一、螺栓预埋施工要点土建施工专业队负责钢结构工程基础的施工。但当基础短柱钢筋绑扎完成，模板支撑完成并加固牢固时，项目部立即派专业技术人员和施工人员埋设钢结构螺栓。为保证上部结构的安装质量，还必须与土建施工单位密切配合，共同检查。地脚螺栓的位置和延伸长度、基础支撑面的水平度和标高等。螺栓嵌入式施工要点：为方便螺栓到位，采用工厂预制的钻孔钢模进行辅助就位。当基础模板支撑牢固时，测量模板表面的中线点(交叉形)，根据中线点初步定位地脚螺栓的位置，然后调整模板表面的中线点与钻孔钢模上的交叉线重合，将地脚螺栓精细放置在设计位置。地脚螺栓安装完毕后，检查螺栓下端排首丝扣标高是否符合要求，合格后将螺栓焊接在钢筋网上。为防止地脚螺栓在安装前或安装过程中损坏螺纹，应使用保护套保护螺纹。为保证地脚螺栓的正确位置和标高，在土建浇筑混凝土时应进行观察和观察。如发现任何变化，应立即通知施工人员及时处理。所有基础地脚螺栓施工完成后，报监理公司验收基础工程，并制作隐蔽工程验收单，交有关单位签字确认。发现不合格部位，确保所有部位及时合格。一、钢结构吊装(一)吊装准备工作对本工程所有基础地脚螺栓进行复测，并做好原始记录，确保所有基础地脚螺栓数据符合设计要求和相关施工规范要求。同时，清洁所有基础地脚螺栓，加油，检查标高，并安装所有螺栓到位。检查整个轴和柱之间的所有尺寸。根据现场道路和材料堆放情况，对吊装路线进行设置和清理，确保所有道路畅通。找出每个钢构件的参考点，做出明显的标记。钢结构吊装前，根据构件清单检查现场构件，检查质量证书清单和设计变更文件，检查运输过程中构件变形造成的变形，记录，发现问题及时纠正，符合规定。对于基础和预埋件，应首先检查复核轴的位置、高度偏差、平整度、标高，然后弹出交叉中心线和测量标高，并必须获得基础验收的合格数据。由于它涉及到钢结构的生产和安装以及土建与钢结构之间的关系，它们之间的测量工具必须是统一的。(二)吊装方法本项目采用两台25台t汽车起重机进行自来水吊装（根据实际情况可增加起重设备），二次构件和板采用人工悬挂，钢柱吊装采用单机旋转法。每个顶棚梁在吊装前应在地面上进行组装和校正。如有必要，应进行手动提升和辅助组装。钢梁采用两点板法，采用单机旋转法吊装。为保证吊装的安全，避免起重机的数量，本工程钢结构吊装应按行进路线的顺序进行吊装施工，吊装时应先吊装垂直构件，再吊装平面构件，以减少建筑物纵向长度的累积误差。(3)钢柱的吊装和校正钢柱材料卸载时，根据钢柱构件编号，根据施工图纸逐一到位。构件到位后，采用单机旋转法吊装。为了提高吊装效率，在堆放柱时，应尽量使柱的绑扎点、柱脚中心和基础中心的三个点共同形成弧。将钢柱和吊点绑在汽车吊钢丝绳上，用电缆和风绳将钢柱的一端绑好，辅助吊装。吊装时，应先进行试吊装，吊装前应检查吊装情况。吊装时，起重机将绑好的柱子从地面慢慢吊起20cm临时后，检查吊索是否牢固，起重机是否稳定，同时打开旋转制动器，然后将钢柱从安装表面向下放置40-100mm，对准基准线，指挥起重机下降，将立柱插入锚固螺栓临时固定。钢柱初步校正后，垂直度偏差控制在20度mm起重机可以在内部脱钩。钢柱的垂直度由经纬仪检查。如果有偏差，应立即纠正。在校正过程中，应随时观察底部与标高控制垫块之间是否有空隙，以防止在校正过程中出现水平标高误差。对于立柱的垂直校正，应使用两个经纬仪将其放置在垂直和水平轴上。首先对准立柱底部的垂直翼缘板或中线，然后逐渐向上看立柱顶部。如果中线偏离视线，则表示立柱不是垂直的。您可以命令调整拉绳或支撑，并通过敲击将立柱垂直。在实际工作中，通常将一排立柱竖立并校正。此时，两个经纬仪可分别放置在垂直和水平轴线的一侧，偏离中线一般不大于3mm。(4)钢梁的吊装和校正钢梁构件运至现场时，应先组装。钢梁扶正需要翻板时，采用两点翻板法，手动使用短钢管和方木临时辅助板。钢梁翻转到位后，需要进行多次试吊，并及时重新绑扎吊索。在试吊过程中，起重机必须缓慢上升，以确保每个吊点的受力均匀，钢梁的不变形是好状态。满足要求后，吊装并旋转到设计位置，然后在地面手动拉动预先扣在梁上的控制绳。旋转到位后，可使用板夹确定柱梁孔位置，并用高强度螺栓固定。此外，排首根钢梁应增加两根临时固定电缆风绳，第二根钢梁应临时固定在屋面檀香条或连接梁上。吊装钢梁时，还必须检查钢柱。此时，一般采用葫芦拉钢丝绳进行调整。电缆只有在大梁安装后才能松开。还必须控制钢梁的屋顶线，使屋顶框架与柱两端的中心线相同，使每个跨钢屋顶框架都在同一中心线上。

查看铁路站台钢结构全部详情 >>