公司所生产各种碳钢、低碳合金钢、不锈钢、特种钢、各种牌号球铁、灰铁、压铸铝等精密铸件被广泛用于冶金、矿山、化工、电力、船舶、机车、军工、民用、航天等行业深受广大客户的欢迎!公司服务主要客户中国铁路总公司各铁路局、中国中车集团下属各公司，中国铁建、中国重汽CNHTC、山推SHANTUI等世界和国内企业。以优良稳定的材质、整洁明朗的外形，在客户中赢得了良好的声誉。元素锰是铸件重要元素之一，适量的锰，有助于生成纹理结构，增加坚固性和强度及耐磨性！

　　锰和硫一样都是稳定的化合物，是阻碍石墨化的元素，当与硫共存时，锰与硫的亲和力较大，会结合成MnS等化合物，在适当温度时，不仅无阻碍石墨化作用，还能中和硫，起着除硫作用！锰达到一定量时，能使铸件强度高、硬度高、密度高、耐磨等优点，此时硅量也相应提高!锰易在共晶团边界产生偏析，铸态下易生成碳化物，增加锰量，会恶化力学性能。因此锰的含量一般应低!但是锰能稳定奥氏体，促使形成奥氏体基体时，可成为弱磁性球墨铸铁，具有良好抗磨性.

盐城灰口铸铁件

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　　其中碳、硅是基本的成分，锰含量一般较低时影响不大，硫、磷常被看做是杂质，因此常加以限制！其中每一个元素对铸铁的品质、凝固结晶、组织和性能均有一定的影响和作用.这就要求铸造者在铸造过程中应对五大元素进行合理配比，它是提高铸件质量的一条途径。中铬铸铁作为一种抗磨金属材料，应该具有良好的抗磨料磨损性能!在力学性能方面，主要是要有足够的硬度和必要的抗冲击能力!为此，除了要求M7C3碳化物在共晶碳化物中占有尽可能大的比例外，还希望获得马氏体基体！

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　　但碳含量过高引起石墨漂浮，恶化力学性能，过低又易产生缩孔松缩等缺陷!所以，对不同质量要求的铸件，合理选配碳含量一般是提高铸件质量的一种途径，例如：灰铁含碳量大多在6%～6%，球墨铸铁在5%～9%!碳对中锰球墨铸铁的力学性能影响不明显，一般碳量高于9%时易出现石墨漂浮，影响铸铁质量，碳低于0%时，不利于石墨化故一般控制碳量在0%～8%为宜.由此可见，铸铁实际上是一种以碳、硅、锰、硫、磷等元素为基础十分复杂的化学过程。

　　硫元素应除去，应该含量低。在普通灰铁中，硫含量一般在0!02%～0。15%，在球墨铸铁中S≤0！02%，有时可视情况而定。元素磷是有害元素，被作为杂质对待.磷往往是影响铸件力学性能，尤其使韧性和致密性降低，是造成铸件开裂的主要原因。因为磷在铸件中溶解度很低!如P0。05%时，固溶于铁，对球墨铸件力学性能没有明显的不良影响.在铸铁中磷是一个容易偏析的元素，当铸件中磷含量达到0.05%时，已有可能形成磷共晶，对大多数铸件来说，磷共晶会增加铸件脆性，严重恶化了力学性能!

　　锰固溶于奥氏体中，与铁形成置换式固溶体，并且，由于锰比铁对碳具有更强的亲和力，它组织碳从固溶体中扩散和析出，起到了稳定和扩大奥氏体区的作用.元素硫也是一种杂质，属有害元素.在铸造中，硫元素与Mn、Mg等其他元素亲和力强，产生稳定的碳化物，阻碍石墨化，消耗铁液中的球化元素，形成MgS、MnS等残渣，由于硫的消耗作用使有效的残留球化元素含量过低则降低球化，还促进形成夹渣，皮下气孔等缺陷.由于硫降低球化率，加快球化衰退以及形成夹渣等使力学性能下降或不稳定。

　　增加硅量，特别是孕育硅量，能够显著的控制碳化物的数量，因此，硅是抑制中锰球墨铸铁白口倾向的强力元素.硅在一定范围内，有利于强度和韧性的提高，但使抗磨性能有所降低.故要取合适的量。一般情况下，灰铸件硅含量在2%～0%，球墨铸件中硅在0%～0%。元素碳是铸铁件中基本的成分！它是主要区分钢或铁的主要依据，含碳量大于7%是铁，低于7%的称为钢，而且，在生产过程中，碳影响着铸件的机械力学性能。在铸造中碳会促进石墨化，减小白口倾向，即减少渗碳体、珠光体、三元磷共晶，增加铁素体，因而降低硬度改善加工性能；碳促进镁吸收率的提高；改善球化，以达到预期效果；碳能改善流动性，增加凝固时的体积膨胀；碳提高吸振性，减摩性，导热性。