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临沂架空电缆_烟台电力电缆生产商-青岛航天特种电缆有限公司

  • 产品名:架空电缆
  • 产品价格:面议
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产品说明

  把吊线搁在电杆上吊线夹板的线槽里并把外面的螺帽略微旋紧,以不使吊线脱出线槽为度,随后即可用人工牵引。将吊线放在电杆和夹板间的螺帽上,但在直线上每隔6根电杆和转弯线路上所有具有离杆拉力的角杆上(即外角杆上),仍须把吊线放在夹板的线槽里[方法同]。先把吊线布放在地上,然后用人工把吊线逐段搬到电杆与夹板间的螺帽上(一般用杆叉)!但采用此法必须以不使吊线受损、不妨碍交通、不会使吊线无法引上电杆等为原则!在布放吊线过程中应尽可能使用整条的钢绞线,以减少中间接头,并要求在一个杆档内不得有一个以上的接头!

  架空电缆一般采用300对以下的全塑电缆,由于电缆本身有一定的重量,机械强度较差,所以除自承式电缆外,必须另设电缆吊线,并用挂钩把电缆托挂在吊线下面。收紧吊线吊线布放后即可在线路的一端作好终结,在另一端收紧!收紧吊线的方法可根据吊线张力、工作地点和工具配备等情况而定.一般可采用紧线钳、手拉葫芦或手搬葫芦等来收紧!具体方法是:先将吊线夹板全部螺帽松开,吊线一律放在吊线夹板线槽内,然后用紧线钳将吊线初步收紧,再用手拉葫芦或手搬葫芦收至规定垂度后,将全部吊线夹板螺帽收紧.


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  青岛航天特种电缆有限公司以“人才为本、质量先行、同心协力、共创未来”为宗旨,以“奉献优异的质量、质优的品牌、贴心的服务、保障的信誉”为企业理念,携手发展合作共赢为祖国的电力事业和人类美好的明天做出更多的贡献!架设电缆吊线电缆吊线程式和选用电缆吊线一般为7/7/6和7/0三种钢绞线。选用吊线程式应根据所挂电缆重量、杆档距离、所在地区的气象负荷及其发展情况等因素决定!吊线夹板装置吊线夹板至杆梢的小距离一般不小于50cm,如因特殊情况可略为缩短,但不小于25cm!


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  各电杆上吊线夹板的装设位置宜与地面等距,如遇上下坡或有障碍物时,可以适当调整,所挂吊线坡度变化一般不宜超过杆距的5%,在地形受限制时,也不得超过杆距5%.在同一杆路上架设有明线和电缆时,吊线夹板至末层线担穿钉的距离不得小于45cm,并不得在线担中间穿插.在同一电杆上装设两层吊线时,两吊线间距离为40cm.在电杆上放设第一条吊线时,除特殊情况外,吊线夹板应装在面向人行道一侧.布放吊线布放吊线时,应先把已选择好的钢绞线盘放在具有转盘装置的放线架上,然后转动放线架上的转盘即可开始放线,布放吊线一般采用下列三种方法!


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临沂架空电缆

  如果布放的吊线距离不长,可直接用紧线钳将吊线收紧到规定垂度!收紧吊线时,一般要求每段不超过20杆档,如杆路上角杆较多或吊线夹板高低变更较大时,应适当减少紧线档数.在收紧吊线的过程中,应检查终端杆、角杆拉线的收紧情况,以保证施工安全。还要防止吊线收紧过程中碰到电力线或其它建筑物,各档吊线垂度应一致!不同程式的吊线,在同温度、同杆距下收紧的垂度也不同,这里所指的垂度为架挂电缆前的原始垂度!测量原始垂度时,可在吊线全程的远端、近端和中间处,分别用垂度规并配以温度计进行测量。

  供电安全性好采用架空电缆使人身触电伤亡事故大为减少,当架空电缆在通电时,当人体或其它动物不慎触及电缆绝缘表面时,只要电缆未击穿,对人畜均不会造成危害!架设和维修方便架空电缆可在任何种类的杆塔上架设,也可沿墙架设,特殊情况下还可在树丛中穿行,直接用金具固定在树杆上。经济性合理虽然采用架空电缆比采用架空裸导线在价格上要贵一些,但比普通的地下安装电缆要便宜.因而其综合造价显然更低、更经济、更合理.架空电缆是将电缆架挂在距地面有一定高度电杆上的一种电缆建筑方式,与地下电缆相比,虽然较易受外界影响,不够安全,也不美观,但架设简便,建设费用低,所以在离局较远,用户数较少而变动较大,敷设地下电缆有困难的地方仍被广泛应用。

  架空电缆(全称架空绝缘电缆),是装有绝缘层和保护外皮的架空导线,采用类似于交联电缆生产工艺制造的一种专用电缆.是介于架空导线和地下电缆之间的新的输电方式,架空电缆都是单芯的.按其结构不同可分为硬铝线结构、硬拉铜线结构、铝合金线结构、钢芯或铝合金芯支撑结构和自承式三芯纹合结构(线芯可为硬铝或硬铜线)等!架空电缆的优势供电可靠性高采用架空电缆可大大降低各类的短路故障(特别是架空裸导线常见的闪络性故障),与架空裸导线相比,故障率要低4-6倍!

架空电缆的型号有哪些?
1、采用钢芯铝绞线导体交联聚乙烯绝缘架空绝缘电缆(型号JKLGYJ-1、1X10/2),立杆档距可以为20米,JKLGYJ-11X10/2长期允许载流量为75A,考虑距离远线损,但已够。注意要看当地电源电压高不高,如果比较低,要考虑采用采用JKLGYJ-1、1X16/3(参考载流量100A),主要考虑铝芯线的线损大些。2、不要采用电线穿管,穿管还不利于散热。直接采用VLV、3X10+1X6或VLV、0.6/1kV、3X16+1X10型铝芯聚氯乙烯绝缘及护套电力电缆,立电杆拉钢丝绳,用电缆吊钩或用绝缘电线捆扎在钢丝绳上即可。VLV、3X10+1X6参考载流量为40A,VLV、0.6/1kV、3X16+1X10参考载流量为54A。两种铝芯电缆的价格都不是太贵,基本上差不多。
交联聚乙烯绝缘架空电缆运行允许*高温度为何比裸铝线高
交联聚乙烯绝缘架空电缆运行允许*高温度可达90度,考虑的是绝缘材料交联聚乙烯在正常运行时的耐受温度能达到90℃, 而裸铝线只能达到70度*不是说70℃会融化,应该是考虑经济运行。
  关于电动卡车,Henriksson指出就现在的发展程度而言,受到续航能力的影响,电动卡车尚且只能应用于城市环境。为解决续航充电的问题,近期瑞典对外宣布加入世界无线充电道路计划,承诺将会在2030年时完成无线充电公路的建设。除此之外,较为传统的“架空电缆技术”也在测试当中,该项测试将在2018年结束,成功后瑞典将在2019年,全面推广这种技术。卡车摆脱化石燃料的日子指日可待。    这次记者会属于汉诺威车展开展前一场媒体见面会,会上世界领先的商用车企负责人先后向媒体介绍了未来行业发展趋势,同时对于车展的相关内容也做了些许透露。关于汉诺威车展的更多资讯,各位卡友敬请期待。


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