当蓄电池整体电压降至1V，电解液密度降至18g/cm时，应停止放电，以防蓄电池深度放电造成损坏.蓄电池使用十忌不定期检查电解液面高度蓄电池使用过程中，由于电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面降低。这样容易使极板暴露于空气中，而导致电容量降低和极板硫化!因此，必须定期检查!液面应高出极板10-15毫米，若不够，应添加蒸馏水，如电解液溢出。应添加比重相同的电解液!不注意保持蓄电池表面清洁干燥极板上有脏物，易造成极板间短路.

　　 关于蓄电池，作为一家主营产品为蓄电池的厂家，济南速能经贸有限公司在蓄电池这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。

　　 我司主营蓄电池领域的企业，主要以蓄电池为主要产品，公司位于济南市历城区二环东路1728号云亭商务楼三楼309室，更多产品信息详情请上http://www.sdsnjm.cn/查看。济南速能经贸有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天！

　　第二阶段以阶段充电电流的1/2继续充电3~5h，使蓄电池升至（6V升至8V，12V电压升至15V，24V电压升至为30V）即可!当蓄电池充足电时，蓄电池电压上升至额定值，电解液密度不再变化，极板周围有剧烈的气泡冒出！充电注意事项如下!a！严格按规范要求操作。b。当电解液温度超过40℃时，应降低充电电流;当温度上升至50℃时应停止充电，并采取人工冷却!c!充电时一定要将加液盖打开，充电后要过一段时间再盖盖，以剩于气体从蓄电池中逸出。

　　加入适量蒸馏水，使比重降低.电解液不纯如果用工业硫酸代替化学硫酸!用自来水或河水代替蒸馏水加入蓄电池内，均会造成自行放电！缩短蓄电池使用寿命！不注意加液口盖的通气疏通若通气孔堵塞，则充电过程中产生的气体不能逸出！甚至会产生电瓶自行爆炸！因此，通气孔必须保持畅通。过量充电因充电将引起蓄电池过热，造成水分大量消耗，正极膨胀、弯曲.活性物质脱落，极板早期腐蚀，外壳变形、开裂及封胶溢流等，所以为避免蓄电池过量充电，必须经常检查调节器节压器数据，使其保持在规定范围内.

　　电解液不够时，只能加蒸馏水，严禁使用河水、井水、自来水，严禁，否则会因电解液密度过大而损坏蓄电池!③要根据地区和气温变化，及时调整电解液密度.在气温较高的地区采用密度较小的电解液；寒冷地区则电解液密度宜大些，以防结冰.④平时应经常观察蓄电池外壳是否破裂，安装是否牢靠，接线是否紧固！及时清除蓄电池表面的污垢、油渍，擦去蓄电池盖上的电解液，清除极桩和导线接头上的氧化层，保持蓄电池表面清洁干燥！蓄电池表面太脏，会造成极间缓慢放电，损坏蓄电池!

信阳蓄电池

　　铅酸蓄电池采用哪种方式充电？铅酸蓄电池常见的充电方式有恒流充电、恒压充电、浮充电、过充电等几种！充电时一般分为两个阶段进行；阶段看铅酸蓄电池容量设定，容量大一些的充电电流可以选择大一点的，例如60~100Ah蓄电池可以选择充电电流为夏季一般用10A充电电流；其他季节用15A充电电流，充电6~10h左右！当铅酸蓄电池电压升到大值（即6V蓄电池升至5V，12V蓄电池升至15V，24V蓄电池升至为30V）时，阶段充电结束。

　　用“罐火”等不正确方法检查蓄电池存电情况若用这种方法检查!容易损坏蓄电池。2016年，公司与山东久力工贸集团合作，利用其生产研发实力，及所具备的地缘优势，结合公司方面，农机、工程机械领域细作市场，深挖配套客户，在原有五征集团、山东明宇重工配套基础上，拓展开发了江淮汽车、山东临工重特、山东临工重托、江苏四达重工叉车等等客户，以产品优异品质，多方位的诚挚服务，不断赢得客户信任.再者，当发现蓄电池出现以下情况时，应对蓄电池进行过充电，以使其恢复正常使用：a!

　　使蓄电池自行放电.所以必须经常清除其表面脏物与极板上的氧化物，并防止脏水流入其中！不及时调整电解液比重蓄电池在充、放电过程中，电解液会变浓或变稀，因此在检查电解液比重时，就可知道蓄电池存放电程度！当比重小于18时应及时充电.以免电压急剧下降，缩短蓄电池使用寿命！不同季节还应调整电解液比重！因电解液温度降低会使蓄电池电容减少，所以入冬时要吸出部分电解液，加入比重大一些的电解液，使比重提高;入春后，应及时吸出部分电解液!