以上电压、电流、仪器显示的测量数据均为峰值。（3）待命界面点击“返回”键，仪器进入图6所示的升压待命界面！图6图7EDCDP系列超低频高压发生器待命界面提供如下三种功能：点击“升压”键，仪器进入自动升压程序！点击“设限”键，仪器返回至图5所示的设限子界面，以便重新修改参数!点击“查看”键，查看近九次的试验数据！（4）自动升压按图6点击升压键后，仪器在电脑的控制下，按如下流程进行升压试验：自检→升压→等幅输出→停机若出现图7所示的提示信息：“未接负载”,表示未接升压体或未接容性试品或仪器有故障!

高压隔离开关触指压力测试仪HKCZ-II

　　它规定了试验时间的长短.单位为分钟!★试验电压范围为0至额定值，单位为kV！它规定了我们所要升至的试验电压.仪器升至这个设定电压值时，就不再升压，并保持在这个峰值下进行等幅的正弦波输出.★电流保护值设定范围为0至额定值，单位为mA.它规定了通过试品的电流上限值，当电流超过此设定时，仪器自动切断输出.★电压保护值设定范围为0至额定值，单位为kV！它规定了通过试品的电压上限值，当电压超过此设定时，仪器自动切断输出。

　　cepee。cn七、电缆的超低频耐压试验方法橡塑绝缘电力电缆0。1Hz超低频耐压试验电压电缆额定电压U0/UN交接试验电压预防性试验电压电压倍数电压值（kV）电压倍数电压值（kV）1．将与试品相连的电器设备全部脱离试品电缆。2．用兆欧表对试品电缆各相分别进行绝缘电阻试验，合格方可进行低频耐压试验!3．试验电压峰值：Ｕmax＝3Ｕo，其中Ｕo为电缆相电压的定额值.例如：额定电压为10kV电缆，单相额定电压Ｕo＝10÷kV＝5！

　　串联时可输出80kV，90kV电压，用于35kV电缆耐压试验；单联时可输出30kV或40kV电压，用于10kV及10kV以下规格电缆的耐压试验！1！串联连接图串联连接图2！串联式80kV、90kV操作说明：串联连线方式如上图所示，只需在开机后，在参数设置栏中将连接方式设为“串联”，其它操作方法详见说明书正文。仪器将作为80kV或90kV电压输出使用，用于35kV电缆耐压试验。3!电压输出30kV或40kV操作说明：单独使用第A级升压器，连接线方式可见说明书前文。

　　9．试验过程中，如果遇到非试品电缆绝缘缺陷使仪器出现过流保护，在查明原因后，应重新进行全时间耐压试验.图13单相测量连线图八、发电机、电动机的超低频耐压试验方法用EDCDP系列超低频高压发生器对发电机的超低频耐压试验操作方法与以上对电缆的操作方法相似.下面就不同的地方作重点补充说明.1．在交接、大修、局部更换绕组以及常规试验时，均可进行此项试验.用0。1Hz超低频对电机进行耐压试验，对发电机端部绝缘的缺陷比工频耐压试验更有效.据长城汽车有关负责人介绍，该公司最新开发的全新车型“风骏”是国内第一款具有自主知识产权、电控高压共轨技术柴油发动机的高端皮卡。这款皮卡完全与国际市场接轨，与世界顶尖的一流皮卡同步，是民族自主品牌汽车“集成创新”的结晶。 据介绍，这款皮卡在国内首次匹配了电控高压共轨技术INTEC柴油发动机，具有“智能节油王”之称，该发动机是长城汽车与世界拥有领先柴油发动机技术的德国博世BOSCH公司联合开发的。 近年来，长城汽车坚持走差异化的市场策略，在国内汽车行业中保持了4个第一：长城皮卡连续8年全国市场占有率、销售量第一，今年上半年，长城皮卡以超过第二名一倍的销量继续遥遥领先；长城SUV综合销量连续3年全国第一，今年上半年，长城SUV在全国SUV销量中仍稳居第一；哈弗CUV在10万元以上的中高档自主品牌汽车中，市场销量、出口量均占同类车型第一。