铸铁罗马柱，俗称铸铁立柱，铸铁路桩等等、因其用途不同叫法不一。早期主要用于河道铁链护栏，园林绿化防护、市政隔离防护等。现在也用于城市人行道口止车防撞，替代之前的水泥桩货花岗岩路桩，效果非常好；产品适应性强，可根据不同地区不同城市的特色要求及图案进行定制。普罗盾铸铁罗马柱—球墨铸铁止车柱工厂物理表面处理法1、高频表面淬火高频淬火是把罗马柱模具置于一个交变磁场中，罗马柱模具产生感应电流而被加热。电流频率越高，电流加热层愈薄。淬火以后，由于奥氏体化是在较大的过热度下进行的，因此晶核多，不易长大，淬火后组织为细隐晶马氏体。加热温度和淬硬层厚度易控制，便于实现机械化和自动化，得到了广泛的应用。但对于形状复杂的模具处理比较困难。2、火焰表面淬火火焰表面淬火是用－氧或煤气－氧等火焰加热模具表面。铸铁罗马柱在保证其在使用寿命的年限当中，不需要除锈、油漆，也不需要特别的养护，在它变脏时，用清水和洗洁剂很容易就能让它焕然一新，可以保证观赏效果始终如一。车辆撞上去之后，很快将车辆卡住，在较短时间内使车辆停止前行，将安全意外造成的损害降到低程度。大家对锌钢护栏都很熟悉，而对于锌钢阻车桩的关注度并不高。由于锌钢高分子复合底座具有环保的特性，得到广泛应用。市场上的的阻车桩从外表上看似乎都一样，要区别优劣只有仔细比较材质和用料。看阻车桩内用于紧固钢丝的固定配件，这是决定阻车桩质量的枢纽所在，这部分是隐藏的，因此客户看样时好要求厂家拿一段材料，以清晰看见里面的结构。目前护栏型材市场上主要有以下两种：塑胶固定片、自攻螺丝。随着社会的发展，车辆的数量越来越多，为防止车辆随意行驶或停放而导致的安全隐患，设置阻止车辆前行的阻车桩势在必行。现有技术中的阻车桩一般采用膨胀螺栓固定底部方式安装，这种阻车桩耐候性差，若安装不符合要求甚至可能造成行人安全隐患。

查看铸铁罗马立柱全部详情 >>