江苏压力传感器疲劳试验台定制_气体测试增压泵-济南欧迪美特流体控制设备有限公司

产品名：压力表疲劳试验台
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压力表疲劳试验台产品描述：

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2. 液体测试试验台

液体测试试验台是采用液压驱动，输出油压、水压与液压泵压力成比例。通过对驱动液压源压力的调整，便能得到相应的增压后的高压油（水）。

压力表（压力传感器）疲劳试验台中的液体测试试验台通过压力控制器设定脉冲压力，使系统达到压力后自动卸荷，并且能够重复加压，循环测试，达到设定脉冲次数自动停止，因而具有自动化程度高、输出压力可调、操作简单、性能可靠、适用范围广等特点。

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压力传感器、压力表疲劳试验台

压力表超压疲劳试验台是专门对压力表进行压力脉冲疲劳试验，考核其疲劳寿命和疲劳反应，即对压力表进行稳定性、准确性测试的试验装置。

适用范围：计算机控制压力表/压力传感器压力交变老化试验台，是完全按照相关标准设计、制造的压力仪表检测设备，适用于各种压力仪表的压力交变测试，广泛应用于压力表生产工厂，产品质量检验所、科研院校等单位对各种压力仪表的生产检验和开发研究。

参照标准： GB1226-86《一般压力表》

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面临当前困境，积极培养自身核心竞争力便成为目前企业亟需解决的问题。我们知道汽车核心零部件中，附加值较高的主要有：发动机的进排气门、发动机连杆、变速箱齿轮中的同步器锥环和油泵主从动齿轮等。而这些零部件中，主流的核心技术，便是粉末冶金技术。如：连杆是发动机上的重要零件，许多引进车型图纸上都规定有连杆的疲劳试验负荷，江苏压力传感器疲劳试验台定制，并要求在该负荷下的疲劳周次达到500万以上。而国内汽车发动机连杆大多采用的锻钢连杆和铸造连杆疲劳周次要达到50万以上是很困难的，因为连杆的工字筋部位均不经切削加工，细小的缺陷对连杆的疲劳寿命影响较大。而国外主流连杆主要采用粉末锻造，如：美国通用汽车公司的别克轿车，德国宝马公司BMW、GNK Sintermetals公司制造的甚至连杆达到了抗拉强度1041MPa。因此，要想培养自身的核心竞争力，当务之急必须谋动粉末冶金技术发展，以此为突破点增强国内零部件业已衰弱的竞争力。

供应商信息

济南欧迪美特流体控制设备有限公司
增压泵
公司地址：山东省济南市
企业信息
注册资本：1000万以上
注册时间： 2010-11-16

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