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公司地址：河南新乡经济开发区青龙路3公里处
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注册资本：50---100万
注册时间： 2020-01-01
河南不锈钢波纹炉胆价格_波纹炉胆设备相关-河南省巨强封头制造有限公司
- 产品名：波纹炉胆
- 产品价格：100.00
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波形炉胆是燃油锅炉的重要部件，该部件直接受到高温火焰的辐射和高温烟气的冲刷波纹炉胆编辑波形结构作为弹性元件，大约已有一百余年的历史，它主要用于液压、气压敏感元件及热膨胀缓冲部件，在锅炉生产中用于制作波形炉胆。波形炉胆是燃油锅炉的重要部件，该部件直接受到高温火焰的辐射和高温烟气的冲刷.利用波形炉胆的轴向伸缩变形，可减轻锅壳、管板和炉胆本身产生的热应力，更为重要的是减轻炉胆伸长在炉胆与管板连接处所造成的应力集中！
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炉胆的波形数目影响着热应力与应力集中的大小和炉胆的加工工艺.炉胆成形工艺编辑国内锅炉制造厂对波形炉胆的制造工艺，根据各厂的设备情况和工艺技术水平，分别采用：在压力机上热压成形工艺在车床上热旋压成形工艺[2]在三辊式机床卷制成形工艺在专业设备上冷压成形工艺！旋压成形工艺圆筒体的卷制按炉胆设计要求的直径卷制筒体，然后焊接、校圆。旋压成形在初步合格的圆筒体装在旋压机上，由电动机经减速箱带动卡盘及圆筒体缓慢旋转，在旋转的同时，用柴油火焰把要加工的部位加热到600℃以上时，开启压缩空气把符合波形炉胆波浪形状的滚动挤压凸模向圆筒体挤压！
本实用新型所述炉胆为一侧面具有由三段相切的圆弧组成的正弦半波形的圆筒,相临两个正弦半波的距离不大于250mm,邻近炉胆口的正弦半波至邻近的炉胆口的距离不大于125mm,正弦半波的数量为3或4个。本实用新型设置多个凹槽和凸起可以有效地减小炉胆受热时的应力,本实用新型结构简单,凹槽或凸起为3或4个时,热应力下降幅度较大,相对于平炉胆时热应力下降了30!14%363%,同时制造相对更容易,成本较低!本实用新型适用于锅壳式燃油燃气锅炉。
河南省巨强封头制造有限公司坐落于河南新乡经济开发区青龙路3公里处，是河南新乡新乡县知名企业，公司业务联系人经理：13949614996， 期待您的来电咨询更多关于波纹炉胆相关信息！
河南不锈钢波纹炉胆价格
实现炉胆之间以及炉胆与管板之间的柔性连接，更好地适应由于热胀冷缩带来的交变载荷，可延长管板和炉胆、甚至整个锅炉设备的使用寿命！直炉胆加工成波纹后，会有效地增加炉胆表面积，在不增加锅炉整体长度的情况下，增加了部分炉膛辐射受热面，有效增强传热，提高锅炉热效率.由于炉胆呈波纹状，火焰在炉膛内运动时可快速扩散，燃烧更充分，温度均匀不产生分层现象，有效降低NOx的排放量！三回程结构：采用国际流行的锅壳式三回程、全湿背结构，燃烧室大容积设计，使燃烧更加充分！
采用本方法进行加工锅炉的波形炉胆,不但提高了加工效率,同时提高了加工精度,降低了波形炉胆的加工成本.一种锅炉波形炉胆热压模具,包括其成形上模和成形下模,其特征在于:所述成形上模上表面为平面,其下表面的加工面为圆弧面,在该圆弧面中部有波纹;所述成形下模下表面为平面,其上表面的加工面为圆弧面,在该圆弧面的中部有波纹;所述成形上模与成形下模的加工面相吻合！本实用新型通过上下成形模具来加工波形炉胆,不但提高了加工效率,同时提高了加工精度,还降低了波形炉胆的加工成本！
