济南欧迪美特流体控制设备有限公司
增压泵
公司地址：山东省济南市
企业信息
注册资本：1000万以上
注册时间： 2010-11-16
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- 产品名：空气增压系统|气液增压系统|气体增压系统厂家直销的价格和报价
- 产品价格：面议
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odmt气体增压系统主要技术参数*加压范围：顶大160MPa;*输出流量：顶大20m3/h;*介质：空气、氮气、氢气、氩气、氦气、e二氧化碳、氧气（其他特殊气体请来电咨询）；*驱动方式：电动-380V50HZ/气动-8bar；*详情请来电咨询功能及特点：*使用介质：空气、氮气、氢气、氧气等大多数气体介质（特殊应用请咨询我公司）；*部分采用水冷系统，适合连续工作条件；*免润滑设计，无热产生，适用于防爆场合；*系统特殊密封设计，保证零泄漏，适用于特种和高纯气体的系统；*设备外形灵活设计，可按用户要求进行相应的设计和制作.
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济南欧迪美特流体控制设备有限公司在增压泵这个行业中，是一家屈指可数的好公司。其主营的产品——空气增压系统|气液增压系统|气体增压系统厂家直销的价格和报价，更是在业界中受到广大客户的喜爱。
压力试验设备》增压设备》空气增压系统ODMT空气增压泵可将压缩空气压力按比例增大，输出压力可达100bar，应用于车间气源增压、气体润滑、焊渣吹扫、气控阀门驱动等领域.ODMT空气增压系统设计紧凑，配置相应的截止球阀、压力表、储气罐及调压阀等，只需连接上压缩空气，即可输出高压气源!MGS-MAB02型空气增压系统技术参数：增压比：2:1驱动空气压力：1-8bar顶大输出压力：16bar顶大输出流量：580Ln/min顶大噪音指标79db(A)顶大操作温度：60℃驱动空气入口尺寸：G3/8"氮(空）气吸入口尺寸:G1/2"高压氮气（空气）出口尺寸：G3/8"设备净重：16kgMGSGAB02型空气增压系统技术参数：增压比：2:1驱动空气压力：1-8bar顶大输出压力：16bar顶大输出流量：1100Ln/min顶大噪音指标79db(A)顶大操作温度：60℃驱动空气入口尺寸：G12"氮(空）气吸入口尺寸:G1/2"高压氮气（空气）出口尺寸：G1/2"设备净重：48kg压力试验设备》增压设备》气液增压系统济南欧迪美特流体控制设备有限公司可以根据客户需求度量身定做各种气液增压系统，广泛应用于压力张紧、液压驱动与控制、液压测试等领域，至高压力可达6400bar。
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公司是一家以增压泵为主的企业，主打增压系统，更多产品详详情请拨打电话：13573162989经理 或到访山东省济南市。济南欧迪美特流体控制设备有限公司期待与您一起合作共赢，在追求低价格高效率，快速度的同时，更注重质量的保证，努力为客户做好每一件产品，做到在成长中求发展，始终保持一种尽善尽美的工作态度，满怀希望和热情的朝着目标努力。
气体增压系统：济南欧迪美特流体控制设备有限公司可以根据客户需求量身定做各种气体增压系统，可广泛应用于气体驱动、气体填充、气密性测试及压力测试等领域，至高设计压力可达1600bar。气体增压系统典型应用：◎航空航天附件维修后的静态、动态测试◎安全阀门校定◎阀门及井口装置水中冒泡试验◎汽车制动系统测试◎通信电缆充气设备◎飞机轮胎和液压蓄能器充氮气◎辅助注塑中高压氮气充气◎高压气体系统和仪器的测试.◎去矿化作用，如反渗透作用及脱盐作用◎提供压力以测验或校准天然气元件◎记录井下流体深度声波设备的动力◎高压气体流形态研究◎提供非标配置可供选择！
