因此管道磨损与不同类型的输送系统、输送机理有关！输送浓度物料气力输送浓度通常以料气比(灰气比)表示,即粉料的质量流量与空气的质量流量之比(kg/kg)。火电厂气力除灰管道内的气灰比一般在10~40范围内.因为输送浓度越高,颗粒与管壁的摩擦或撞击次数越多,因此在其他输送条件相同的情况下,料气比(灰气比)越高,管道磨损越严重.输灰管道包括输料管的材质和金属组织、硬度、表面加工情况、管径、配管方式及形状等。

　　脉冲式输送（图4）是将一股压缩空气通入下罐，将物料吹松；另一股频率为20～40min-1脉冲压缩空气流吹入输料管入口，在管道内形成交替排列的小段料柱和小段气柱，借空气压力推动前进！③负压输灰：管道内压力低于大气压，自吸进料，但须在负压下卸料，能够输送的距离较短；优点：设备投资、负荷较小。缺点：运行流速高，管道磨损严重，磨损出现漏洞无法察觉.在水平管道中进行稀相输送时，气速应较高，使颗粒分散悬浮于气流中。

　　管道的防磨结构设计工作压力、工作温度和耐磨蚀性是选择气力除灰管道材料的主要依据.耐磨管材可分为两大类,一类是普通碳钢管,例如Q235A!F螺旋焊接钢管、10号无缝钢管。另一类是耐磨管道,包括低合金钢管、合金铸铁管、各种复合管、陶瓷管、衬胶管、聚酯材料}管道、铸石管道等!气力除灰系统的运行性能随着除灰管道设计布置的不同而有很大变化.除灰管道的布置应注意以下问题:尽量减少弯头数量灰气混合物在弯头处发生转向,产生局部阻力损失,消耗气源能量！

　　气速减小到某一临界值时，颗粒将开始在管壁下部沉积！此临界气速称为沉积速度。这是稀相水平输送时气速的下限。操作气速低于此值时，管内出现沉积层，流道截面减少，在沉积层上方气流仍按沉积速度运行.在垂直管道中作向上气力输送，气速较高时颗粒分散悬浮于气流中!在颗粒输送量恒定时,降低气速,管道中固体含量随之增高。当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒均匀分散,颗粒汇合成柱塞状,出现腾涌现象(见流态化)，压力降急剧升高!

济南耐磨输灰管

　　一般来讲,灰中Si02越高其硬度越大.灰的硬度越高,输送过程中管道唐损越大.管道介质流速管道黁损量大致与管道内灰颗粒冲击管壁的速度的三次方成正比,因而管道内流速变化对磨损量影响非常高!不同类型的气力除灰系统管道内流速相差较大,例如正压浓相气力输送系统,始端流速一般4-6m/s,终端流速16-18m/s;正压仓泵系统,始端流速12-16m/s,终端可达30-40m/s;负压输送系统流速一般在20m/s.

　　这时要求尽量采用大曲率半径的煨弯管！对于相同弯曲角度的弯管,煨弯管的压力损失明显小于成型直弯管件和虾腰管。弯管的压力损失不仅取决于弯曲角度,而且与曲率半径有关!曲率半径越大。压损越小。因此,弯管的曲率半径应根据实际情况尽可能大一些,避免拐“死弯输送物料的特性管道内介质流速输送浓度输灰管道其中又以物料特性和介质流速的影响所占比重。输送物料特性包括颗粒粒径、成分、形状、密度、硬度等。不同的煤种和炉型对灰的这些特性影向较大,进而对管道的磨损产生影响。

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