一般来讲,灰中Si02越高其硬度越大。灰的硬度越高,输送过程中管道唐损越大.管道介质流速管道黁损量大致与管道内灰颗粒冲击管壁的速度的三次方成正比,因而管道内流速变化对磨损量影响非常高！不同类型的气力除灰系统管道内流速相差较大,例如正压浓相气力输送系统,始端流速一般4-6m/s,终端流速16-18m/s;正压仓泵系统,始端流速12-16m/s,终端可达30-40m/s;负压输送系统流速一般在20m/s.

东营电厂输灰管采购

　　现成熟设备料封泵来说，输送操作简单无机械转动部件，输送压力低，无维修、免维护.②密相输灰：固体含量10-30kg/m3或固气比大于25的输送过程！操作气速较低，用较高的气压压送。现成熟设备仓泵，输送距离达到500m以上，适合较元距离输送，但此设备阀门较多，气动、电动设备多!输送压力高，所有管道需用耐磨材料！间歇充气罐式密相输送!是将颗粒分批加入压力罐，然后通气吹松，待罐内达一定压力后，打开放料阀，将颗粒物料吹入输送管中输送!

　　灰粒因与弯管内壁外侧发生碰撞而突然减速,通过弯头后又被气流加速,如果在短距离内设置弯头过多,就会使在个弯头中减速的灰料还未充分加速又进入下一个弯头,这样,不仅造成输送速度间断并逐渐地减小,使两相流附加压力损失增大,而且还会造成气流脉动！当输送气流速度不足时,会使颗粒群的悬浮速度降低到临界值以下,从而引起管道堵塞!这也是为什么灰管堵塞往往从弯头开始的原因!因此,在配臂设计中,应尽量减少弯头数量,多采用直管采用大曲率半径的煨弯管任何一个气力除灰系统,弯管的采用都是不可避免的!

　　因此,即使对同一种输送物料和相同管材的输料管,由于输送条件不同,磨损程度也不同!应根据不同的输送物料和不同输送条件采用相应的防磨、耐磨技术措施！弯的防磨结构设计目前经常用到的防磨结构主要有以下几种:弯头的磨损一般发生在背部,因此可在弯头背部内衬耐磨材料},主要有铸石和刚玉陶瓷（复合陶瓷，性价比高）及耐磨陶瓷片。矩形截面防磨弯头矩形结构的弯头可使物料分散撞击背板表面,并在管壁外侧衬有耐磨材料制成的衬板,且采用可更换结构.

　　气速减小到某一临界值时，颗粒将开始在管壁下部沉积！此临界气速称为沉积速度！这是稀相水平输送时气速的下限.操作气速低于此值时，管内出现沉积层，流道截面减少，在沉积层上方气流仍按沉积速度运行!在垂直管道中作向上气力输送，气速较高时颗粒分散悬浮于气流中！在颗粒输送量恒定时,降低气速,管道中固体含量随之增高。当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒均匀分散,颗粒汇合成柱塞状,出现腾涌现象(见流态化)，压力降急剧升高.