由于利润的本能，许多企业介入锂电池版电动自行车的生产，该领域现在有数百个品牌林立，同样有许多锂离子电池企业介入！许多小型电动自行车制造商为了降低成本，不惜采用劣质锂离子电池或回收锂离子电池！为了降低成本，许多小型锂离子电池企业不惜使用劣质材料制造电池，忽视生产安全等这些混乱使得一些具有锂概念的电动自行车在电池安全性、循环寿命等方面甚至不如铅电池，严重影响了锂电动自行车在消费者心目中的形象！中国政府也注意到这些问题，正在采取相关措施，规范市场发展.

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　　 关于电动车锂电池回收，作为一家主营产品为电动车锂电池回收的厂家，深圳市龙兴路废品回收店在锂电池这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。

　　前面中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究提到，使用18650电池的特斯拉ModleSEV大卖，对中国锂电池产业的发展没有直接的推动作用，但一定会刺激中国企业开发18650电池的更多用途，这种刺激已经有效果与世界其他地区不同，目前中国制造的18650电池主要用于移动电源和电动自行车，而不是笔记本电脑特斯拉将18650电池用于电动汽车，使用数千个电池(85kWh版的ModleSUV使用的18650电池为142电池)，需要的模块技术，大多数中国企业可能很难实现，但电动自行车电池组只需要数十个18650电池因此，天津力神、比克、深圳创明等企业积极开发采用18650电池的电动自行车电池模块技术取得了初步的成功。

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　　因此，中国大陆集中了世界电动自行车90%以上的生产能力和产量在电动自行车领域，锂离子电池正在迅速取代铅酸电池，速度可能超出了业内大多数人的预期!中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究数据显示，2012年全球锂电版电动自行车达到396万辆，是2011年197万辆以上！欧洲地区销售的电动自行车基本上是锂电动自行车，消费者有以老年人为中心向年轻人发展的倾向，强烈推进了欧洲市场的发展，欧洲2012年发展成为与中国大陆并列的世界锂电动自行车市场锂电版电动自行车配备的电池组规格也在发生变化，容量越来越大!

　　另外，铅电池的销售价格基本上下降到谷底，锂离子电池的销售价格由三星SDI持续下降，意味着锂离子电池的性价比将在不久的将来超过铅电池，因此锂离子电池取代铅电池的速度会加快2013年上半年仅天津一地，锂电版电动自行车接近60万辆，比2012年全年多，显示出旺盛的增长势头！根据前两年天津电动自行车产量全国约占40%的比例，预计2013年中国锂电动自行车产量将突破300万辆。中国电池网-中国电池杂志战略合作机构-真锂研究预计2012年初，未来几年锂电版电动自行车的将以每年翻番的速度增加，从2012年到现在的市场实际发展状况也基本证明了真锂研究的预测不可否认，近几年锂电版电动自行车市场高速发展的同时，市场也出现了很多混乱!

　　因此，中国的相关产业实际上更适合走下里巴人的道路。如今，越来越多的中国企业意识到这一点，并制定了相关的发展战略3C电子产品用的小型锂离子电池用于电动工具、电动自行车等小型动力电池市场，多年来企业都在这样做。特斯拉将18650小电池用于电动汽车领域的成功，更加坚定了一些企业的信心！另外，现在很多电动自行车用锂离子电池企业生产核心也从事模块制造，但现在锂离子电池单元的销售价格持续下降，对模块企业来说，自己制造核心比买核心好.