防滑链种类繁多，那么小轿车应该选择哪种比较合适呢?下面就来为大家介绍下。防滑链有很多种，包括铁链、牛筋防滑链、布罩防滑链等。这几种防滑链各有自身的特点，质量方面，不同的品牌都有好有坏，大品牌，质量基本都是非常好的，关键是看你需要什么样的防滑链。铁链防滑链是大家熟知的防滑链，以前的家庭轿车多用这种防滑链，但是磨轮胎太严重，东西虽然便宜，但使用成本高，自从牛筋防滑链出现之后，这种防滑链在家庭轿车上基本淘汰，基本上全部用在了大型运输车辆，家庭轿车很少使用。牛筋防滑链，现在是家庭轿车比较常使用的防滑链，因为这种材质比较有韧性，类似于一种透明的塑料，外加特质的防滑钢腕钢钉，解决了轮胎磨损的问题，也不会因为链条断裂打坏车身。牛筋质量的好坏，这个需要我们看透明度，透明度越高的防滑链，质量就越好，还有就是建议大家选择一些好的牌子。防滑链厂家是国内专业生产销售聚氨脂防滑链的企业，聚氨脂防滑链通常又被人们称为牛津防滑链、牛筋防滑链、塑料防滑链、透明防滑链以及橡胶防滑链。当然每个厂家都有自身的优势，今天，小编为大家介绍下防滑链的优势。1、全部合成材料聚氨酯(TPU)，塑片晶莹剔透，耐寒度，韧性高，透明度好。2、晶莹剔透的橘红色一改传统黄色的风格，与轮胎黑色搭配更合理，更加尊贵大气，脏了也不会非常的明显。3、磨具设计科学合理，防滑链厂家的片宽提高将近2倍。4、连接处双面加厚，防止行车过程中链片断裂。5、全部使用合金挂钩替代原来钢丝绳构造，解决钢丝绳脱钩或者难以取下的缺点。6、高回弹强韧性收紧器，防滑链厂家很好地解决了廉价TPU收紧器低温度变形不回弹的问题和易断裂的问题。7、冲压式铆钉技术，防止行驶过程中钢腕脱落。8、高渗碳螺旋式钢腕，防滑性能提高3倍，耐磨性能提高5倍。

大家知道随着气温逐渐下降，雨雪气候也会不断添加，路面结冰防滑链状况也更加增多。这里就冬天运用防滑链留意事项做了简略介绍，望广大车主留意。防滑链的效果，每位车主都不生疏，但汽车防滑链不得不提的是，防滑链的致命的地方即是不行轮胎防滑链以高速行进，高速公路上尤其要留意，不然防滑链就没有任何效果，通常行进速度不得超越40公里/小时。有多年驾龄的师傅说：“冰雪路面上行进要特别留意，防止急刹车、急行进、急转弯和接连空转。以为装上防滑链就可以万无一失地行驶，这是个误区。装上防滑链高速行进有可能导致防滑链断裂，尤其是铁质材料的防滑链，一旦出现问题，就会形成严重后果。”别的需留意的是，现在高速公路上雪天会撒盐融雪，这对防滑链腐蚀很严重，所以车主行进完高速后，要留意防滑链防锈，用完后用温水洗净，等枯燥后再妥善保管。雪后开车要减速时换低挡。就雪后开车，有关人士提示说，起步和行进过程中防止猛抬离合器，防止急加快、急刹车，应稳住油门匀速行进，车辆要减速时应选用换低挡的办法，运用发起机制动;转向时，一定要提早大限度地下降车速，稳住方向盘，慢回;行车时应装防滑链，防滑链要装在驱动轮上，防滑链松重要共同，左右对称。此外，在冰雪路面上行车，还应携带别的必要的防滑、取暖用品。一提到冬季降雪出行，车主们就会头疼，因为这为他们出行带来不便，容易出现侧滑和制动距离延长的现象，给行驶安全带来挑战。这时就需要防滑链了。简单来说就是将铁链或铆钉网状固定在车轮上，行驶中车轮上的链子可以扎根于冻层中从而确保轮胎不会因为接触面过于平滑而出现侧滑等现象。目前市场上车轮防滑品有铁链式、塑化带铆钉式两种。有的朋友可能在大型运载车辆上见过，车轮外面缠着铁链式的防滑链，在光滑的积雪路面能够起到很好的防滑效果，由于是大型车，自身的重量能够将链条深深地压进凝冻层，再加之特种车辆的轮胎要比家用车轮胎更结实耐磨，所以一般采用铁链。家用轿车在使用防滑链的时候要考虑整车的舒适性，在轮胎参数上来说也并不适合使用铁链防滑链。