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微波雷达驱动_智能风扇声波传感器控制器-深圳旭达通智能科技有限公司

  • 产品名:雷达传感器
  • 产品价格:面议
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产品说明

  人静止不动只是相对来说、其实人的呼吸及心跳还是可以通过算法检测的出来的,即所谓的存在感应;只是目前的8G方案暂时还无法做到!为什么在整机里面自激、不灭现象很严重?怎么改善?模块由于在密闭的空间,里面的杂波干扰很严重,这个大多是由于客户的电源不干净引起的.可以通过增加电源滤波电容、模块远离重要干扰源、软件算法针对性的优化、降低模块发射功率、改善PCB走线、硬件上用隔离方案等来消除这些影响.注意事项安装时天线正面应避免有金属材质的外壳或部件,以免屏蔽信号,允许有塑料或玻璃等遮挡物,但遮挡物不要紧贴天线前方;尽量避免将雷达天线方向正对着大型金属设备或管道等;多个雷达模块安装时,应尽量保证各雷达模块的天线相互平行,避免各天线间正对照射,并且模块与模块间保持1m以上间距;雷达传感器应避免正对交流驱动电源,尽量远离驱动电源的整流桥,以免工频干扰雷达信号;雷达模块的供电电源驱动能力需要大于50mA,否则将引起传感器工作异常!

  RX和TX也可用UART口来调谐模块参数,当用作串口时,其详细使用说明参见文档《AirtouchRadarSettingTool使用说明》!模块上电时序图模块有上电自检功能,即模块上电后,OUT脚先输出高电平,延迟1S后输出低电平,低电平延迟1S后进入正常感应模式,以下是模块上电后控制信号的时序图:探测范围示意图雷达传感器的感应灵敏度可通过MCU来配置,其极限感应距离8米,实际感应距离可根据需要适当调节!

  所以看起来2个极端的三种情况,其真正原因是一样的!这种情况下,需要在软件里减小TIA增益,使其不再误触发,在此基础上再调ADCdelta到合适的值。不过要从根本上解决问题,还是要看这个板子设计上出了什么问题,从设计上更改。雷达感应波形大小和什么有关?感应波形和很多因素有关,雷达自身方面如发射功率,天线效率,接收增益等!在雷达自身条件固定条件下,感应到的波形大小和运动物体的大小成正比;和运动物体与雷达之间的距离成反比;另外和环境也有一定关系,狭窄的空间信号多反射,相对空旷的空间感应到的信号会大一些!


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微波雷达驱动

  在某些环境下模块的发热效果很严重,是否会影响性能?芯片有做过高温测试,在80℃的情况下工作基本不会受影响.一般在5V供电的情况下,特别是在球泡灯上面热的特别厉害,但是老化测试下来性能基本上不会受影响.如果模块板子上面有额外输入的LDO,那么会增加板子的温度,温度一高可能会影响模块LDO的供电等情况,从而导致模块工作异常:常亮或无感应的现象发生.针对这个问题,可以通过选用散热好的LDO来改善。目前的8G雷达方案人如果不动是否可以检测的到?目前暂时无法实现因目前的8G雷达方案是基于多普勒效应对运动物体进行检测,如果被检查的物体相对雷达无相对移动、理论上是检测不到的!


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  人走动快慢,测试的感应距离差异很大,为什么?人走动速度的快慢,产生的多普勒频移不同,速度快的频率较高,在我们默认的滤波方案中被滤除较多,故感应相对不灵敏!后续芯片方案在开发FFT算法,可以保留更多的有用信号!做了一款板子,为什么有的特别好,有的疯狂误触发,而有的感应距离特别近呢?这不符合常理啊?这种情况我怎么解决?实际上这三种情况是属于同一种原因.这是因为这款板子的噪声比较大,故而有的特别容易就触发了,而噪声大到一定程度,会导致我们芯片的TIA信号饱和,饱和后就需要几乎手摸到模块这么近才会引起模块有感应!

雷达的选择
如果你的CV没有炮位或者你的船上没有装炮的话,选择Fim搜索雷达即可(就是探索范围大的那个)
雷达可以探测的大距离?
雷达是利用电磁波反射的原理工作的。从雷达站发射出的电磁波脉冲在传播中遇到物体反射回来,雷达站接收到反射波后,测出电磁波往返经过的时间,根据电磁波传播的速度,就确定了雷达站到物体的距离。在该问题中,电磁脉冲的重复周期是T=1/500秒=2*10^-3秒,一个脉冲的持续时间是t=0.2微秒=2*10^-7秒。雷达工作时,一个脉冲的反射脉冲到达雷达站的时间必须在发射下一个脉冲的时间之前,即脉冲从发射到接收经历的时间不能超过Δt=T-t故该雷达雷达*远可以探测的距离是:S=cΔt/2=c(T-t)/2=3*10^8*(2*10^-3-2*10^-7)/2米=3*10^5米-3*10米=约3*10^5米。
请问雷达按照雷达频段可以分为哪些?
按雷达频段分,可分为超视距雷达、微波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等
   日前,我们从相关渠道获得了东风风行SUV新车——“景逸XV”的更多信息,新车将于4月20日的上海车展上市,其将推出1.6L CVT舒适型与1.6L CVT豪华型两款车型。据悉,这款车的起售价为7.99万元。  景逸XV前脸造型较为立体,其中网格栅中央为双镀铬条设计,新车前大灯为卤素大灯,尾部方面,景逸XV的造型较为饱满,两侧尾灯为竖条设计,整体看起来较为中庸。车身尺寸方面,景逸XV的长宽高分别为4348/1835/1705mm,轴距为2685mm。另外,新车后备厢容积最小为700升,最大为1970升。  据悉,景逸XV将配备包括电动天窗、皮质座椅、真皮多功能方向盘、导航系统、蓝牙系统、ABS+EBD+BA、倒车雷达以及倒车影像等配置。另外,新车还将全系标配了定速巡航系统和电动助力转向系统。动力系统方面,该车搭载的是一台三菱4A92 1.6L自然吸气发动机,其最大输出功率为125马力,峰值扭矩为155牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是一台CVT变速箱。  


供应商信息
深圳旭达通智能科技有限公司
电感线圈
公司地址:广东省深圳市龙岗区龙城街道京基御景时代大厦南区4楼
企业信息
注册资本:50---100万
注册时间: 2017-04-17
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