主要技术参数*加力范围：0-640MPa；*介质：水或油；*输出流量：根据需要选择；*液箱容积：10L（按需要定制）；*驱动方式：0.8MPa压缩空气；*详情请来电咨询功能及特点*气动和电动驱动，设备轻巧，移动方便，设备维护使用、方便；*输出压力高，输出流量可调，自动补压，保压效果好；*设备提供不锈钢和碳钢外壳（可选）；*可选用特有的手动加压装置，可实际手动气动两用操作方式，没有空气气源作驱动的场合下，可利用手动加压装置较好的控制输出压力大小；*所有高压泵阀与管路采用优质不锈钢材质，配套相应的高压表，适用于水、油、乳化液等大多数液体介质；*低压部分配有过滤器、排污阀、不锈钢液箱、液位计；*设备外形参考尺寸（长宽高）约为450mmx450mmx500mm,具体尺寸以实际发货设备的外形尺寸为准。
安徽气体增压系统工作原理
ODMT气液增压系统设计紧凑，操作简单，只需连接驱动空气，进液口，即可通过调节驱动回路的调压阀输出所需的工作压力.气液增压系统典型应用：气液增压系统0png◎阀门、管件等提供静态和爆破测试◎汽车制动系统及喷油嘴测试.◎向管道或反应釜中注射化学试剂。◎制冷剂的罐装◎夹紧、钻孔、剪切、冲压等设备的动力◎大型压力机过载保护模具缓冲及托起动力◎航空航天附件静态及动态测试◎仪器仪表的性能测试及校定◎高压清洗及水切割设备的水喷射◎机械设备的润滑系统注油◎阀门测试时夹紧动力◎轴套缸套的压进，压出动力◎控制地面安全阀与地下安全阀液压动力单元应用范围*液压工具的动力，比如螺栓拉升器的动力装置；*仪器仪表的性能测试和校验；*航空航天附件的静态额动态测试；*向管道和反应釜中注射化学试剂；*阀门、管道、压力容器等受压设备的压力检测；*汽车上各种承压元件，如制动泵、水泵、缸体、泵壳等；*适用于其他场合下的静态液压测试和泄漏测试，如空调压缩机壳体、换热器、液压软管、液压工程元件等!
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涡轮增压由于是超高转速地运转轴承,随之而来的高温排除或增压过度的泄压就是关键。目前常用的就是机油导入来润滑与冷却轴承,也有用水冷式的。而过高的增压对引擎的压缩行程与动力(爆炸)行程发生时会造成伤害,所以,有机械式地用空气压力作为开关或电子式地用计算机直接控制泄放压力的动作。机械增压器压缩机的驱动力来自引擎曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。依构造不同，机械增压会经出现过许多种类，包括叶片式(Vane)、鲁氏(Roots)、温克尔(Wankle)等型式，而活塞运动*早也被认为是一种机械增压，时至今日，则以鲁氏增压器*被广泛使用，更是改装的大热门。
鲁氏增压器有双叶与三叶转子两种型式，目前以双叶转子较普遍，其构造是在椭圆形的壳体中装两个茧形的转子，转子之间保有极小的间隙而不直接相连，藉由螺旋齿轮连动，其中一个转子的转轴与驱动的皮带轮连结，转子转轴的皮带轮上装有电磁离合器，在不需要增压时即放开离合器以停止增压,离合器则由计算机控制以达到省油的目的。
机械增压的特征，除了在低转速便可获得增压外，增压的动力输出也与曲轴转速成一定的比例，即机械增压引擎的油门反应随着转速的提高，动力输出随之增强，因此机械增压引擎的操作感觉与自然气极为相似，却能拥有较大的马力与扭力。电子涡轮增压纯粹忽悠
1：一般低增压的涡轮增压器大增压压力在0。
5bar这个水平，机械增压器也大致是这个水平，从扭距及功率提升的数字来看相应提高了约20%。这种情况下的增压装置相应的转速已高达60000-80000rpm的水平！弯总，你是学电力、电机的吧？你给说说，现在的无刷直流电机的转速能达到什么水平？
2：提高15%-30%的进气量肯定大大超出了ECU喷油控制的适应能力，包括燃油压力调节器、喷油器、空气计量、汽缸的压缩比甚至燃油泵的供油量！所以‘不需额外增加或改动任何机件’之说是靠不住的(当然，3%-5%的备不住还将就过得去。
)。
3：无刷直流电机是由半导体有源器件产生一个交变的定子磁场，转子则为高场强永磁体，另外辅以相应的驱动电路、转子位置检测器(霍尔元件)。在机舱那种高温环境下，这些有源器件的可靠性都是极大的问题，尤其是换向晶体管！去年末，有报导说疯恬斥巨资研发电动增压器，主要解决电动机的超高转速、高温工作可靠性及噪音问题。
增压泵
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