这一理论提出的较早，满足其前提条件时，有一定的实用价值!但是大量的工程实践证明，即使巷道上部没有稳固的岩层，锚杆亦能发挥支护作用！例如，在全煤巷道中，锚杆就锚固在煤层中也能达到支护的目的，说明这一理论有局限性。组合梁理论组合梁理论认为巷道顶板中存在着若干分层的层状顶板，可看作是由巷道两帮作为支点的一种梁，这种岩梁支承其上部的岩层载荷！使用锚杆将各层“装订”成一个整体的组合梁，防止岩石沿层面滑动，避免各岩层出现离层现象。

　　杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、采场等地下硐室施工中采用的一种加固支护方式。用金属件、木件、聚合物件或其他材料制成杆柱，打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于黏结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补效果，以达到支护的目的.具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点！中文名锚杆支护外文名anchor-pilesupport力学作用悬吊作用、组合梁作用等优点成本低、支护作用好等理论悬吊理论、组合梁理论等锚杆类型全长粘结型锚杆等锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的!

保定正宗锚杆厂家直销

　　预应力锚杆设计应遵守下列规定：硬岩锚固宜采用拉力型锚杆，软岩锚固宜采用压力分散型或拉力分散型锚杆；设计锚杆锚固体的间距应考虑锚杆相互作用的不利影响；确定锚杆倾角应避开锚杆与水平面的夹角为-10°~+10°这一范围；预应力筋材料宜用钢绞线高强钢丝或高强精轧螺纹钢筋，对穿型锚杆及压力分散型锚杆的预应力筋应采用无粘结钢绞线；当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用Ⅰ级或Ⅱ级钢筋；预应力锚杆的锚固段灌浆体宜选用水泥浆或水泥砂浆等胶结材料，其抗压强度不宜低于30MPa，压力分散型锚杆锚固段灌浆体抗压强度不宜低于40MPa；预应力锚杆的自由段长度不宜小于5m。

　　[1]理论分类编辑悬吊理论1952~1962年路易斯阿·帕内科(LouisA·Panek)等发表了悬吊理论，悬吊理论认为锚杆支护的作用就是将巷道顶板较软弱岩层悬吊在上部稳固的岩层上。对于回采巷道揭露的层状岩体，直接顶板均有弯曲下沉变形趋势，如果使用锚杆及时将其挤压，并悬吊在老顶上，直接顶板就不会与老顶离层乃至脱落！锚杆的悬吊作用主要取决于所悬吊的岩层的厚度，层数及岩层弯曲时相对的刚度与弹性模量，还受锚杆长度、密度及强度等因素的影响。

　　[1]我国20世纪50年代后期，我国锚杆支护技术的开始应用，当时有京西矿务局、河北龙烟铁矿、湖南湘潭锰矿等使用了楔缝式锚杆支护矿山巷道；60年代，除了矿山巷道之外，我国开始在铁道隧道、边坡工程、水库大坝、地下工程等大量地采用锚固技术，1964年安徽梅山水库采用了30m-47m的预应力锚索加固坝基，提高坝基抗滑稳定性；70年代开始在深基坑支挡工程中应用了土层锚杆，先后有北京国际信托大厦、王府井宾馆、京城大厦、上海太平洋饭店、上海展览中心、沈阳中山大厦等基坑工程采用了土层锚杆支护；1989年我国首台6000kN级预应力锚杆及张拉设备研制成功，并应用于丰满大坝加固工程，8000kN级预应力锚杆在石泉大坝加固工程应用成功；90年代，10000kN级预应力锚杆在龙羊峡水电工程中试验成功，并在多个工程中获得应用！

　　 聊城市兴祥钢管有限公司是一家着力于研究其他普通钢材的公司， 经过多年的坚持不懈与努力，公司在业内也算是有属于自己的一片天。 公司多年来一直坚持为客户提供专业、快捷、周到的服务，愿与业内同仁共同致力于行业的进步。 公司主营产品有:锚杆，我们在这里等待您的到来！

　　端头锚固型锚杆设计应遵守下列规定：杆体材料宜用Ⅱ级钢筋杆体直径为16~32mm，树脂锚固剂的固化时间不应大于10min，快硬水泥的终凝时间不应大于12min，树脂锚杆锚头的锚固长度宜为200~250mm，快硬水泥卷锚杆锚头的锚固长度宜300~400mm，托板可用Q235钢厚度不宜小于6mm，尺寸不宜小于150mm*150mm，锚头的设计锚固力不应低于50kN，服务年限大于5年的工程应在杆体与孔壁间注满水泥砂浆。

　　在上覆岩层荷载作用下，这种较厚的组合梁比单纯的迭加梁，其大弯曲应变和应力将大大减小，挠度亦减小。而且各层间摩擦阻力愈大，整体强度愈大，补果愈好!但是，这种理论在处理岩层沿巷道纵向有裂缝时梁的连续性问题和梁的抗弯强度问题时有一定的局锚杆设计应根据隧洞围岩地质情况工程断面和使用条件等分别选用下列类型的锚杆：全长粘结型锚杆：普通水泥砂浆锚杆、早强水泥砂浆锚杆、树脂卷锚杆、水泥卷锚杆端头锚固型锚杆：机械锚固锚杆、树脂锚固锚杆快硬水泥、卷锚固锚杆摩擦型锚杆：缝管锚杆楔管锚杆水胀锚杆预应力锚杆自钻式锚杆设计要求编辑全长粘结型锚杆设计应遵守下列规定：杆体材料宜采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋，钻孔直径为18~32mm的小直径锚杆的杆体材料宜用Q235钢筋；杆体钢筋直径宜为16~32mm；杆体钢筋保护层厚度采用水泥砂浆时不小于8mm，采用树脂时不小于4mm；杆体直径大于32mm的锚杆应采取杆体居中的构造措施；水泥砂浆的强度等级不应低M20；对于自稳时间短的围岩宜用树脂锚杆或早强水泥砂浆锚杆!

　　 如果您想了解锚杆更多信息，请致电 峰:13963509686，或者您直接到我们公司总部一起交流研讨，地址：山东省聊城市开发区将官屯工业园，我们期待您的致电或来访。 　　全断面高效掘进机总重295吨，装机功率1809千瓦，集全断面连续切割技术、自动定位、无线遥控技术、快速装运、机载除尘、机载锚杆钻机、调车等功能于一体，是我国研发的首台全断面高效掘进机，使用全断面高效掘进机及后配套支护设备来掘进巷道，将突破日进尺150米，月进尺4000米以上，巷道断面一次成型、掘支同步、连续作业，成巷速度提高一倍以上。该创新技术的成功应用，不仅拥有完全自主知识产权，而且改变了传统掘进工艺，实现煤巷快速掘进，远距离遥控作业，提高操纵的安全性，在快速施工工艺及装备技术可达到国际领先水平。