第二阶段以阶段充电电流的1/2继续充电3~5h，使蓄电池升至（6V升至8V，12V电压升至15V，24V电压升至为30V）即可！当蓄电池充足电时，蓄电池电压上升至额定值，电解液密度不再变化，极板周围有剧烈的气泡冒出!充电注意事项如下!a！严格按规范要求操作.b.当电解液温度超过40℃时，应降低充电电流;当温度上升至50℃时应停止充电，并采取人工冷却！c!充电时一定要将加液盖打开，充电后要过一段时间再盖盖，以剩于气体从蓄电池中逸出。

　　用“罐火”等不正确方法检查蓄电池存电情况若用这种方法检查！容易损坏蓄电池。2016年，公司与山东久力工贸集团合作，利用其生产研发实力，及所具备的地缘优势，结合公司方面，农机、工程机械领域细作市场，深挖配套客户，在原有五征集团、山东明宇重工配套基础上，拓展开发了江淮汽车、山东临工重特、山东临工重托、江苏四达重工叉车等等客户，以产品优异品质，多方位的诚挚服务，不断赢得客户信任!再者，当发现蓄电池出现以下情况时，应对蓄电池进行过充电，以使其恢复正常使用：a!

山东高铁蓄电池

　　 济南速能经贸有限公司速能经贸，我们巍峨耸立于济南市历城区二环东路1728号云亭商务楼三楼309室，我们在这里等待您的到来。 也可以通过电话联系： 联系方式:15910087900 联系人:善勇 致电我们，有意向不到的惊喜!

　　24V蓄电池放电至电压为21V以下；b！放电终了后停放1~2昼夜未及时充电；c。电解液混有杂质；d！极板硫化.过充电的方法是，正常充电终了后，改用10h放电率的一半电流继续充电，在电压和电解液密度均为大值时，每小时观察一次电压和电解液密度！若连续观察4次均无变化，而极板周围冒气泡剧烈，即可停止过充电在正常情况下，铅酸蓄电池的维护、保存比镉镍蓄电池简单得多，铅酸蓄电池的使用寿命为8~10年，若使用维护不当，其寿命大打折扣.

　　使蓄电池自行放电！所以必须经常清除其表面脏物与极板上的氧化物，并防止脏水流入其中。不及时调整电解液比重蓄电池在充、放电过程中，电解液会变浓或变稀，因此在检查电解液比重时，就可知道蓄电池存放电程度.当比重小于18时应及时充电。以免电压急剧下降，缩短蓄电池使用寿命!不同季节还应调整电解液比重。因电解液温度降低会使蓄电池电容减少，所以入冬时要吸出部分电解液，加入比重大一些的电解液，使比重提高;入春后，应及时吸出部分电解液。

　　当蓄电池整体电压降至1V，电解液密度降至18g/cm时，应停止放电，以防蓄电池深度放电造成损坏!蓄电池使用十忌不定期检查电解液面高度蓄电池使用过程中，由于电解液水分蒸发和溶液溢出使电解液面降低。这样容易使极板暴露于空气中，而导致电容量降低和极板硫化。因此，必须定期检查！液面应高出极板10-15毫米，若不够，应添加蒸馏水，如电解液溢出.应添加比重相同的电解液。不注意保持蓄电池表面清洁干燥极板上有脏物，易造成极板间短路!