山东野外特种车辆惯性导航技术开发_野外户外室外GPS定位导航-山东傅立叶信息技术有限公司

产品名：车辆惯性导航
产品价格：面议
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产品说明

北斗卫星导航控制器是基于北斗RTK导航系统，融合了地基增强技术、物联网等多种技术的智能导航控制器。山东傅立叶信息技术有限公司所研发的北斗导航控制器可融合激光传感器、为智能移动机器人等提供导航平台，可实现室内外巡检导航，厘米级定位。同时兼容轮式、履带等多种机械结构，以及两驱、四驱等不同驱动方式的机器人底盘。填补了目前国内机器人行业内室内导航多，室外导航少的这一空白。此产品具有自主学习的能力，可在一次次的产品实验中实现完全自主学习，不断地完善产品在应用时的一些不足等问题。

l 定位精度高

双天线RTK技术，定位精度<2cm，行驶精度3cm，同时具备脱离航线保护功能

l 环境适应性强

可全天候运行，在雨雪等恶劣环境中可稳定行驶

l 自主学习

上海农业车辆北斗导航室外应用平台_AI智能GPS定位导航-山东傅立叶信息技术有限公司

操作简单，手动操作机器人行走路线后，自主导航

l 适用性强

提供完整的开发API，包括地图管理、机器人参数配置、远程调度等

l 兼容性强

兼容包括轮式、履带、两驱、四驱等多种结构的机器人底盘

l 自主避障绕障

融合激光兼容多种厂家的不同型号的激光传感器，内置自动绕障、避障功能。

关于车辆惯性导航，作为一家主营产品为车辆惯性导航的厂家，山东傅立叶信息技术有限公司在GPS定位导航这个行业中都享负盛名，在业界中也有一定的地位。

家园版4.5导航中如果过比较长隧道是否有惯性导航？

如果凯立德能根据自己提供的1-2个中间路线点规划道路就更好了

什么是惯性导航？

其中，惯性导航是使用装载在运载体上的陀螺仪和加速度计来测定运载体姿态、速度、位置等信息的技术方法

车辆超载为什么会加快路面损坏

和惯性没有很大的关系。和压力、压强有关系。通常把路面模拟成弹性体，当上面有压力的时候，路面就会弯曲沉陷，路面底层受到拉力作用，当拉力大于路面材料的抗拉能力时，路面就开裂了。就像橡皮，当加上压力，橡皮弯起来，压力太大就底下开裂，*后整个橡皮断裂了。你不妨自己做实验看看。路面层底的拉力和汽车的压力和压强之间的关系并不是等比增长的，对于沥青路面，是4次方，对于水泥路面是16次方。就是说压力或压强提高一倍，山东傅立叶信息技术有限公司,山东野外特种车辆惯性导航技术开发,傅立叶信息技术,对沥青路面来说，层底弯拉力是2的4次方，就是16倍；水泥路面就是2的16次方，65536倍。所以汽车超载导致了路面提早损坏。

据报道，来自近日举办的“上海国际导航产业与科技发展论坛”的消息，2011年，山东野外特种车辆惯性导航技术开发，中国汽车电子市场销售额预计将达2400亿元人民币。据统计，2006年中国汽车电子销售额增长40%，达867.6亿元人民币，2007年约为1000亿元人民币，至2011年预估可达2400亿元人民币。其中，到2010年，中国配备前装导航设备（PND）的汽车预计将从2007年的53万辆增加到100万辆，PND市场将从2007年的100万台增长为2010年的700万台，山东野外特种车辆惯性导航技术开发，智能导航手机市场则有望突破1000万部。目前，中国汽车电子企业约1000多家。

供应商信息

山东傅立叶信息技术有限公司
合成碳膜电位器
公司地址：山东省济南市历下区
企业信息
注册资本：200--500万
注册时间： 2020-04-24

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