燃料在炉胆内微正压燃烧，高温烟气沿炉胆向后经回燃室转折180°进入烟道管束，经压迫式前烟箱再转折180°进入第二管束，经过对流换热后排入大气。波形炉胆：燃烧室采用全波纹炉胆结构，既强化了烟气的扰动，又增大了辐射传热面积；既增加了炉胆的刚度，又有效的减弱了炉胆的膨胀应力；既增强传热效果，又促进了燃料在炉膛内的燃烧！烟管与管板的焊接工艺：采用先预胀再全焊，然后再胀接的工艺，既防止了管间隙腐蚀，又增强了焊接强度；采用高传热系数的螺纹烟管，强化对流传热效果，降低排烟温度，提高锅炉的热效率！
无论是明设或者暗设的波纹钢管都要采取防腐措施。通常防腐的做法首先对管道除锈，使之露出金属本体光泽，然后在管外壁刷防腐涂料。明设的焊接波纹钢管和铸铁波纹钢管外刷防锈漆一道;银粉面漆两道;镀锌波纹钢管外刷银粉面漆两道;暗设和入地波纹钢管均要刷沥青漆两道;防腐层应采用具有耐压强、良好的防水性、绝缘性和化学稳定性，能与保护管道牢固粘结且无毒的材料。
2、防冻、防露。对设在低温度低于0℃以下场所的给水管道和设备，如寒冷地区屋顶水箱、冬季不采暖区域，波纹钢管应当在涂刷底漆后对保温层进行保温防冻，保温层的外壳应密封防渗。3、防振。当波纹钢管中水流速度过大时，启闭水龙头，阀门出现水锤现象引起管道附件振动，不但会损坏管道附件造成漏水，还会产生噪声，所以在设计时应控制管道的水流速度，在系统中应尽量减少使用电磁阀或速闭型水栓。
三、波纹钢管施工技术交底流程1、场地平地用推土机或挖掘机，将场地进行大致平整。2、施工放样按照设计位置测设出管涵涵轴线桩，拴桩保护。根据设计图纸尺寸及相对关系，放出钢管涵基槽开挖线、结构边线。3、开挖基坑按照设计高程进行土方开挖，根据土质情况放坡，槽底每侧比结构宽出1m，作为工作面。
开挖完毕后，核对土质是否与设计资料相同，并采用相应措施进行基础处理。而后会同设计、勘察、监理等有关部门验槽。4、基底深度及承载力检测开挖完毕后，核对土质是否与设计资料相同，基底承载力是否能够满足要求，并采用相应措施进行基础处理，而后会同设计、勘察、监理等有关部门验槽。
5、分层回填砂砾、分层碾压至垫层顶面分层填筑砂砾，松铺厚度不得超过30cm，分层碾压至垫层顶面。6、在砂砾垫层上开挖管涵底座凹槽在砂砾垫层上进行底座凹槽的施工放样，然后进行人工配合机械开挖。7、涵管吊装就位人工配合汽车进行涵管的吊装，管节布设密封胶条并上紧管箍并均匀在涵管内外侧涂沥青，按设计规定设置沉降缝，并进行防水处理。
8、台后填土需分层填筑并严格控制含水量，如能用压路机压实部分，分层松铺厚度不大于20cm，在边角区可用BS52Y内燃式冲击夯夯实，当采用小型机具进行夯实时，松铺厚度小于15cm，在台背两侧用红白两色油漆标明分层的层次，以控制压实厚度，并认真平整，挂线施工。
9、端墙施工端墙利用大块钢模板和部分小块钢模板按照图纸进行施工，采用型钢支撑的方法加固，混凝土分层浇注并用振捣棒振捣密实。10、附属工程进出口铺砌施工在原状土回填并压实后进行，保证流水畅通，洞内无积水。涵洞两侧在补小于两倍孔径范围内的填土必须采用小型压路机和冲击夯分层对称回填，压实度在96％以上。
涵顶填土须分层对称，压实度在96％以上。当洞顶覆盖土厚度小于0。5m时，严禁重型机械和车辆通行。四、波纹钢管施工技术交底注意事项波纹钢管加工后须采用热浸镀锌等防腐。采用镀锌钢板加工的在加工后必须进行防腐的二次处理。涵管在运输装卸过程中，应采用防碰撞措施，避免管节损坏或碰伤防腐蚀层，涵管装卸应采用吊具进行，不允许采用滚板或斜板卸管。
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