如果由于个中原因不得不使用的话，务必将轮胎胎压调整到一个合适的维度，以免铁链的突出给轮胎吊子线带来损伤。一般家用轿车可以使用塑化成型的轮胎防滑网，这类防滑品由特殊工艺制造，一般具有抗撕裂、耐磨损、耐低温等特性，外面固定有合金类材质的铆钉，能够有效增强轮胎再雪地中的纵向和横向的扎地里。由于更适用于小型车辆，所以考虑到驾驶舒适性和轮胎参数问题，多数塑化汽车防滑链网状分布更密，这样可以确保与轮胎的接触面积更大不影响乘坐的舒适性，也相对增加了更多铆钉确保行驶的平稳。

目前市售汽车防滑链大体分为三类，铁制或者钢制，牛筋(也称聚氨酯)，橡胶。下面就这三种防滑的优劣势一一进行说明，以便车主们选择性价比高的防滑链。铁制，使用范围广，是常见经典的一种，优点是价格便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，致命的是对轮胎磨损很严重，这种铁制汽车防滑链现在正逐渐退出轿车用品市场，越来越少被运用到家用小汽车上。牛筋防滑链，是近年来开发的一种比较现代的车辆防滑设备。外观漂亮，价格适中，安装也很方便，但牛筋、TPU塑料材质的汽车防滑链，在严寒、低温情况下，很容易变脆断裂，给行车带来不安全因素。橡胶防滑链，在橡胶中布置了抗拉力的尼龙丝，有很强的拉力。整体厚度和网状都要大于牛筋链，不仅更耐磨，且低温不断裂。这种汽车防滑链在冰雪天和爬山都是很有用的。通过对三种防滑链的比较，从对轮胎的保护和安装便利度上看，牛筋防滑链和橡胶防滑链都是很好的选择。从舒适度和耐低温上看，橡胶无疑是理想的选择。从耐磨程度上看，橡胶防滑链也是远远优于牛筋防滑链。随着互联网的快速发展，很多用户开始喜欢在网上购买汽车防滑链，网上购买比较大的特点便是便宜，但风险也是非常大的，网上购物我们摸不着看不着，很容易出现质量问题、型号问题、售后问题等等一系列，那么，我们又该如何规避这些问题呢?下面，小编来与大家介绍下。1、要看网上商铺企业的资质、营业执照以及相关资质等，现在很多的商铺都是个人找汽车防滑链批发商购买的，没有什么售后服务以及专业指导部门，日后出现问题不好解决。2、看商铺的销量，一般来说销量越高，说明该汽车防滑链商铺的信任值越高，在服务、快递、质量方面都是比较有口碑的。3、看评价。现在商铺都有评价打分功能，在购买时要看看消费者的评价，注意不要只看好评，还需要看一些差评，因为在差评中才能看出汽车防滑链主要存在的问题。4、看售后服务，虽然说网上防滑链种类商铺主要通过在线聊天以及电话沟通来实现交易，如果一个商铺能够实现一对一的服务对接，以及能够解决出现的问题，说明该企业有专业的人员来负责。

我们从防滑链的分类开始聊起，简单点就按材质来分一下类吧。对于我们车主来说，材质可以说是选择汽车防滑链的重要因素了。目前市场上经常见到的链子，主要的区别就在这个材质了。那基本的分来按材质分，可以分为防滑铁链、牛筋、橡胶三种为主。材料及技术发展到今天，铁制的链子正在慢慢的被取代，逐渐的退出市场。取而代之的，就是现在市场上常见的牛筋和橡胶。牛筋防滑链的主要材质是PVC、PP、PT的化学混合物，是近年来新开发的一种混合材质用于车辆的防滑链。结构域就像是围巾一样，只是在这围巾的中间是数个菱形或者圆形图案上分布有数枚的钢钉。牛筋材质安装也很方便只要将防滑链平铺在平整的地上，然后将车慢慢开上去，停在适当的位置，再把链子两边兜起来固定在车轮上就可以了。还有一种就是橡胶汽车防滑链了，在机构基本和牛筋链类似，区别就在与所使用的材质不同，主要材质为橡胶。再橡胶上有钢钉或者其它材质的颗粒以起到防滑的作用。安装也可以和防滑链一样的安装方法。市场上也有一些新材质的防滑链产品，目前家用车辆上使用的不多，在这里我们就不一一的细说了。