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湖南液压油气液增压泵厂家_气动气体增压泵相关-济南欧迪美特流体控制设备有限公司

  • 产品名:气液增压泵
  • 产品价格:面议
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产品说明

  同理,气体增压泵也主要用于增压气体,液体则不适用!这一点上来看,两者的密封结构不同导致的区别很明显,在实际使用中是不能混用的!OG系列气液增压泵OG系列气驱液体增压泵采用单气控、非平衡气体分配阀,实现泵的自动往复运动,泵体气驱部分全部采用铝合金制造,铝合金零部件加工后经氧化处理成黑色,保证了产品的外型美观,同时永不生锈!该款气液增压泵的接液部分,其材质根据介质不同为用户提供碳钢或不锈钢等的选择,泵的全套密封件均为进口优质件,进一步保证了气液增压泵的性能!

  1)气液增压泵M系列微型气液增压泵(Mini型)气液增压泵是M系列气驱液体增压泵的简称,采用内置式单气控两位四通阀模式,实现泵的自动往复运动,该系列产品为我公司消化吸收国外气液增压泵后,根据我国气液增压泵的生产设计标准研发的增压泵产品!该款气液增压泵的气驱部分全部采用铝合金并氧化处理,增压泵的泵头根据介质不同,为市场用户提供碳钢或不锈钢等材质的选择!该系列气液增压泵产品的驱动活塞直径为80mm,使用气压≤8bar,增压介质为液体!

  该系列气液增压泵泵具有以下特点:◆重量轻,携带方便◆流量大、压力范围广◆易于控制,手动控制到自动控制均可实现◆适用于绝大部分液体◆无需用电,可用于危险场合◆易于维护OG-2系列气液增压泵OG-2系列泵为单作用双驱动头增压泵,与OG系列泵相比,它能够在相同空气驱动压力下产生2倍的输出压力!备注:气体增压泵、气液增压泵有什么区别吗:气动增压泵在工业领域有很广泛的应用,具有可靠性高,免维护,寿命长等特点。

   我司主营增压泵领域的企业,主要以气液增压泵为主要产品,公司位于山东省济南市,更多产品信息详情请上http://www.china-optimum.net查看。济南欧迪美特流体控制设备有限公司愿与社会各界朋友共同合作、共创双赢、共创精彩明天!

湖南液压油气液增压泵厂家


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浙江增压系统工作原理_增压系统价格相关-济南欧迪美特流体控制设备有限公司

  分为气体增压泵和气液增压泵,两者同属于气动增压泵的范畴,所以其工作原理是一致的.正因为两者的增压介质不同,区别也就这样产生了!顾名思义,气体增压泵是主要用于气体(氮气、氦气、氧气等)的增压的,而气液增压泵主要用于液体(水、液压油、乳化液等)的增压!另外两者的不同还体现在加压的部分上!气体增压泵的加压部分是活塞式的,而气液增压泵的加压部分是柱塞式的。气液增压泵是不能用来加增压气体的,这是由于气液增压泵的工作腔内存在间隙,在压缩腔内,气体会压缩膨胀。

液刹与气刹的优缺点
1、油刹结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备,气刹就复杂多了,除了刹车总泵、分泵、立即管路外--,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车(增加费用、结构复杂)。2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小,气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)。因此有这些原因,一般油刹大都在中小型汽车,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹)。气刹大都在大型货车、大客车上使用,车大有空间、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反应在整台车上所占比例也不多。
家用增压泵如何安装
简单的说就是找到个进水总管,断开分别安装个弯头.然后连接到合适的地方,在进行加压就一点问题没有了。
不过还是建议楼主,尽量找专业人员进行安装。


供应商信息
济南欧迪美特流体控制设备有限公司
增压泵
公司地址:山东省济南市
企业信息
注册资本:1000万以上
注册时间: 2010-11-16
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