目前，中国大型电动自行车锂离子电池模块企业佛山精进能源以聚合物电池为主，同时积极采用圆柱形(自称18700电池，应为18650电池变种)，主要攻击铅酸电池代替市场中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究在上个月的报告中，中国政府大力发展新能源汽车和动力锂离子电池产业，走阳春白雪之路。但是，因为这样做有点远离现实，所以很难进展.中国相关产业的实际发展状况不是阳春白雪，而是下巴人！我国电动自行车、电动三轮车、低速电动汽车产业十分发达，锂电池企业的技术开发方向也基本上是想尽一切办法降低成本，而不是致力于提高能量密度。

　　因此，中国的相关产业实际上更适合走下里巴人的道路.如今，越来越多的中国企业意识到这一点，并制定了相关的发展战略3C电子产品用的小型锂离子电池用于电动工具、电动自行车等小型动力电池市场，多年来企业都在这样做！特斯拉将18650小电池用于电动汽车领域的成功，更加坚定了一些企业的信心.另外，现在很多电动自行车用锂离子电池企业生产核心也从事模块制造，但现在锂离子电池单元的销售价格持续下降，对模块企业来说，自己制造核心比买核心好！

　　电动自行车也是交通工具电动化不容忽视的重要板块！根据中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究的统计，2012年全球电动自行车达到3，030万辆，比2011年的2，980辆稍微增加.从主要地区来看，中国大陆地区仍然是世界电动自行车的大市场，2012年共销售电动自行车2，400万辆，但比2011年的2，510辆下降了！下降的主要原因是中国政府对铅酸电池产业的整顿，由于汽车重量不符合标准，使用铅酸电池的电动自行车的销售在一些地方受到限制欧美地区的电动自行车基本上由中国(包括台湾地区)进口或由中国(包括台湾地区)代理，台湾地区企业的电动自行车生产基地基本设置在中国大陆的日本电动自行车企业也多设置在中国大陆。

青岛原装电动车锂电池回收电话

　　前面中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究提到，使用18650电池的特斯拉ModleSEV大卖，对中国锂电池产业的发展没有直接的推动作用，但一定会刺激中国企业开发18650电池的更多用途，这种刺激已经有效果与世界其他地区不同，目前中国制造的18650电池主要用于移动电源和电动自行车，而不是笔记本电脑特斯拉将18650电池用于电动汽车，使用数千个电池(85kWh版的ModleSUV使用的18650电池为142电池)，需要的模块技术，大多数中国企业可能很难实现，但电动自行车电池组只需要数十个18650电池因此，天津力神、比克、深圳创明等企业积极开发采用18650电池的电动自行车电池模块技术取得了初步的成功！

　　2011年底，工信部就电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸的研究开展了制定。2013年06月01日，该标准正式在全国实施这个标准实施后，从外形尺寸、标称电压、安装方式、充放电接口等方面，标准化管理非折叠式电动自行车使用的外部式锂离子电池产品!业内人士普遍认为，新规的出台将提高锂离子电池应用于电动自行车的比例，降低企业生产成本和售后服务压力发挥积极作用。同时，电动自行车锂离子电池产业的混乱将得到真正的解决。