现在很多物品都有反季促销等活动。对于汽车防滑链来说，现在买是正合适的时机。不是因为便宜，是因为如果到冬天再买就迟了。汽车防滑链，是为了增大与地面之间的摩擦力，直接安装在轮胎上的。一般情况下，大型的货车等使用的是铁质的，轿车一般都使用橡胶的。以前市面上的塑胶材质的汽车防滑链安装时，需要平铺在地上，然后需要驾驶车辆开到上面去。现在，经过改革，市面根据这种情况出现了安装及其方便的汽车防滑链，在静止的状态下，可以直接安装。那如何来判别具体使用哪种防滑措施呢?听听防滑链厂家是如何分析的吧。根据气候条件：冬季多雪的地区，例如东北三省和内蒙古，同时这些地区积雪比较严重，这时候就不再需要汽车防滑链了，而是要换雪地胎，而且积雪严重的一定要换带钉子的雪地胎。根据地势：在有积雪的平原地区，在遇到雨雪天气建议使用防滑链，若是非平原地带，而是多崎岖不平的道路和山路，容易发生危险的地区，这一定要用雪地胎。因为山路本身就对于车来讲，行驶就十分困难，如果再加上积雪的话，就一定要用雪地胎。根据气温：就中国来说，虽说有春夏秋冬四季，但是，由于光照的角度不同，温度也就不同，即使都位于温带，那么温度也是有差别的。在北方平原地区，冬季使用防滑链的较多。同样，当南方多数地方偶尔遇到雪天司机师傅多数选择也是汽车防滑链。可见，汽车防滑链已经销往全国各地。

在出行之前安好防滑链，而不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装汽车防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。当必须在途中安装或拆卸汽车防滑链时，务必在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里，要确保在车前和车后给自己留出10英尺的空地，可以有足够的空间移动链条。同时在手触碰到轮胎附近的任何地方前，请确保已启动停车制动，以避免发生意外。把汽车防滑链的每一个链的头一个锁扣扣在轮胎上。然后检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条，每一面是否都搭接了一股齿轮。然后慢慢将车向前或向后移动一段距离。确定汽车防滑链安置在轮胎上后，通过链环的两个对边把装置拴紧。慢慢启动车辆，通过车轮压地声音可以判断链子安装情况。不管在任何情况下，都不要带着汽车防滑链在不积雪的路面上行驶，那会严重损坏您的轮胎。橡胶、牛筋材质的防滑链磨损大于30%时，就不能再使用。链片出现断裂必须立即卸下，以防车子受损。冰雪天气出门，给车主们的出行带来不便，容易出现侧滑和制动距离延长的现象，给行驶安全带来挑战。这时就需要防滑链了。目前市场上车轮防滑品有铁链式、塑化带铆钉式两种。铁链式大型运载车辆上，车轮外面缠着铁链式的防滑链，在光滑的积雪路面能够起到很好的防滑效果，由于是大型车，自身的重量能够将链条深深地压进凝冻层，再加之特种车辆的轮胎要比家用车轮胎更结实耐磨，所以一般采用铁链。塑化带铆钉式家用在使用防滑链的时候要考虑整车的舒适性，在轮胎参数上来说也并不适合使用铁链防滑链。如果由于个中原因不得不使用的话，务必将轮胎胎压调整到一个合适的维度，以免铁链的突出给轮胎吊子线带来损伤。一般家用轿车可以使用塑化成型的轮胎防滑网，这类防滑品由特殊工艺制造，一般具有抗撕裂、耐磨损、耐低温等特性，外面固定有合金类材质的铆钉，能够有效增强轮胎再雪地中的纵向和横向的扎地里。考虑到驾驶舒适性和轮胎参数问题，多数汽车防滑链网状分布更密，这样可以确保与轮胎的接触面积更大不影响乘坐的舒适性，也相对增加了更多铆钉确保行驶的平稳。