用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。化学成份碳C：0！32～0。40硅Si：0.17～0。37锰Mn：0!40～0。70硫S：允许残余含量≤0。035磷P：允许残余含量≤0.035铬Cr：0！80～10镍Ni：允许残余含量≤0.30铜Cu：允许残余含量≤0.30钼Mo：0！15～0！25力学性能抗拉强度σb(MPa)：≥985(100)屈服强度σs(MPa)：≥835(85)伸长率δ5(%)：≥12断面收缩率ψ(%)：≥45冲击功Akv(J)：≥63冲击韧性值αkv(J/cmsup2;)：≥78硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷！

　　00617方钢：（长×宽）×0!00785镀锌管：（外径－壁厚）×壁厚×0.02466×06中厚板：（长×宽）×厚×0!00785镀锌板：（长×宽）×厚×0!00785×06无缝管：（外径－壁厚）×壁厚×0。02466开平板：（长×宽）×厚×0。00785螺纹钢：（直径×直径）×0！0061735CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差！

陕西知名35Crmo钢管代理

　　钢厂现货规格编辑产品名称规格/mm材质线材合金钢Ф5-3035CrMo热轧圆钢Ф20-10035CrMo热轧圆钢Ф100-15035CrMo合金钢热轧板5-10035CrMo热轧圆钢Ф200-40035CrMo合金钢冷轧钢板0！1-18035CrMo冷板：（长×宽）×厚×0。00785热板：（长×宽）×厚×0。00785焊管：（外径－壁厚）×壁厚×0!02466扁钢：（长×宽）×0!00785圆钢：（直径×直径）×0。

　　40%时，钢材的硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊；当Ceq=0!40～0！60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量；当Ceq0!60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料.经计算得出，35CrMo钢的碳当量值Ceq=0.72%.由此可见，这种材料的焊接性不良，焊接时其硬倾向较大，热影响区热裂和冷裂倾向都会较大，尤其在调质状态下焊接，热影响区的冷裂倾向将会表现得很突出，所以应在选取合适焊接材料、合理焊接方法的基础上，采取较高的焊前预热温度、严格工艺措施和控制适当的层间温度的条件下，才能达到实现产品焊接的目的。

　　强度特性35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差！低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用.

　　舞钢生产执行标准：GB/T11251-200舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质！制造用途力学性能:钢号:35CrMo试样毛坯尺寸/mm:25热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火:850热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火:—热处理|淬火|冷却剂:油热处理|回火|加热温度/℃:550热处理|回火|冷却剂:水、油力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥:980力学性能|屈服点σs/MPa|≥:835力学性能|伸长率δ5(%)|≥:12力学性能|面缩率ψ(%)|≥:45力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥:63交货状态硬度HBS|≥:229●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明! 2010年，太钢、宝钢、永兴特种不锈钢、攀钢长特等企业共生产双相不锈钢25000吨，创历史新高。新开发了2205无缝管和螺纹钢、经济型2101和超级2906不锈钢中厚板、厚度为0.5mm的2205冷轧板卷，品种和规格实现系列化。我国已经具备了按欧标、美标、日标、国标等标准生产全系列双相不锈钢的能力，可为用户提供高质量的中厚板、冷轧卷板、锻件、无缝钢管、线棒材、复合板等多种产品。无论在已有石化、水利、造船、造纸等应用领域，还是在建筑幕墙、轨道交通、核电等新领域，国产双相不锈钢具备了和外国同类产品竞争能力，可以替代进口。