂,旨在迎合欧洲快速增长的电动车需求,匈牙利与捷克共和国成为SK创新的两大备选地点。 SK创新在匈牙利建电池厂后,韩国三大电动车电池制造商将在欧洲生产电池。LG化学在波兰建了一家电动车电池厂,而三星SDI则于今年5月在匈牙利布达佩斯建电池厂。


供应商信息
济南速能经贸有限公司
蓄电池
公司地址:济南市历城区二环东路1728号云亭商务楼三楼309室
企业信息
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注册时间: 2010-06-12
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