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四川碎石封层粘结材料_公路建筑项目合作厂家-河南凯迈公路养护技术有限公司

  • 产品名:封层
  • 产品价格:面议
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产品说明

  主要用于沥青路面的美化及养护,如停车场、飞机场、车行道、商场、道路等等!表面涂层适用于沥青路面老化明显,路面出现大范围的轻微网裂、局部松散现象的路面!表面涂层分为两种,一种是雾封层,一种是还原剂涂层!今天我们来着重了解一下雾封层.沥青路面在使用3-6年后,由于行车荷载、紫外线、动水冲刷等因素,沥青路面开始老化,路面经常会出现一些微小裂缝、细集料松散等病害,若不进行及时的处理,在雨季后,将会出现更加严重的裂缝、坑槽、推移等病害,这样不但会话费较多的养护成本,而且往往达不到理想的维护效果。

  也可以用于沥青老化较严重的路面,通过自身的还原再生特性对路面老化沥青进行改善,同时在很大程度改善路面外观!有效防水和提高路面抗滑性能:适当粒径的砂子与还原剂混合均匀后高压喷洒到路面,既有还原剂封层和雾封层的优点,又弥补了一般雾封层抗滑性能不佳的缺点,保证了行车安全。具有渗透性,可防止碎料松散或细砂石流失具有防水性并对石油化合物、防冻剂等具有抗渗透性不易破裂、剥落、具有较高的黏稠性、展延性、耐久性!能恢复沥青性能,延长其有效使用年限降低年度的维修费用美化路面,可提高跑道、高速公路及停车场中标示与标线的易见度施工简单快捷,开放交通时间短.

四川碎石封层粘结材料


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   河南凯迈公路养护技术有限公司,具体产品品牌可上我司网站上查询!质量保证 价格取胜 信誉地址:河南省新乡市红旗区金穗大道与新中大道交叉口西北角新闻大厦1812室 我们将尽全力为您提供优惠的价格及快捷细致的服务,希望能对您的工作有所帮助!更多产品详情请联系:总 13782540809。


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  河南凯迈公路养护技术有限公司是一家集科研、生产、销售于一体的技术型企业!公司始终坚持以市场为导向,以科技创新为发展,秉承“合作共赢的发展理念.以先进的施工设备和成熟的施工技术先后在巴陕高速、成安渝高速、晋阳高速、太佳高速、平渝高速、高陵高速、二广高速、大广高速、桂三高速、渝蓉公路、怀通高速、G107国道等公路上施工,并以良好的施工质量和工作效率得到业主及项目部的认可。推动我国道路公路事业,走向绿色环保、可持续发展的新时代.

  含砂雾封层采用MasterSeal沥青浓缩封面料!MasterSeal沥青基浓缩封面料由陶土和乳化沥青组成的道路封面料,并加入特殊表面活化剂以形成很强的粘结能力,在施工现场加兑骨料以形成防滑面层,是专门用于保护和美化沥青路面的理想材料!MasterSeal沥青浓缩封面料是一种性能优良的沥青路面养护封面料,它可以有效地填补由于雨水侵蚀,机油及融雪剂腐蚀,以及车辆超负荷载重所引起的初期表面的细小裂缝,并渗透至路面裂缝深处防止裂缝进一步扩大,在填补这些裂缝的过程中,不但可以有效的对路面沥青油性基质进行补给并激活已经严重老化的沥青分子,降低路面的硬化程度,还可以解决由于沥青的流失而导致的各种病害!

  公司已成功投入生产设备类:路面清扫机、乳化沥青生产设备、灌缝设备、沥青胶体磨、矿料级配筛分机、石料撒布器、沥青加热罐、稀浆封层机、稀浆封层机摊铺箱、同步碎石封层机等!材料类产品:沥青乳化剂、道桥防水涂料、DPS防水剂、乳化沥青、冷补沥青添加剂、橡胶沥青灌缝胶!工程施工类:透层、粘层、稀浆封层、雾封层、含砂雾封层、微表处、开普封层、同步碎石封层、桥面抛丸、桥面防水工程等.“执信永恒,成功有道”为企业宗旨,以高度的责任感和崇高的敬业精神,共筑我国公路事业的美好前景。

同步碎石封层技术及其特点是什么?
所谓同步碎石封层,就是用专用设备即同步碎石封层车及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上,通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层,他主要作为路面表处层使用,也可用于低等级公路的面层施工。头同步碎石封层将粘结剂的喷洒与集料撒布两道工序集中在一台车上同时完成,可以使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相接触。
此时,由于热沥青或乳化沥青流动性较好,能是随时更深地埋入粘结剂内。同步碎石封层技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔,增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积,更易保证他们之间稳定的比例关系,提高了作业效率,减少了设备培植,降低了施工成本。沥青路面经过同步碎石封层处理后,使路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能,能有效缓解路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害,主要用于道路的预防性养护和修复性养护,无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术。
在美国,据记载同步随时封层可延长路面使用寿命10年以上;澳大利亚有关机构研究表明,同步碎石封层技术能使损坏比较严重的道路寿命增加10~15年。同步碎石封层技术主要有以下几个特点;   (1)同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜(1~2mm)粘结的超薄沥青碎石表面处治层,其整体力学特征是柔性的,能增加路面抗裂性能、缓解路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能。
  (2)同步碎石封层可以大大提高原路面的摩擦系数,即增加路面防滑性能,并能使路面平整度得到一定程度的恢复;   (3)通过采用局部多层摊铺不同粒径石料的施工方法,同步碎石封层能有效缓解深达10cm以上的车辙、沉陷等病害,这一点是企图养护方法无法比拟的;   (4)同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面,以缓解公路建设资金严重不足的矛盾;   (5)同步碎石封层工序简单、施工速度快,可即时限速开放交通;   (6)无论用于道路养护还是作为过渡型路面,同步碎石封层的性能价格比明显优于其他表处方法,从而大大降低道路的维修养护成本。
活动期间,省公路局、各市州相关负责同志实地参观考察省道206线资阳段养护科学决策示范工程建设成效,资阳市、安岳县交通运输局及项目设计单位、施工单位作交流发言。省道206线资阳段养护科学决策示范工程项目于2017年9月13日正式动工,全长71.6公里,总投资9700万元,2017年12月26日完工。项目建设贯彻以科学决策为核心的科学、环保、规范、现代、效益五大理念,以路况检测数据为依据,分路段科学制定养护方案,首次采用厂拌热再生、微表处、同步碎石封层等四新技术,目前,项目课题研究工作转入后场分析、后期验证阶段,已取得阶段性成效。


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