济南欧迪美特流体控制设备有限公司
增压泵
公司地址：山东省济南市
企业信息
注册资本：1000万以上
注册时间： 2010-11-16
河南气体增压系统厂家_超高压气体增压泵-济南欧迪美特流体控制设备有限公司
- 产品名：空气增压系统|气液增压系统|气体增压系统厂家直销的价格和报价
- 产品价格：面议
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odmt气体增压系统主要技术参数*加压范围：顶大160MPa;*输出流量：顶大20m3/h;*介质：空气、氮气、氢气、氩气、氦气、e二氧化碳、氧气（其他特殊气体请来电咨询）；*驱动方式：电动-380V50HZ/气动-8bar；*详情请来电咨询功能及特点：*使用介质：空气、氮气、氢气、氧气等大多数气体介质（特殊应用请咨询我公司）；*部分采用水冷系统，适合连续工作条件；*免润滑设计，无热产生，适用于防爆场合；*系统特殊密封设计，保证零泄漏，适用于特种和高纯气体的系统；*设备外形灵活设计，可按用户要求进行相应的设计和制作。
ODMT气液增压系统设计紧凑，操作简单，只需连接驱动空气，进液口，即可通过调节驱动回路的调压阀输出所需的工作压力！气液增压系统典型应用：气液增压系统0png◎阀门、管件等提供静态和爆破测试◎汽车制动系统及喷油嘴测试！◎向管道或反应釜中注射化学试剂.◎制冷剂的罐装◎夹紧、钻孔、剪切、冲压等设备的动力◎大型压力机过载保护模具缓冲及托起动力◎航空航天附件静态及动态测试◎仪器仪表的性能测试及校定◎高压清洗及水切割设备的水喷射◎机械设备的润滑系统注油◎阀门测试时夹紧动力◎轴套缸套的压进，压出动力◎控制地面安全阀与地下安全阀液压动力单元应用范围*液压工具的动力，比如螺栓拉升器的动力装置；*仪器仪表的性能测试和校验；*航空航天附件的静态额动态测试；*向管道和反应釜中注射化学试剂；*阀门、管道、压力容器等受压设备的压力检测；*汽车上各种承压元件，如制动泵、水泵、缸体、泵壳等；*适用于其他场合下的静态液压测试和泄漏测试，如空调压缩机壳体、换热器、液压软管、液压工程元件等。
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气体增压系统：济南欧迪美特流体控制设备有限公司可以根据客户需求量身定做各种气体增压系统，可广泛应用于气体驱动、气体填充、气密性测试及压力测试等领域，至高设计压力可达1600bar。气体增压系统典型应用：◎航空航天附件维修后的静态、动态测试◎安全阀门校定◎阀门及井口装置水中冒泡试验◎汽车制动系统测试◎通信电缆充气设备◎飞机轮胎和液压蓄能器充氮气◎辅助注塑中高压氮气充气◎高压气体系统和仪器的测试!◎去矿化作用，如反渗透作用及脱盐作用◎提供压力以测验或校准天然气元件◎记录井下流体深度声波设备的动力◎高压气体流形态研究◎提供非标配置可供选择。
济南欧迪美特流体控制设备有限公司坐落于山东省济南市，是山东济南槐荫区知名企业，公司业务联系人经理：13573162989， 期待您的来电咨询更多关于增压系统相关信息！
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主要技术参数*加力范围：0-640MPa；*介质：水或油；*输出流量：根据需要选择；*液箱容积：10L（按需要定制）；*驱动方式：0！8MPa压缩空气；*详情请来电咨询功能及特点*气动和电动驱动，设备轻巧，移动方便，设备维护使用、方便；*输出压力高，输出流量可调，自动补压，保压效果好；*设备提供不锈钢和碳钢外壳（可选）；*可选用特有的手动加压装置，可实际手动气动两用操作方式，没有空气气源作驱动的场合下，可利用手动加压装置较好的控制输出压力大小；*所有高压泵阀与管路采用优质不锈钢材质，配套相应的高压表，适用于水、油、乳化液等大多数液体介质；*低压部分配有过滤器、排污阀、不锈钢液箱、液位计；*设备外形参考尺寸（长宽高）约为450mmx450mmx500mm,具体尺寸以实际发货设备的外形尺寸为准！
济南欧迪美特流体控制设备有限公司是一家着力于研究增压泵的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:空气增压系统|气液增压系统|气体增压系统厂家直销的价格和报价，我们在这里等待您的到来！
压力试验设备》增压设备》空气增压系统ODMT空气增压泵可将压缩空气压力按比例增大，输出压力可达100bar，应用于车间气源增压、气体润滑、焊渣吹扫、气控阀门驱动等领域！ODMT空气增压系统设计紧凑，配置相应的截止球阀、压力表、储气罐及调压阀等，只需连接上压缩空气，即可输出高压气源！MGS-MAB02型空气增压系统技术参数：增压比：2:1驱动空气压力：1-8bar顶大输出压力：16bar顶大输出流量：580Ln/min顶大噪音指标79db(A)顶大操作温度：60℃驱动空气入口尺寸：G3/8"氮(空）气吸入口尺寸:G1/2"高压氮气（空气）出口尺寸：G3/8"设备净重：16kgMGSGAB02型空气增压系统技术参数：增压比：2:1驱动空气压力：1-8bar顶大输出压力：16bar顶大输出流量：1100Ln/min顶大噪音指标79db(A)顶大操作温度：60℃驱动空气入口尺寸：G12"氮(空）气吸入口尺寸:G1/2"高压氮气（空气）出口尺寸：G1/2"设备净重：48kg压力试验设备》增压设备》气液增压系统济南欧迪美特流体控制设备有限公司可以根据客户需求度量身定做各种气液增压系统，广泛应用于压力张紧、液压驱动与控制、液压测试等领域，至高压力可达6400bar!
涡轮增压,是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作所产生的废气驱动之空气压缩机(Air-compressor)。与超级增压器(机械增压器,Super-Charger)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。
常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。机械增压器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，整体结构相当简单，工作温度界于70℃-100℃，不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动，必须接触400℃-900℃的高温废气，因此机械增压系统对于冷却系统、润滑油脂的要求与NA自然进气引擎相同，机件保养程序大同小异。
2005年，大众开始将这套技术装配到量产的民用车型高尔夫1。4TSI上，这套系统被称作“双增压”，兼顾了低速扭力输出和高速功率输出。在低转速时，由机械增压提供大部分的增压压力，在1500rpm时，两个增压器同时提供增压压力，其总增压值达到2。
5bar(如果涡轮增压器单独工作，只能产生1。3bar的增压压力)。随着转速的提高，涡轮增压器能使发动机获得更大的功率，与此同时，机械增压器的增压压力逐渐降低。机械增压通过电磁离合器控制，它与水泵集合在一起。在转速超过3500rpm时，由涡轮增压器提供所有的增压压力，此时机械增压器在电磁离合器的作用下完全与发动机分离，防止消耗发动机功率。
1。4升的高尔夫”双增压”(Twincharger)发动机在双增压器的作用下大输出功率为125kW，大扭矩为240Nm。从O至1OOkm／h只需7。9秒。1。4L动力达到2。5L发动机水平，但油耗却降低了20%，平均油耗只有7。2L／1OOkm。
在1750rpm就发出了大扭矩240Nm，并一直到4500rpm。优点是适合全部工况。个人还是推荐双增压技术的。
增压泵
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