库存设备及工业用品
公司地址:山东省济南市天桥区梓东大道1号
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注册时间: 2022-02-07
对于存放一般笨重,零散或其它特殊的产品,悬臂式货架是理想的解决方案!悬臂式货架适用于存放长货物、环型货物、板材、管材及不规则货物。横梁式仓储货架结构优势:货架整体的部件包括横梁、横撑、斜撑、立柱以及货架配件螺丝组装而成,不用焊接既能保证货架的稳定性,又能保持货架的灵活性;横梁具有结构轻、承重能力强、成本低、结实牢靠等特点因为是采用冷轧钢;层板同样具有造价成本低廉、承重出色、方便安装等特点,采用的都是的条形花纹板;立柱卡片和立柱之间配有安全销锁紧,可以更好的防止货物摆放造成脱落!
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不提议将托盘货架立杆和底脚底板或基座焊在一起,由于既没法拆换立杆,也不利包裝和长途货运.填补专业知识:托盘货架的安裝安装工人在仓储货架安裝前应核对货品零件的总数,分类整理,当零件总数缺乏时要提早填补;搞清楚每个零部件的安裝位置等,在安裝时保证条理清晰,心里有数!货品梳理结束后先安裝立杆片,超出四米高的立杆片竖起时较少必须四人实际操作,一人固定不动承重梁,搭成简单架构!随后依据工程图纸上的标明规定,把各层承重梁左右间隔安裝及时.
山东九州仓储设备有限公司,位于山东省济南市天桥区梓东大道1号。公司主营库存设备及工业用品行业,如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线:15106926776东九州仓储设备有限公司。
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悬臂式货架立柱多采用H型钢或冷轧型钢,悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢,悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式,底座与立柱间采用螺栓连接式,底座采用冷轧型钢或H型钢!货物存取由叉车、搬运车车或人工进行。悬臂式货架高度通常在5米以内(如由叉车存取货则可高达6米),悬臂长度在5米以内,每臂载重通常在1000KG以内.悬臂式货架增加隔板,适合空间小,高度低的库房,管理方便,视野宽阔,与普通搁板式货架相比,利用率更高;根据承载能力可分为轻量型、中量型、重量型三种!
一组仓储货架装上后连接成一排,吊线校直,顾客确定合理布局后,冲击电钻打孔,卡紧地桩膨胀螺丝!对仓储货架开展一次终检,碰到因运送难题磕伤的零部件选用手罐漆2次修复,终对全部仓库开展清理,完毕安裝每日任务!仓储货架安裝应按图工程施工,当工程施工时发觉与设计方案有不符合的地方,应立即明确提出.安裝中选用的各种各样计量检定器材、仪器设备和机器设备应符合现行标准计量法规的要求,其精度高于安裝规定的精度。钢平台货架(特殊情况下可根据客户要求定制)钢平台货架亦称工作平台,现代钢结构平台结构形式多样,功能也一应俱全,其结构较大的特点是全组装式结构,设计灵活,可根据不同的现场情况设计并制造符合场地要求、使用功能要求及满足物流要求的钢结构平台.
钢平台货架参数规格(特殊情况下可根据客户要求定制)钢平台:一楼圆管/方管做立柱支撑,二层为平台;适用于库房较高,堆放较密集的情况!(一般为托盘平地码放)一楼叉车/堆高车存取,二楼人工/搬运车存取的情况。也可设升降平台!楼面承重:300kg-1000kg,立柱间较大间距<6米!结构介绍:立柱焊接有U型四通,将横梁放于U型槽内,副梁与横梁连接后,楼板可铺放到副梁上,铆接固定.楼板用料:平板或镂空板!穿梭式货架穿梭式货架系统是由货架、台车以及叉车组成的高密度储存系统,这种高效率的储存方式是为了提高仓库空间的利用率,为客户带来的全新存储选择!
山东九州仓储设备有限公司是一家库存设备及工业用品企业,关于货架安装拆卸,公司具有多年的从业经验,可以给客户提供多种解决方案, 公司秉承着诚信互惠的经营理念,主营产品货架安装拆卸获得客户一致好评,如果您想了解货架安装拆卸的更多细节,请与我们取得联系,山东九州仓储设备有限公司期待为您提供服务。
安装要求及顺序
塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行,安装时,先将加强标准节安装在塔身底部,然后再安装塔机及塔冒,平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装,其安装程序为:加强标准节 外套架 回转轴承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通电源 调试 附拉支架,上部标准节在整机安装完成后,可自行顶升安装,附拉支架则根据设计要求规定,*节附拉支架离地30m,第二节距*节25m,第三节距第二节20m,以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。
附拉支架固定时应调整好塔身,其垂直偏差不大于1%,且不大于5cm,(用经纬仪、水准仪观测垂直度)安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。
1、将吊臂旋转至顶升套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油矩正好位于平衡下方)。
2、在引进平台上准备好引进滚轮,套架平台上准备好塔身高强螺栓。3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业:将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内),开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。
确认两个爬爪准确地挂在踏步*后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。再次缩回油缸,降下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强度螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。
在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,将下支座落下。
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