图8图9EDCDP系列超低频高压发生器自检成功后，仪器自动进入升压状态，如图8.仪器将用若干个周期的时间电压升至设定值!在升压过程中，若想暂停升压，可点击图8中的“暂停”键，仪器将进行等幅输出，同时此键自动变为“升压”键！若想继续升压，可点击此键，仪器将继续升压，直至设定电压为止！这两种功能可反复交替进行!点击“计时”键，仪器开始计时，也可等到电压升至设定值后，仪器自动开始计时!点击“停机”键仪器停止高压输出，并对试品进行自动放电。

　　多能保存九次测量的数据，九次以前的将自动删除！点击图６中的“查看”键，可查看近九次试验的历史数据一、超低频绝缘耐压试验原理超低频绝缘耐压试验实际上是工频耐压试验的一种替代方法。我们知道，在对大型发电机、电缆等试品进行工频耐压试验时，由于它们的绝缘层呈现较大的电容量，所以需要很大容量的试验变压器或谐振变压器.这样一些巨大的设备，不但笨重，造价高，而且使用十分不便.为了解决这一矛盾，电力部门采用了降低试验频率，从而降低了试验电源的容量！

　　 武汉鄂电电力试验设备有限公司，位于湖北省武汉市古田二路汇丰企业总部4-118号。公司主营其他未分类行业，如何了解{推广产品}产品信息详情请拔打热线：13808660749卫星。

　　774kV，所以试验电压峰值为：Ｕmax＝3Ｕo＝17.32kV！4．试验时间：按电力试验要求设定.5．可分相进行测试!试品电缆的电容值在试验设备负载容量能力范围内时，可将试品电缆三相线芯并联后，同时进行耐压试验。6．用随机附带的专用柔性连接电缆将试验设备与试品电缆按图13所示的方法相连接。合上电源，设定好试验频率、时间和电压以及高压侧的过流保护值、过压保护值，然后开始升压试验！升压过程应密切监视高压回路，试品电缆是否有异常响声!

无线高压验电器

　　“背景光”：显示液晶屏背景灯光。2.升压器结构示意图图23。显示器显示示意说明图3六、操作说明1。连线方法图4（连线图）用本产品随机配备的两根专用线和接地线按图4的方法连接.电源插座用电源线连至50Hz/220V的交流电上！2.操作程序(1)开机、关机、复位.按上述方法连好所有线路之后，就可以将电源开关打开!仪器在微机上电复位下，自动进入如图5所示的设置参数界面!在进行连线、拆线、或暂不使用仪器时，应将电源关掉.

　　可广泛用于电缆、大型高压旋转电机的交流耐压试验之中.二、产品简介EDCDP系列超低频高压发生器接合了现代数字变频先进技术，采用微机控制，升压、降压、测量、保护完全自动化。由于全电子化，所以体积小重量轻、大屏幕液晶显示，清晰直观、且能显示输出波形、打印试验报告.设计指标完全符合《电力设备专用测试仪器通用技术条件，第4部分：超低频高压发生器通用技术条件》电力行业标准，使用十分方便！现在国内外均采用机械式的办法进行调制和解调产生超低频信号，所以存在正弦波波形不标准，测量误差大，高压部分有火花放电，设备笨重，而且正弦波的二，四象限还需要大功率高压电阻进行放电整形，所以设备的整体功耗较售后服务电话：400-034-8088网址：www!　　8月1日，上汽MAXUS大通傲运通超值物流车正式上市，公布了11.98万~17.78万元的销售价格。　　上汽大通搭载源自意大利VM的2.5L ECO-D柴油机，采用涡轮增压及第二代高压共轨技术，最大功率达到100kW/3800rpm，该车的最大扭矩达到330N·m/1800rpm，最高车速达到160Km/h；与发动机匹配的是进口的WIA 5MT变速箱。上汽大通首创动力总成3年或8万公里保修。此外还有8项服务承诺，其中包括24小时免费道路救援、行程继续贴心保障等服务。