雨刷的作用是清洁前挡风玻璃，其清洁能力直接关联着行车安全，可见雨刷这件东西虽然小但存在的意义重大。传统雨刷的特点是利用骨架上的若干支撑点把雨刮压在玻璃上.由于其结构的关系，导致压力分布不均匀，所以整条雨刮与玻璃的贴合不统一，这样会导致磨损不一致（时间一长，有的地方刮得干净有的地方不干净），噪音大等特点！无骨雨刷通过内置的钢条将雨刮保持一定的弧度，其压力分布得更为均匀，雨刮与玻璃贴合得更紧密，受力均匀可以达到更好的刮刷效果，同时噪音也会更小。

　　但由于核心组件-雨刮片本身受到功能实现要求（柔软性：便于与前风挡玻璃紧密贴合；抗噪性：使用过程中降低与前风挡玻璃摩擦产生的噪音）的局限性，其主要功能部件胶条的材质选取了橡胶作为原材料.由于雨刮片橡胶条在使用中会逐渐磨损和老化，因此雨刮系统中的雨刮片则属易损易耗品，推荐的使用更换频率为3个月~6个月!雨刮系统结构（以前雨刮为例）前雨刮系统主要由前刮臂总成、刮水器连杆机构、雨刮片、洗涤泵、储液壶、加液管、喷嘴等组成；主要功能有点动、间歇刮、慢刮、快刮及同时喷水和洗刮.

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　　雨刷片日常使用怎样维护？雨刷器是在雨雪天气对挡风玻璃上的雨雪进行清理的装置，但在日常用车中往往被人遗忘，在雨雪天气使用时刮水不干净才引起我们的重视!雨刷器在日常的使用中也需要对其进行维护，下面告诉大家日常对雨刷器维护的几种小方法：因雨刷器片为橡胶制品，经过风吹日晒会老化腐蚀如果长时间不使用，雨刷片就会粘附在风挡玻璃表面，此时如果雨刷器工作会造成雨刷器胶条损坏，建议长时间停放车辆时每隔一周左右您可以将雨刷器抬起一次，避免损坏雨刷片胶条!

　　传统雨刷的特点是利用骨架上的若干支撑点把雨刮压在玻璃上!无骨雨刷通过内置的钢条将雨刮保持一定的弧度。由于骨架的存在，所以传统雨刷的压力点集中在骨架与雨刮的几个连接处，压力分布不连续，这也导致了雨刮受力不均匀，磨损程度不一的缺点!其次，传统雨刷更换起来也比较费劲.无骨雨刷的结构相对简单，其取消了骨架，改为一根内置钢条来分散压力!更换时也要比传统雨刷更方便，不需要任何工具徒手就能操作!当然了，无骨雨刷也并不是没有缺点，首当其冲的就是价格要比传统雨刷贵。

　　直接刮刷异物：当车辆前风挡有树枝、干树叶、干鸟屎、泥沙等异物时，开启雨刮器前请清理前风挡异物，避免硬物将橡胶条刃口割伤而造成刮片损坏。昕动系列；一汽大众奥迪、迈腾、速腾、宝来、高尔夫、CC、探岳、探歌、探影、蔚领系列车型的雨刷片、大灯、减震器、刹车片、发动机、轮毂、天窗卷帘及上海大众拆车配件！雨刷作为车上重要的部件之一，其作用不言而喻！从开始的传统雨刷到现在的无骨雨刷，再到其材质的变化，雨刷在不断经历着更新！

　　在日常使用中尽量不要使雨刷器片在风挡玻璃上干磨，一定要喷玻璃清洗液（玻璃水），因为玻璃清洗液在清洗的同时可以减少雨刷片胶条与玻璃干磨避免雨刷器胶条过早损坏.冬季遇到下雪的天气如果您需要长时间停放车辆请将雨刷器臂抬起，避免风挡玻璃上的雪水溶化后流到雨刷片上冻住，造成雨刷器变形或开启雨刷时电机损坏!如果雨刷器刮不干净请不要随意按压或调整雨刷臂，需检查雨刷片胶条部位是否有砂砾或其他污物，用干净毛巾顺着胶条擦干净即可!