机油滤器的作用是滤除机油中的金属磨屑、机械杂物和机油氧化物。要是这一些杂物随着机油进到润滑系统，将加重发动机配件的损坏，还有可能阻塞油管或油道。机油滤清器有安装在机油泵前和机油泵后两类。安装在机油泵前的称之为机油集滤器。安装在机油泵后的又依据其布局方法，有全流式和分流式两类。1、集滤器集滤器通常是滤网式的，装在机油泵前，避免颗粒大的杂物进到机油泵。集滤器有浮式和固定式两类。浮式集滤器能吸进油上面较清洁机油，但油上面的泡沫易被吸进，使机油压力下降，润滑不太靠谱。固定式集滤器，装在油面下边，吸进的机油洁净度略输于浮式集滤器，但可避免泡沫吸进，润滑靠谱，构造简易2、全流式机油滤清器全流式机油滤器串连于机油泵和主油道中间，因而所有机油都根据它滤清。全流式机油滤清器的滤芯有多种手段，纸质滤芯的机油滤清器有两类结构形式，一类是可分解式，拆换时只需把纸滤芯更换就可以了，；另一种是整体式，拆换时要全部拆换。全流式机油滤清器有相应的运用时限，期满应拆换。当机油滤清器在运用期内滤芯被杂物严重阻塞时，机油滤清器进油口处的机油压力会上升，当工作压力到达标准值时，会开启机油滤清器中的旁通阀，这时候机油不通过滤芯的过滤而直接进入主油道。尽管这时候机油没经过滤就被传送至每个润滑上面，但远比缺乏润滑油要好很多。3、分流式机油滤清器全流式滤清器也称之为粗滤器，用以过滤机油中颗粒在0.05mm之上的杂物；分流式滤清器也称之为细滤器，用于滤除颗粒在0.001mm之上的微小杂物，并且只过滤机油泵供油量的5%~10%的机油。

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