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气动增压泵液压拉伸器液压动力单元定做_液压动力单元厂家相关-济南欧迪美特流体控制设备有限公司

  • 产品名:超高压液压动力单元
  • 产品价格:面议
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产品说明

  (如需要超高压电动液压动力单元请电话咨询我公司)超高压液压动力单元的型号超高压液压动力单元的技术参数1.超高压液压动力单元的驱动气源压力0!2-0!8MPa,耗气量500-800L/min,0.2MPa驱动空气源即可实现泵站平稳启动。2!超高压液压动力单元的输出液压与驱动气压成正比,调节空气压力可设定所需液压压力,达到设定压力自动停机!在螺栓拉伸器拆装工作过程中,输出液压保持稳定,自动补压。3!超高压液压动力单元的泵站流量大,大流量7L/min,可实现不同直径大小螺栓拉伸器的迅速拆装.

  3,超高压液压动力单元的泵站**压力3200bar,工作压力1500bar.泵站起压平稳,性能可靠。4,泵站流量大,保证拉伸迅速,提高工作效率.5,油箱容量5L!大容量保证多部拉伸器同步工作!6,气源压力:7bar,耗气量:500-800L/min!7,泵站重量轻,含油重仅27kg,使用便捷超高压液压动力单元的主要应用:用于液压螺栓拉伸器拆装用于采煤机液压螺母拆装用于过盈配合类轴/轴承/轴套的拆装用于轮毂与轴的液压拆卸用于轮船舵机、螺旋桨拆装用于液压油缸、冲孔机、螺母劈开器、法兰分离器及其它工具.


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  超高压气动液压动力单元采用的增压泵泵体材料大部分为铝合金材质,不锈钢超高压管路连接,超轻重量设计,轻便易携带,专门为核电厂及柴油机设计的专用拉伸器在我国的钢铁厂、炼油厂、海上钻井平台、海底工程、核电站、发电厂等有多家用户使用,深受客户好评!超高压液压动力单元的产品特点:1,超高压液压动力单元的拉伸器专用气动泵,达到设定压力自动停机;压力保持稳定。2,特殊订制不锈钢封闭箱体,防沙,防尘,防盐雾,可作用于戈壁,沙漠,海洋等恶劣地区。

气动增压泵液压拉伸器液压动力单元定做


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  超高压液压动力单元产品简介:超高压液压动力单元又称液压螺栓拉伸器液压单元、气动增压泵液压拉伸器动力单元、采煤机液压螺母拆装机、螺母劈开器、轮毂与轴的液压拆卸机。如果朋友在生活中遇到有人说超高压液压动力单元,液压螺栓拉伸器液压单元也可以称为超高压液压动力单元,气动增压泵液压拉伸器动力单元也可以称为超高压液压动力单元,采煤机液压螺母拆装机也可以称为超高压液压动力单元,螺母劈开器也可以称为超高压液压动力单元轮毂与轴的液压拆卸机也可以称为超高压液压动力单元!

液压动力转向系统转向沉重故障应如何诊断与排除?
液压动力转向系统转向沉重故障现象。装有液压动力转向系统的汽车,在行驶中突然感到转向沉重。故障原因。一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的,其根本原因在于液压不足,引起转向系统油压不足的主要原因如下。油罐缺油或油液高度低于规定要求。液压回路中渗人了空气。
油栗驱动V带过松或打滑。各油管接头处密封不良,有泄漏现象。油路堵塞或滤油器污物太多。油泵磨损、内部泄漏严重。油栗安全阀、溢流阀泄漏、弹簧弹力减弱或调整不当。动力缸或转向控制阀密封损坏。故障诊断与排除。用手压下转向油栗的驱动V带,检查V带的松紧度,若V带过松,应调整。
启动发动机,使发动机处于怠速运转,突然提高发动机的转速,检查转向油泵驱动V带有无打滑现象,其他驱动形式的齿轮传动有无损坏,发现问题后应按规定更换性能不良的部件。检査油罐内的油液质量和液面高度,若油液变质则应重新更换规定油液。若只是液面低于规定高度,应加油使油面达到规定位置。
检查油罐内的滤清器。若发现滤网过脏,说明滤清器堵塞,应清洗;若发现滤网破裂,说明滤清器损坏,应更换。检查油路中是否渗人空气,如果发现油罐中的油液有气泡时,说明油路中有空气渗人,应检查各油管接头和接合面的螺栓是否松动,各密封件是否损坏,有无泄漏现象,油管是否破裂等。
对于出现故障的部位应进行修整和更换,并进行排气操作,*后重新加人油液。检查各油管接头等处有无泄漏,油路中是否有堵塞,查明故障后按规定力矩拧紧有关接头或清除污物。对转向油泵进行输出油压检查,如果油泵输出压力不足,说明油栗有故障,此时应分解油泵,检查油栗是否磨损或内部泄漏严重、安全阀、溢流阀是否泄漏或卡滞、弹簧弹力是否减弱或调整不当、各轴承是否烧结或严重磨损等。
对于叶片泵还应检查转子上的密封环或油封是否损坏,对于齿轮泵应检查齿轮间隙是否过大等,查明故障予以修理,必要时更换油泵。
  混凝土机械公司针对混凝土机械行业发展中的关键、共性的技术问题,成立了国内功能最完备的混凝土机械综合实验场,建立了行业首个大倾翻力矩臂架结构疲劳试验台、泵送单元试验台、搅拌试验台、远程监控保障试验台、虚拟样机设计制造平台、产品并行集成开发平台等多个试验平台,并针对制约混凝土机械产品性能与质量提升的瓶颈问题开展了一系列关键技术研究工作,在基础技术、工程设计、先进制造技术及产业化生产等方面开展研究工作,推动企业自主创新,带动中国混凝土机械行业技术进步。


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